Изменения в системе социального обеспечения Испании, касающиеся работников с неполным рабочим днем
С 1 октября 2023 года испанское правительство введет новые условия, которые затронут социальные льготы работников с неполным рабочим днем. Королевский декрет 2/2023 затронет 2 млн. человек (trabajo a tiempo parcial).
С 1 октября неполный рабочий день будет считаться таким же, как и полный, с точки зрения общего количества дней, которые испанцы должны отработать, прежде чем получат право на пенсию и доступ к определенным социальным льготам (13.595 дней).
Для получения минимальной пенсии число отработанных дней должно составлять 5.745. Ранее работа с неполным рабочим днем считалась за долю, основанную на отработанных часах. Теперь не имеет значения, сколько часов отработано за определенный день, чтобы он принимался во внимание. Обращаем внимание, что это не означает, что работники с неполным рабочим днем будут получать такую же пенсию, как и работники с полным рабочим днем, т.к. она рассчитывается по брутто-зарплате.
К слову, согласно последним данным, 57% новых сотрудников, оформленных в Испании в августе 2023 года, выбрали неполный рабочий день.
С 1 октября 2023 года испанское правительство введет новые условия, которые затронут социальные льготы работников с неполным рабочим днем. Королевский декрет 2/2023 затронет 2 млн. человек (trabajo a tiempo parcial).
С 1 октября неполный рабочий день будет считаться таким же, как и полный, с точки зрения общего количества дней, которые испанцы должны отработать, прежде чем получат право на пенсию и доступ к определенным социальным льготам (13.595 дней).
Для получения минимальной пенсии число отработанных дней должно составлять 5.745. Ранее работа с неполным рабочим днем считалась за долю, основанную на отработанных часах. Теперь не имеет значения, сколько часов отработано за определенный день, чтобы он принимался во внимание. Обращаем внимание, что это не означает, что работники с неполным рабочим днем будут получать такую же пенсию, как и работники с полным рабочим днем, т.к. она рассчитывается по брутто-зарплате.
К слову, согласно последним данным, 57% новых сотрудников, оформленных в Испании в августе 2023 года, выбрали неполный рабочий день.
В Каталонии придумали необычный способ обзавестись детьми
Новый способ стать родителями придумали в Каталонии – это со-родительство. Он подходит тем людям, которые хотят завести наследников, но не могут найти, с кем это сделать, или по каким-то причинам не хотят создавать традиционную семью, при этом не желая остаться и родителями-одиночками.
Как предполагается, со-родители будут растить общего ребенка совместно, но, как если бы они были в разводе и разделяли ответственность, воспитывая ребенка по очереди. Но при этом между родителями не будет никаких чувств и отношений. У них будет только совместный проект по воспитанию ребенка. Но, как и обычно, проект дал сбой – несколько участников проект все же испытали взаимные чувства друг к другу.
Фирма, которая предлагает такие услуги, находится в Каталонии. Ее представители рассказали, что обладают базой данных, по которой все желающие смогут найти себе партнера по такому проекту. При этом некоторые уже назвали проект «Тиндером для родительства», что решительно отвергает компания.
Стоит отметить, что первая девочка, которая родится в таком режиме, появится на свет в октябре. А сам проект начал свою работу еще в 2018 году.
Новый способ стать родителями придумали в Каталонии – это со-родительство. Он подходит тем людям, которые хотят завести наследников, но не могут найти, с кем это сделать, или по каким-то причинам не хотят создавать традиционную семью, при этом не желая остаться и родителями-одиночками.
Как предполагается, со-родители будут растить общего ребенка совместно, но, как если бы они были в разводе и разделяли ответственность, воспитывая ребенка по очереди. Но при этом между родителями не будет никаких чувств и отношений. У них будет только совместный проект по воспитанию ребенка. Но, как и обычно, проект дал сбой – несколько участников проект все же испытали взаимные чувства друг к другу.
Фирма, которая предлагает такие услуги, находится в Каталонии. Ее представители рассказали, что обладают базой данных, по которой все желающие смогут найти себе партнера по такому проекту. При этом некоторые уже назвали проект «Тиндером для родительства», что решительно отвергает компания.
Стоит отметить, что первая девочка, которая родится в таком режиме, появится на свет в октябре. А сам проект начал свою работу еще в 2018 году.
В каком районе Барселоны предпочитают селиться богатые иностранцы?
О том, что Барселона - самый дорогой город Испании, мы писали уже не раз. Однако только Испанией дело не ограничивается. Один из барселонских районов в престижной Зона Альта (Верхней Зоне Барселоны) входит в ТОП-10 самых дорогих и престижных районов Европы.
Да, на территории каталонской столицы расположился один из самых эксклюзивных и дорогих жилых районов целой Европы, занимающий девятое место в отчете, представленном агентством недвижимости Evernest, которое составило список путем изучения и сравнения цен на жилье в самых дорогих районах десяти европейских городов.
