❗️ Оранжевый уровень из-за ветра. Будьте осторожны на дорогах!

#дорожная_безопасность

В среду, 23 октября, прогнозируется усиление ветра. По северу страны его порывы могут достигать 15-20 м/с. В ночные и утренние часы в отдельных районах возможен туман.

❗️ В этой связи особую осторожность необходимо соблюдать при выезде на продуваемые участки местности, мосты, путепроводы. Руль следует держать двумя руками, быть готовыми к внезапным порывам бокового ветра. Не рекомендуется парковаться под деревьями, вблизи линий электропередачи, слабо закрепленных конструкций с высокой парусностью.

При движении в тумане помните, что расстояния кажутся больше, чем есть на самом деле. Сбавьте скорость, включите ближний свет и противотуманные фары. Откажитесь от маневров, увеличьте дистанцию и боковой интервал.

🍂Намокшие опавшие листья - серьезная опасность! Проезжайте такие участки с максимальной осторожностью, будто двигаетесь по льду!

🚸 Пешеходам следует начинать переход дороги лишь убедившись, что водители вас заметили и пропускают. Обозначьте себя одеждой повышенной видимости, а в темное время суток при движении вдоль проезжей части - световозвращающими элементами. В непогоду откажитесь от передвижения на средствах персональной мобильности и велосипедах.

@pressmvd

✍️ Подведены итоги общественного обсуждения изменений в ПДД по поводу велосипедов и средств персональной мобильности

В результате обсуждения поступило 627 сообщений. Основное внимание граждане уделили необходимости спешиваться при пересечении проезжей части, а также предлагаемому определению СПМ, предусматривающему ограничение максимальной скорости таких устройств не выше 25 км/ч.

Среди общего количества за первую поправку высказались около 43% респондентов. При этом подавляющее большинство из не поддержавших инициативу — велосипедисты и пользователи СПМ. В качестве альтернативы поступили предложения не спешиваться, но уступать дорогу транспортным средствам.

По второму вопросу граждан волновал статус устройств, превышающих указанные ограничения скорости, а также порядок их участия в дорожном движении. В частности, где необходимо будет ехать и какие для этого потребуются документы.

Одновременно участники опроса высказали свои предложения:

✔️ уменьшить максимальную скорость движения на СПМ;
✔️ увеличить возрастной порог для передвижения на СПМ;
✔️ упорядочить размещение СПМ и велосипедов;
✔️разрешить велосипедистам двигаться по проезжей части, вне зависимости от наличия иных элементов дороги;
✔️предусмотреть сдачу экзаменов и получение водительского удостоверения для велосипедистов и лиц, передвигающихся на СПМ.

@NA_STRAGE | Instagram

⚡️Единый день безопасности дорожного движения

#гугаи_мвд
#дорожная_безопасность

Завтра по всей стране пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом "Водитель и пешеход, уважайте пешеходный переход!".

👮‍♂️Сотрудники ГАИ посетят трудовые коллективы и учреждения образования, напомнят о правилах безопасного пересечения проезжей части и проезда пешеходных переходов, а также проконтролируют соблюдение этих правил пешеходами, велосипедистами и водителями.

Напоминаем: в сентябре прошло общественное обсуждение законопроекта, который внесет очередные изменения в ПДД. Изменения коснутся прежде всего лиц на средствах персональной мобильности и велосипедистов. Им предложено снова спешиваться на пешеходных переходах.

📝В соответствии с действующей редакцией Правил при пересечении проезжей части на СПМ и велосипеде следует заблаговременно снизить скорость, убедиться в безопасности и пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом человека.

🚗 В свою очередь водителям необходимо быть предельно внимательными при проезде пешеходных переходов. Будьте благоразумны на дороге и уважительны к окружающим.

