Cursor - один из ведущих стартапов в области ИИ-инструментов для программирования - привлёк $900 млн в новом инвестиционном раунде. Сделка прошла при оценке компании в $9 млрд. Раунд возглавил фонд Thrive Capital, также в нём приняли участие крупные венчурные инвесторы Andreessen Horowitz (a16z) и Accel.

Компания Cursor принадлежит Anysphere, и это уже второй крупный раунд за год: ранее, в начале 2025 года, она получила $105 млн при оценке в $2.5 млрд. Рост интереса к ИИ-инструментам для разработчиков подтверждается и другими сделками. Так, стартап Windsurf обсуждает раунд с оценкой в $3 млрд, а также привлёк внимание OpenAI, которая, по слухам, рассматривает его покупку (мы об это, кстати, даже писали).

https://techcrunch.com/2025/05/04/cursor-is-reportedly-raising-funds-at-9-billion-valuation-from-thrive-a16z-and-accel/

@g33ks

Европейский комитет по оценке безопасности новых автомобилей (Euro NCAP) выразил обеспокоенность массовым переходом автопроизводителей на сенсорные экраны для управления функциями автомобиля. Подобное решение действительно выгодно: оно снижает издержки на производство и упрощает обслуживание. Однако безопасность вызывает серьёзные вопросы, и на это уже есть статистические подтверждения.

Так, исследование британской компании TRL показало, что использование сенсорного управления увеличивает время реакции водителя в 5 раз по сравнению с человеком на грани допустимого уровня алкоголя в крови и в 3 раза по сравнению с водителем под воздействием каннабиса. А Журнал Vi Bilägare (Швеция) в 2022 году сравнил удобство управления в старых и новых моделях автомобилей. Самой быстрой оказалась Volvo V70 2005 года: на настройку температуры, радио и подсветки у водителя уходило 10 секунд с минимальным отвлечением от дороги. Для сравнения, в новом MG Marvel R те же действия через меню сенсорного экрана занимают 45 секунд.

Сами автовладельцы всё чаще выражают недовольство отсутствием физических кнопок. Согласно опросу британского издания What Car?, проведённому среди 1428 человек, 89% респондентов предпочитают традиционные органы управления. Причем некоторые новые решения автопроизводителей уже даже стали объектом насмешек - в сети можно найти десятки роликов, высмеивающих, например, сложность открытия бардачка в Tesla: «Сначала нажмите иконку автомобиля, затем зайдите в меню и выберите пункт управления…».

Казалось бы, с развитием технологий сенсорные экраны должны дополняться системами помощи водителю. Но несмотря на повсеместное внедрение таких ассистентов, уровень смертности на дорогах продолжает расти. В США он увеличился на 21% за последние 15 лет, а в Европе до 25% ДТП происходят из-за отвлечённости водителя.

Показательно, что даже сами автопроизводители начинают пересматривать свои подходы. В Volkswagen уже начали возвращать физические кнопки в некоторые модели. Их примеру следуют и другие: Subaru (в грядущем Outback 2026 года) и Hyundai (в новом Santa Fe). Представитель Hyundai прямо заявил: «Покупателям не нравится исключительно сенсорное управление». Но пока что это точечные шаги, а не стратегический разворот всей индустрии. Однако если за регуляцию возьмется EuroNCAP, то возвращение физических кнопок может стать отраслевым трендом.

https://www.wired.com/story/why-car-brands-are-finally-switching-back-to-buttons/

@g33ks

Глава Sandfall Interactive Гийом Брош рассказал, что Clair Obscur: Expedition 33 было бы практически невозможно утвердить в крупной компании вроде Ubisoft (а он, между прочим, её бывший сотрудник) - из-за бюрократии и того, как трудно там пробить оригинальные идеи. По его словам, если бы он делал эту игру внутри Ubisoft, разработка заняла бы лет 25 - в бесконечной борьбе за творческую свободу и одобрения на каждом этапе. А Брош просто не мог столько ждать: ему хотелось уже делать что-то своё - и чтобы это "что-то" дышало атмосферой и имело собственный, неповторимый вайб.

https://mp1st.com/news/clair-obscur-expedition-33-impossible-to-greenlight-at-a-big-company

PS: …спустя 25 лет получилась бы игра с вышками :)

@g33ks

Эд Аннунциата решил вернуть мне детство и возродить серию игр про дельфина Ecco. Для тех, кто не знает, Ecco the Dolphin (и её продолжение Tides of Time) - это очень медитативные игры с атмосферной музыкой, в которых игрок управляет дельфином. Они выходили в девяностых на приставке Mega Drive и пользовались определённой популярностью, несмотря на довольно высокую сложность. Стоит отметить, что Эд - не случайный человек, а автор оригинальной игры.

