26 апреля - Международный день памяти о чернобыльской катастрофе

– Родился я в д. Кошелево в многодетной семье. Родители – Василий Борисович и Вера Васильевна – трудились животноводами в колхозе «Борки», воспитывали шестерых детей. Мне часто приходилось помогать им на ферме. Поэтому с детства понимал, какой тяжелый физический труд в сельском хозяйстве. Родители приучали нас с малых лет к работе по хозяйству, в поле. Во время обучения в старших классах в Борковской СШ параллельно учился в УПК. Там получил удостоверение тракториста-машиниста. После школы призвали в армию, два года нес службу в инженерных войсках в эстонском городе Тапа. Демобилизовавшись, вернулся на малую родину. По направлению Березовского райкома комсомола был принят на службу в райотдел милиции.

– В 1985 году начинал службу с должности милиционера патрульно-постовой службы Березовского РОВД. Отправили на учебу в столичную школу милиции, которую, к слову, я окончил с отличием. Тогда уже понял: милиция – это мое. После мне вверили должность помощника дежурного оперативно-дежурной службы. В 2009 году ушел на заслуженный отдых с должности водителя оперативно-дежурной службы. – Были ли у Вас наставники, люди, которые давали ценные советы? – Старшие товарищи учили нас, делились опытом. Хотелось бы вспомнить сослуживцев, которых, к сожалению, уже нет в живых. Наши отцы-командиры Аркадий Ницкий, Николай Климчук, Николай Демидович, Михаил Романюк, Роман Кучинский, Валентин Воронко, Виктор Евик, Николай Базылевич, Александр Базылевич, Иван Бакатюк и другие. Люди, которые меня многому научили и словом, и делом.

«Я благодарю воспитанников военно-патриотических клубов за то, что вы сегодня все здесь. Мы живем в мирное время, когда, проезжая мимо многочисленных мемориалов, мы даже не задумываемся, какой ценой этот мир достался нам. Здесь было замучено около 22 тысяч ни в чем не повинных людей, в том числе детей. И мы должны помнить это. Вы - будущее нашей страны и должны провести через всю свою жизнь память о великом подвиге советского народа в Великой Отечественной войне».

Если выделенная полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, водитель обязан перестроиться на нее перед совершением поворота. Также в таких местах разрешается кратковременный заезд для посадки или высадки пассажиров у правого края дороги. Главное условие – ваши действия не должны создавать никаких препятствий для движения автобусов и троллейбусов.