🎥Комментарий начальника отделения ГУ ГАИ МВД Вероники Романьковой⬆️

@pressmvd

#ГАИ_ЕДБДД

🚔Единый день безопасности дорожного движения проходит сегодня в стране

⚡️25 октября 2024 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под названием «Водитель и пешеход, уважайте пешеходный переход !», направленный на профилактику ДТП на пешеходных переходах.

‼️В Гомельской области наезд на пешехода остается самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий.

📝За 9 месяцев на территории Гомельской области совершено 79 ДТП с участием пешеходов, в которых 18 человек погибли и 69- получили травмы различной степени тяжести, из них по вине пешеходов совершено 12 ДТП. С участием велосипедистов совершено 43 дорожно-транспортных происшествия, в которых 6 человек погибли и 39- получили травмы, из них по вине велосипедистов совершено 11 ДТП.

🚔Госавтоинспекция напоминает!

➡️ПЕШЕХОД ИМЕЕТ ПРАВО НА ПРЕИМУЩЕСТВЕННОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ ПО НЕРЕГУЛИРУЕМОМУ ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ, велосипедному переезду, а также по регулируемому пешеходному переходу, велосипедному переезду (в случае движения на средствах персональной мобильности) при разрешающем сигнале регулировщика или светофора

➡️Велосипедисты обязаны пересекать проезжую часть дороги по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, не создавая препятствий для движения пешеходов. При пересечении проезжей части дороги ВЕЛОСИПЕДИСТЫ вправе не спешиваться, при этом ПРИ ПОДЪЕЗДЕ К ПЕРЕСЕЧЕНИЮ С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ ДОРОГИ ДОЛЖЕН ЗАБЛАГОВРЕМЕННО СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И ПЕРЕСЕКАТЬ ЕЕ СО СКОРОСТЬЮ ИДУЩЕГО ШАГОМ ПЕШЕХОДА, т.е. МЕДЛЕННО!

➡️Тоже самое касается и пешеходов, передвигающихся на СРЕДСТВАХ ПЕРСОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ: они ОБЯЗАНЫ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ, УБЕДИТЬСЯ В своей БЕЗОПАСНОСТИ и СО СКОРОСТЬЮ ПЕШЕХОДА пересечь дорогу!

⚠️ОБЯЗАННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ – предоставить преимущество пешеходу и человеку, передвигающемуся на средстве персональной мобильности, а также уступить дорогу велосипедисту.

⚡️Открывая коллегию, Министр внутренних дел Иван Кубраков подчеркнул особую важность обеспечения безопасности дорожного движения:

- По-прежнему количество пострадавших в ДТП людей значительное. Требуется принятие незамедлительных мер по недопущению и профилактике происшествий с тяжкими последствиями. Законодательные инициативы и профилактические мероприятия дают положительный результат по "пьяным" ДТП, их количество сокращается.

Иван Владимирович отметил значимость вопроса участия в дорожном движении велосипедистов и граждан, использующих средства персональной мобильности. Их широкое распространение привело к увеличению конфликтных ситуаций на дорогах. В связи с этим МВД инициировало общественное обсуждение проекта Указа Президента, которым предусмотрено внесение изменений в ПДД.

При координации Министерства внутренних дел за последние четыре года количество видеокамер Республиканской системы мониторинга общественной безопасности увеличилось в десятки раз и превышает 40 тысяч единиц. Они позволяют фиксировать нарушения ПДД. В частности, факты управления транспортными средствами водителями, лишенными такого права, в том числе и за нетрезвое вождение. Также сегодня в тестовом режиме в Минске проводится апробирование системы автоматической фиксации нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств, проезда на запрещающий сигнал светофора.

- Акцентирую ваше внимание, что за грубые нарушения ПДД, особенно совершенные повторно в течение года, следует применять самые жесткие меры воздействия, вплоть до уголовного, - подчеркнул Иван Кубраков. - Бесспорно, силами лишь органов внутренних дел решить проблему аварийности на дорогах мы не в состоянии. Поэтому требуется слаженная системная работа всех заинтересованных.

@pressmvd