Вчера на портале Xbox Wire появилось интервью, в котором он сказал следующее:

«Я и вся оригинальная команда собираемся сделать ремастеры оригинальных игр Ecco the Dolphin и Tides of Time, - заявил он. - А затем мы выпустим совершенно новую, третью игру с современным геймплеем и графикой, соответствующей возможностям современных видеокарт».

Ожидаемая дата выхода - 25 апреля 2026 года.

https://www.videogameschronicle.com/news/a-new-ecco-the-dolphin-is-in-development-as-well-as-remasters-of-the-first-two-games/

PS: Ну что ж, это мы ждём. Главное, чтобы мододелы сразу выпустили патч с заменой саундтрека на «Если б было море пива - я б дельфином стал красивым» группы Дюна.

@g33ks

Компания TeleMessage, предоставляющая модифицированные версии мессенджеров для архивирования данных (сохранения, хранения и контроля доступа к переписке в мессенджерах для последующего использования и анализа) государственных и частных организаций США, была взломана. Хакер сообщил 404 Media, что на взлом потребовалось всего 15-20 минут, и предоставил скриншоты украденных данных, включая чаты из модифицированных версий Signal, WhatsApp, Telegram и WeChat. Среди украденных данных как будто бы присутствуют контактные данные сотрудников U.S. Customs and Border Protection (CBP), криптовалютной биржи Coinbase и других организаций. В результате расследования было установлено, что взлом произошёл из-за того, что архивируемые сообщения, проходя через модифицированные версии мессенджеров, не подвергались сквозному шифрованию на всех этапах, что создаёт уязвимость и ослабляет защиту данных. Smarsh, владеющая TeleMessage с февраля 2024 года, подтвердила инцидент, приостановила все сервисы и привлекла внешних специалистов по кибербезопасности. После инцидента на сайте TeleMessage пропали упоминания о Signal и исчезла вся информация о функции шифрования.

https://techcrunch.com/2025/05/05/telemessage-a-modified-signal-clone-used-by-us-government-officials-has-been-hacked/

PS: Никогда такого не было, и вот опять мы все убедились, что добавление еще одной прослойки, пропускающей данные через себя, не усиливает безопасность, а наоборот, лишь создаёт дополнительные точки компрометации. С любовью, всегда ваш - КО.

@g33ks

Mojang в последнем обновлении Minecraft Bedrock Edition официально прекратила поддержку всех VR/AR платформ, включая Meta Quest и HoloLens.

Это решение не стало сюрпризом - о планах на отказ от VR поддержи разработчики предупреждали ещё в октябре. Теперь, если захочется поиграть в кубики в шлеме, придется использовать сторонние моды, например, Vivecraft.

https://www.engadget.com/gaming/minecraft-ended-virtual-reality-support-today-224649126.html

PS: Я не особо увлечён ни VR, ни Minecraft'ом, но мне всегда казалось, что Minecraft должен был стать флагманом VR-игр, но, видимо, что-то пошло не так.

@g33ks

Компания Zoox, принадлежащая Amazon, приостановила тестирование 270 своих беспилотных роботакси до обновления ПО из-за бага, который привёл к аварии в Лас-Вегасе 8 апреля. Столкновение произошло из-за ошибки системы, неверно предсказавшей движение другого автомобиля. Это уже второй отзыв Zoox - в 2023 году компания отозвала 258 автомобилей из-за сбоя, вызывающего неожиданные резкие торможения. Несмотря на эти инциденты, Zoox продолжает подготовку к запуску коммерческого сервиса роботакси в Лас-Вегасе в этом году.

https://techcrunch.com/2025/05/06/amazon-owned-zoox-issues-recall-following-robotaxi-crash/

@g33ks

Python-библиотечка suite проверяет соответствие докстрингов в функциях фактическому поведению. Мне кажется, что это забавный эксперимент, который может и не кануть в лету, так как забытый на обновление кода докстринг в репозиториях, где их пишут, - это не так уж и редкое явление в мире разработки. И такой инструмент убережет от этой ошибки. Вся эта магия происходит посредством использования LLM, которая заодно проверяет код на ошибки.

