🗣️– Белорусские государственные перевозчики, в отличие от литовских, в своей стране защищены. Наши интересы при необходимости всегда отстаиваются Белорусским профессиональным союзом работников транспорта и коммуникаций, Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков «БАМАП», Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

А вот где в сложившейся ситуации находятся литовские Министерство транспорта и их хваленые европейские профсоюзы? Почему они не помогают своим перевозчикам решать возникшие проблемы?🤔

☝️На фоне собственного бездействия призывы литовского премьера к проведению протестных акций в Минске выглядят как вмешательство в дела другого государства и попытка переложить ответственность с больной головы на здоровую.

📌«Решением министра внутренних дел и администрации временный запрет на пребывание в буферной зоне на польско-белорусской границе продлен еще на 90 дней. Постановление опубликовано в «Законодательном вестнике» 3 декабря и вступает в силу в пятницу, 5 декабря 2025 года», – говорится в сообщении.

🗣️– Литовские перевозчики планируют акцию протеста в Вильнюсе, так как некоторое количество их грузовиков все еще остаются в Беларуси. 🇱🇹Литовский же премьер Ругинене вместо того, чтобы решать проблему, призывает перевозчиков наводить массовые беспорядки в Минске. В тот момент, когда народ недоволен решениями литовских властей, они продолжают во всем обвинять Беларусь.🤔

Что происходит на самом деле? 🇧🇾Беларусь – суверенное государство, и никто не имеет права вмешиваться во внутренние дела нашей страны. У нас есть собственная законодательная база, и мы руководствуемся ею. В том числе в разрезе защиты прав трудящихся. А вот для литовского руководства очевидно, что забота о людях не в приоритете.