🆘 Несоблюдение безопасной дистанции привело к ДТП

Сегодня днем 43-летняя водитель автомобиля «Nissan», двигаясь по внешнему кольцу МКАД, в районе 49-го км, по предварительной информации, в результате несоблюдения безопасной дистанции совершила столкновение с попутным автомобилем «Chevrolet», который от удара отбросило на разделительное ограждение.

71-летний пассажир автомобиля «Nissan» доставлен в учреждение здравоохранения для обследования.

На месте происшествия работали сотрудники отдела ГАИ Центрального РУВД г.Минска.

❗️Госавтоинспекция напоминает, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, а также учитывать скорость движения и интенсивность транспортного потока.

Следите за нашей информацией на других платформах:
📱 Instagram 📱 YouTube 📱 TikTok ГАИ Беларуси

🆘 ДТП с участием велосипедиста

Сегодня днем 49-летний водитель автомобиля «Citroen», двигаясь по прилегающей территории здания №15/2 по проезду Голодеда, совершил наезд на 65-летнего велосипедиста. Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.

Велосипедист доставлен в учреждение здравоохранения для обследования.

На месте происшествия работали сотрудники отдела ГАИ Заводского РУВД г.Минска.

❗️Госавтоинспекция призывает водителей к внимательности и осмотрительности на дорогах. Неукоснительное соблюдение ПДД - залог безопасности!

Следите за нашей информацией на других платформах:
📱 Instagram 📱 YouTube 📱 TikTok ГАИ Беларуси

📽 Мотосезон под контролем: какие нарушения чаще всего допускают байкеры

В разгар сезона сотрудники ГАИ продолжают усиленный контроль за двухколёсным транспортом. Только в Минске зарегистрировано уже более 26 000 мотоциклов.

— Основная причина аварийности — неправильный выбор скорости. Дело в резком ускорении при старте со светофора, например, — рассказывает начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. — Мотоциклист «выстреливает» вперёд, не давая шанса среагировать водителю авто, который ещё не закончил маневр, или тому, кто проезжал перекресток на жёлтый.

По данным ГАИ, около 40% аварий происходят по вине самих мотоциклистов, а в остальных случаях их действия — косвенная причина ДТП.

Во время рейдов инспекторы проверяют не только документы, но и техническое состояние транспорта: тормоза, световые приборы и выхлопную систему особенно. Слишком громкий звук — это дискомфорт для жителей и реальная угроза: испугавшись внезапного рёва двигателя, водитель авто может резко затормозить или дёрнуть руль «навстречу» аварии.

📰 Какие районы Минска считаются самыми аварийными для мотоциклистов и почему инспекторы используют машины без опознавательных знаков, читайте в нашем материале по ссылке.

👮‍♂️ Редакция МВД в Telegram | Instagram

🚔 Заседание рабочей группы Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения

Сегодня в рамках деятельности Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме на базе УГАИ ГУВД Мингорисполкома проведено очередное заседание экспертной рабочей группы по анализу ДТП с погибшими и пострадавшими.

В заседании рабочей группы приняли участие представители главного управления ГАИ МВД Республики Беларусь, столичных Госавтоинспекции, прокуратуры, следственного комитета, а также предприятий «Минсктранс», «Гордорострой», «Горремавтодор», «Мингорсвет» и проектных институтов.

📊 В ходе заседания проведен детальный анализ ДТП с погибшими и факторный анализ ДТП с пострадавшими, произошедших в г.Минске во втором полугодии 2025 года.

🎥 По результатам проведения заседания рабочей группы разработаны конкретные мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения.

Следите за нашей информацией на других платформах:
📱 Instagram 📱 YouTube 📱 TikTok ГАИ Беларуси