☝️Вопросы дебюрократизации государственного аппарата и повышения качества обеспечения жизнедеятельности населения обсудили на заседании Гродненского облисполкома
✅ Цель заседания – проанализировать насколько качественно ведется работа с населением, насколько упрощены административные процедуры и дана ли возможность гражданам максимально оперативно и комфортно реализовывать свои законные права.
✅ Цель заседания – проанализировать насколько качественно ведется работа с населением, насколько упрощены административные процедуры и дана ли возможность гражданам максимально оперативно и комфортно реализовывать свои законные права.
🇧🇾Наталья Кочанова🇧🇾: работа с обращениями в стране проводится очень серьезная, системная
📣И то, что в нашей стране есть закон, который регламентирует работу с обращениями граждан, устанавливает сроки проведения приемов по личным вопросам. И у местных органов власти установлены дни приемов.
Почему человек выбирает тот или иной орган для своего обращения и считает, что ему там помогут, — это решать людям.
☝️В большей степени вопросы, с которыми обращаются к нам люди, все равно решать будут на местах местные же власти. Поэтому они должны более внимательно относиться к обращениям граждан. Надо делать так, чтобы люди понимали, что если они обратились, будет сделано все, чтобы решить их вопрос, — естественно, в соответствии с законодательством.
📣И то, что в нашей стране есть закон, который регламентирует работу с обращениями граждан, устанавливает сроки проведения приемов по личным вопросам. И у местных органов власти установлены дни приемов.
Почему человек выбирает тот или иной орган для своего обращения и считает, что ему там помогут, — это решать людям.
☝️В большей степени вопросы, с которыми обращаются к нам люди, все равно решать будут на местах местные же власти. Поэтому они должны более внимательно относиться к обращениям граждан. Надо делать так, чтобы люди понимали, что если они обратились, будет сделано все, чтобы решить их вопрос, — естественно, в соответствии с законодательством.
⚡Гибридный и с большим запасом хода. Разработчики представили новый Супер-МАЗ.
Это так называемый последовательный гибрид с двумя двигателями по 250 л.с. каждый и запасом хода до 3.000 километров.
🧐Сейчас белорусская инжиниринговая компания Unimo выложила на своем сайте еще несколько изображений.
☝️Компания сообщает, что ее роль в разработке проекта была такой: дизайн экстерьера кабины и обвеса шасси; дизайн интерьера, организация внутреннего пространства кабины; изготовление посадочного макета; подбор и интеграция компонентов; разработка бортовой системы управления по CAN и приборной панели на базе Android; разработка КД, технологической оснастки и изготовление опытного образца.
Работы заняли 14 месяцев⏳. А заказчиком выступила компания «АМБ Инжиниринг».
По рендерам можно сказать, что у нового МАЗа сдвижная дверь, как на микроавтобусах, раскладной спальник, видеокамеры вместо зеркал заднего вида, «стеклянная кабина» с обилием ЖКИ-экранов, рукомойник на месте пассажирского «бардачка».
👇👇👇
Это так называемый последовательный гибрид с двумя двигателями по 250 л.с. каждый и запасом хода до 3.000 километров.
🧐Сейчас белорусская инжиниринговая компания Unimo выложила на своем сайте еще несколько изображений.
☝️Компания сообщает, что ее роль в разработке проекта была такой: дизайн экстерьера кабины и обвеса шасси; дизайн интерьера, организация внутреннего пространства кабины; изготовление посадочного макета; подбор и интеграция компонентов; разработка бортовой системы управления по CAN и приборной панели на базе Android; разработка КД, технологической оснастки и изготовление опытного образца.
Работы заняли 14 месяцев⏳. А заказчиком выступила компания «АМБ Инжиниринг».
По рендерам можно сказать, что у нового МАЗа сдвижная дверь, как на микроавтобусах, раскладной спальник, видеокамеры вместо зеркал заднего вида, «стеклянная кабина» с обилием ЖКИ-экранов, рукомойник на месте пассажирского «бардачка».
👇👇👇
❤1
⚡В Гродно сотрудники Госавтоинспекции в течение дня проверяли городские маршрутки. Не обошлось без нарушений.
Проверка самых популярных у гродненцев маршрутов показала, что правила в основном соблюдаю водители в промежутке между 11 часами дня и до 16. 00. Утреннее и вечернее время – самое загруженное. Именно тогда некоторые водители идут на поводу у пассажиров и берут их сверх нормы🤨. Это предполагает езду стоя, что строго запрещено‼️
Проверка самых популярных у гродненцев маршрутов показала, что правила в основном соблюдаю водители в промежутке между 11 часами дня и до 16. 00. Утреннее и вечернее время – самое загруженное. Именно тогда некоторые водители идут на поводу у пассажиров и берут их сверх нормы🤨. Это предполагает езду стоя, что строго запрещено‼️