Пример из ридми репозитория:

from suite import suite

tester = suite(model_name="openai/o3-mini")

def multiply(x: int, y: int):
    """Multiplies x by y

    Args:
        x (int): value
        y (int): value
    """
    return x + y

result = tester(multiply)
print(result)

# {'reasoning': "The function's docstring states that it should multiply x by y. 
#   However, the implementation returns x + y, which is addition instead of multiplication. 
#   Therefore, the implementation does not correctly fulfill what is described in the docstring.",
# 'passed': False}

Мне кажется, это прикольно. Я бы, конечно, не полагался пока на такое сильно и уж точно не кинулся бы замещать этим обычный юниты, но в ci'ку какого-нибудь доморощенного пакетика добавить такое можно попробовать.

https://github.com/alexmolas/suite

@g33ks

Компания Astral, известная своими инструментами Ruff и uv, выпустила новый инструмент - ty. Этот проект, ранее известный под именем Red Knot, представляет собой экспериментальный и очень быстрый линтер типов для Python, написанный на Rust. В настоящее время ty находится на ранней стадии разработки, и в README прямо указано, что он пока не готов для использования в продакшене.

https://github.com/astral-sh/ty

PS: прям с нетерпением ждал :)

UPD: оказывается был и подкаст на тему https://www.youtube.com/watch?v=XVwpL_cAvrw

@g33ks

Broadcom рассылает владельцам бессрочных лицензий VMware письма с требованием прекратить использование программного обеспечения.

К сожалению, сегодня не 1 апреля и «бессрочные» лицензии оказались в итоге просроченными.

После покупки VMware в ноябре 2023 года Broadcom прекратила продажу бессрочных лицензий. Пользователи по-прежнему могут использовать уже приобретённое ПО, но не могут продлевать поддержку, если у них не было действующего контракта, предоставляющего такое право. Это спорное решение направлено на перевод клиентов на подписочную модель, при этом стоимость подписки выросла на 300% и более. Очевидно, что такой переход устроил не всех, и далеко не все согласились перейти на новые условия. Однако и удалять ПО никто не спешил — хотя бы потому, что оно продолжает работать, а у людей были лицензии, предполагавшие определённый период поддержки (то есть доступ к обновлениям и технической поддержке).

Но ничто не вечно - сроки поддержки начали истекать, и пользователи стали получать письма примерно следующего содержания:

> Любое использование поддержки после истечения срока действия контракта является грубым нарушением соглашения с VMware и нарушением интеллектуальных прав, что может привести к искам о взыскании убытков и судебных издержек.

А также:

> Невыполнение обязательств по отчётности после истечения контракта может быть расценено как нарушение соглашения, и VMware оставляет за собой право на аудит клиента и иные доступные юридические меры.

Письма приходят как тем, кто продолжает использовать “бессрочное” ПО, так и тем, кто уже прекратил его использовать. На форумах разработчиков при это пользователи сообщают, что никаких обновлений после окончания срока поддержки им не поступает (тогда казалось бы зачем письма). Некоторые клиенты уже начали привлекать юристов.

Ранее Broadcom уже предпринимала меры по достаточному агрессивному ограничению использования VMware, которое сочла неправомерным. Например, был судебный спор с AT&T (впоследствии урегулирован), а также обвинения в адрес Siemens в пиратском использовании ПО.

Резкие изменения в модели распространения VMware, инициированные Broadcom, привели к оттоку клиентов и породили сомнения в клиентоориентированности компании. Несмотря на все это у продукта все равно достаточно сильные финансовые показатели после сделки. Но такие действия, как массовая рассылка писем с угрозами юридических последствий, могут ещё сильнее подорвать её репутацию.

https://arstechnica.com/gadgets/2025/05/broadcom-sends-cease-and-desist-letters-to-subscription-less-vmware-users/

@g33ks

У американских школьников появился новый популярный  "прикол" - TikTok-челлендж Chromebook Challenge, в рамках которого нужно угробить выданный школой Chromebook, да желательно так, чтобы он задымился, как паровоз. Кто-то суёт в порты Chromebook-ов разные предметы, чтобы вызвать короткое замыкание, а кто-то не заморачивается и просто втыкает в ноутбук ножницы. Помимо непосредственной порчи имущества, некоторые ещё и наживают себе проблемы: кто-то оказывается в больнице с отравлением дымом, а на кого-то школа подаёт заявление в полицию.

https://arstechnica.com/gadgets/2025/05/tiktok-trend-sees-kids-setting-chromebooks-on-fire-at-least-one-kid-hospitalized/

@g33ks