Реализация намеченных планов позволит инспекторам достичь сразу нескольких важных целей:

✅Своевременно адаптироваться к новым нормам. Освоение актуальных требований законодательства до их официального вступления в силу поможет избежать путаницы и задержек в работе.

✅Единообразно применять обновленный правовые положения на практике. Чёткое понимание новых правил обеспечит одинаковый подход к их применению во всех подразделениях ГАИ региона — это повысит прозрачность и предсказуемость действий инспекторов для граждан.

✅Повысить качество оформления процессуальных документов. Тщательное изучение изменений позволит сотрудникам точнее заполнять протоколы и иные документы, соблюдая все процессуальные требования.

✅Минимизировать ошибки при квалификации правонарушений. Глубокое понимание обновлённого законодательства снизит вероятность неверной трактовки норм— а значит, уменьшит число спорных ситуаций и жалоб со стороны участников дорожного движения.

Участие руководящего состава придало старту сборов особый статус и подчеркнуло важность задачи — повышения профессионального мастерства личного состава и соблюдений мер личной безопасности.

✔️

теоретическая часть:

проверка знаний законодательства и служебных регламентов.

✔️

практические испытания:

—ручное регулирование;
—скоростное маневрирование на автомобиле;
—практические занятия по тактике стрельбы из движущегося автомобиля.

— Количество ДТП снизилось, однако состояние безопасности на дорогах не дает повода для самоуспокоения. Особо подчеркиваю: личная безопасность при несении службы — основа всего. Я бы хотел отметить, что в нашей с вами служебной деятельности профессиональный риск является одной из составляющих форм реализации службы, так как мы люди в погонах и, выходя на службу, мы подвергаемся определенному риску. Поэтому каждый сотрудник обязан не только строго соблюдать регламенты и инструкции, но и проявлять личную ответственность за свои действия — ведь от этого зависят не только результаты нашей работы, но и жизни людей, - отметил Андрей Юрьевич.

— Вы же понимаете: комбайн не легковушка, за ним нужен особый контроль, — уверен инспектор. — Каждый год мы проверяем исправность сельхозтехники, водительские удостоверения механизаторов, техосмотр и другое. Неработающие фары для кого-то покажутся мелочью и не поводом для составления протокола, но ведь это вопрос безопасности. Чаще всего комбайны передвигаются по дорогам общего пользования в темное время суток. Не дай бог, их не заметит какой-нибудь водитель… Беды не избежать.

— Конечно, все уже давным-давно отремонтировано и ждет своего часа, — подтверждает Денис Кудряшов. — Однако, во-первых, мелкие нарушения все равно находятся, а во-вторых, главная цель — поговорить с аграриями, напомнить о безопасности. Поломки еще не один раз случатся в поле, поэтому задача ГАИ до выпуска экипажей минимизировать эти риски.