重要新é
1.工业和信息化部召开光伏行业座谈会 进一步解读宣贯光伏组件强制性国家标准。
个股新é
1.主力资金流向数据显示，中际旭创主力资金净流入49.98亿元居首位，新易盛、东山精密、天孚通信、N嘉立创获主力资金净流入居前；比亚迪主力资金净流出14.14亿元居首位，长鑫科技、农业银行、紫金矿业、风华高科主力资金净流出居前。
2. 长鑫科技旗下股权投资公司增资至约61.3亿。
3. 兆易创新GD32A7车规级MCU与Elektrobit EB tresos完成技术适配。
4. 东山精密：公司持续跟踪前沿光互联技术 积极开展相关预研。
5. 南网科技外挂控制系统EFC落地百万千瓦机组。
6. 巨力索具获5种高性能纤维缆绳DNV-MEG4基础设计证书。
7. 高澜股份EAST冷却系统扩容改造项目完成安装调试。
8. 义翘神州推出全长p-Tau217蛋白，助力阿尔茨海默病生物标志物检测开发。
#中国 #中际旭创 #比亚迪
1.工业和信息化部召开光伏行业座谈会 进一步解读宣贯光伏组件强制性国家标准。
个股新é
1.主力资金流向数据显示，中际旭创主力资金净流入49.98亿元居首位，新易盛、东山精密、天孚通信、N嘉立创获主力资金净流入居前；比亚迪主力资金净流出14.14亿元居首位，长鑫科技、农业银行、紫金矿业、风华高科主力资金净流出居前。
2. 长鑫科技旗下股权投资公司增资至约61.3亿。
3. 兆易创新GD32A7车规级MCU与Elektrobit EB tresos完成技术适配。
4. 东山精密：公司持续跟踪前沿光互联技术 积极开展相关预研。
5. 南网科技外挂控制系统EFC落地百万千瓦机组。
6. 巨力索具获5种高性能纤维缆绳DNV-MEG4基础设计证书。
7. 高澜股份EAST冷却系统扩容改造项目完成安装调试。
8. 义翘神州推出全长p-Tau217蛋白，助力阿尔茨海默病生物标志物检测开发。
#中国 #中际旭创 #比亚迪
国å
1.高盛：仍看好韩国股票，维持对Kospi指数12000点的预测。
2. 法巴银行：预计美联储将从12月起加息三次。
3. 城堡证券：推动美股创新高的力量依然稳固。
4. 瑞银：盈利韧性叠加霍尔木兹海峡逐步恢复，将为股市提供支撑。
国å
1.中信建投：北美云厂商资本开支继续高增长，关注算力超跌与高股息标的。
2. 招商证券：海外厂商云收入保持高增，AI应用有望加速发展。
3. 中信证券：银行全年绝对收益空间仍将延续。
4. 中信证券：政策或将持续利好特高压、配网智能化、储能、虚拟电厂等领域。
5. 中信证券：政策面乐观，资金面积极，银行全年绝对收益空间仍将延续。
6. 中信证券：AI投资回报闭环已现，坚定看好光通信板块。
#韩国 #Kospi #美联储
1.高盛：仍看好韩国股票，维持对Kospi指数12000点的预测。
2. 法巴银行：预计美联储将从12月起加息三次。
3. 城堡证券：推动美股创新高的力量依然稳固。
4. 瑞银：盈利韧性叠加霍尔木兹海峡逐步恢复，将为股市提供支撑。
国å
1.中信建投：北美云厂商资本开支继续高增长，关注算力超跌与高股息标的。
2. 招商证券：海外厂商云收入保持高增，AI应用有望加速发展。
3. 中信证券：银行全年绝对收益空间仍将延续。
4. 中信证券：政策或将持续利好特高压、配网智能化、储能、虚拟电厂等领域。
5. 中信证券：政策面乐观，资金面积极，银行全年绝对收益空间仍将延续。
6. 中信证券：AI投资回报闭环已现，坚定看好光通信板块。
#韩国 #Kospi #美联储
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工信部：规范人机交互与用户告知要求 对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能
8月4日讯，2026年7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。
《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。
该标准规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。
标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。
对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
同时，要求车辆制造商除产品使用说明书外，还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息，引导用户正确认知与使用。
#工信部 #L3级自动驾驶 #智能网联汽车
8月4日讯，2026年7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。
《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。
该标准规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。
标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。
对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
同时，要求车辆制造商除产品使用说明书外，还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息，引导用户正确认知与使用。
#工信部 #L3级自动驾驶 #智能网联汽车