В 1906 году в Минске начало работать первое такси. Это на год раньше, чем в Москве. Однако, первый выезд таксиста оказался весьма неудачным - в этот же день произошла и первая авария

Некто Иван Федоров в 1906 году обратился в городское управление с прошением разрешить
ему перевозить на автомобиле пассажиров. Такое разрешение он получил и 20 августа 1906 года в Минске действительно состоялся дебютный выезд шестиместного «Мерседеса».

Поездка закончилась катастрофой -- «Мерседес» (Mercedes), вмещавший шесть пассажиров, управляемый Иваном Федоровым, ехал по Подгорной улице (ныне ул. К. Маркса). На спуске к Губернаторскому саду произошел отказ тормозов, и автомобиль врезался в столб. Пассажиры -- один погиб, остальные получили тяжелые травмы. После произошедшего городская дума запретила автомобильные пассажирские перевозки, а этот случай стал первой в истории Минска автомобильной аварией с летальным исходом и положил конец первым попыткам организации такси в городе.

Видимо, испуг горожан оказался настолько сильным, что таксисты не заявляли о себе вплоть до 1912 года, а в январе 1913-го в Минске их работало только два. Однако, в канун Первой мировой войны в городе работало уже 6 таксистов на автомобилях Darracq, Oldsmobile, Mercedes, Opel, Ford. Мощность этих машин составляла 20-35 лошадиных сил, вмещали они 4-6 пассажиров.

В 1917 году революционеры признали такси «излишним роскошеством». После этого в течение 8 лет никто не занимался извозом на автомобилях.

На фото один из первых автомобилей Mercedes вмещавший шесть пассажиров, использовавшийся в Минске как такси, 1906 год. Видео создано по восстановленному фото с помощью ИИ.