Как вы уже, должно быть. догадались, это район БарселоныСаррия-Сан-Жерваси , соседствующий в списке со следующими конкурентами: Кенсингтон-Челси (Лондон), Первый округ (Вена), VIII округ (Париж), Брера (Милан), Де Пейп (Амстердам), Митте (Берлин), Саламанка (Мадрид), Колонаки (Афины) и Санто-Антонио (Лиссабон).
Средняя стоимость квадратного метра жилья в районе Саррия-Сан-Жерваси достигает 6054 евро (данные портала недвижимости Fotocasa за август 2023). В далеком 19-ом веке этот район начала активно обживать состоятельная каталонская буржуазия, поэтому неудивительно, что самое роскошное жилье Барселоны находится именно там.
Расположение района на вдали от шумного центра, изобилующего миллионами туристов, в непосредственной близости от природного парка Сьерра-де-Кольсерола - огромный бонус, за который не грех и заплатить.
О том, что Барселона - самый дорогой город Испании, мы писали уже не раз. Однако только Испанией дело не ограничивается. Один из барселонских районов в престижной Зона Альта (Верхней Зоне Барселоны) входит в ТОП-10 самых дорогих и престижных районов Европы.
Да, на территории каталонской столицы расположился один из самых эксклюзивных и дорогих жилых районов целой Европы, занимающий девятое место в отчете, представленном агентством недвижимости Evernest, которое составило список путем изучения и сравнения цен на жилье в самых дорогих районах десяти европейских городов.
Как вы уже, должно быть. догадались, это район Барселоны
Средняя стоимость квадратного метра жилья в районе Саррия-Сан-Жерваси достигает 6054 евро (данные портала недвижимости Fotocasa за август 2023). В далеком 19-ом веке этот район начала активно обживать состоятельная каталонская буржуазия, поэтому неудивительно, что самое роскошное жилье Барселоны находится именно там.
Расположение района на вдали от шумного центра, изобилующего миллионами туристов, в непосредственной близости от природного парка Сьерра-де-Кольсерола - огромный бонус, за который не грех и заплатить.
Ресторан El Rey del Bacalao - рыбные рестораны Барселоны
В нескольких минутах от остановки Joanic в Барселоне ( и совсем рядом с храмом Святого Семейства) находится ресторан El Rey del Bacalao, специализирующийся на блюдах средиземноморской и португальской кухни.
Что касается гастрономического предложения ресторана, здесь представлен широкий выбор блюд, среди которых наиболее примечательными являются те, главным ингредиентом которых является треска: Bacalhau com natas (раскрошенная треска с картофельным гратеном с соусом бешамель), Bacalhau à casa (корейка трески, обжаренная с муслиновым майонезом и портвейном) и Bacalhau no forno (запеченная корейка трески с запеченным картофелем и луком).
В плане дизайна ресторан отличается простым и невычурным стилем - что для нас, скорее плюс - не приходится дополнительно платить за дизайнерские изыски, которые, как известно, стоят недешево. В целом, это место, где дышится (и обедается) легко и непринужденно, в том числе благодаря внимательному и дружелюбному персоналу.
Блюда: Оладьи из трески. Креветки Скампи. Морской крем. Дыня с иберийской ветчиной. Паэлья с морепродуктами. Суп из трески и риса. Трреска в различных соусах. Запеченная треска. Антрекот из говядины на гриле.
Атмосфера: Живая, Неформальная.
Характеристики: Бранч, Еда на вынос, Открыто по воскресеньям, Доступ для людей с ограниченными физическими возможностями, Терраса, Требуется резервирование.
Меню: Обеденное меню, Меню с фиксированной ценой.
Группы: Средние залы на 20-40 человек.
Идеален для: Для друзей, Для компании, Для семьи.
Адрес: Carrer de Sicília, 394 (Barcelona). Между San Antoni Maria Claret y Industria
Район: Gràcia.
Цена: 25-35 Euros (Средняя цена 30 €)
Тел: +34 933800870
В нескольких минутах от остановки Joanic в Барселоне ( и совсем рядом с храмом Святого Семейства) находится ресторан El Rey del Bacalao, специализирующийся на блюдах средиземноморской и португальской кухни.
Что касается гастрономического предложения ресторана, здесь представлен широкий выбор блюд, среди которых наиболее примечательными являются те, главным ингредиентом которых является треска: Bacalhau com natas (раскрошенная треска с картофельным гратеном с соусом бешамель), Bacalhau à casa (корейка трески, обжаренная с муслиновым майонезом и портвейном) и Bacalhau no forno (запеченная корейка трески с запеченным картофелем и луком).
В плане дизайна ресторан отличается простым и невычурным стилем - что для нас, скорее плюс - не приходится дополнительно платить за дизайнерские изыски, которые, как известно, стоят недешево. В целом, это место, где дышится (и обедается) легко и непринужденно, в том числе благодаря внимательному и дружелюбному персоналу.
Блюда: Оладьи из трески. Креветки Скампи. Морской крем. Дыня с иберийской ветчиной. Паэлья с морепродуктами. Суп из трески и риса. Трреска в различных соусах. Запеченная треска. Антрекот из говядины на гриле.
Атмосфера: Живая, Неформальная.
Характеристики: Бранч, Еда на вынос, Открыто по воскресеньям, Доступ для людей с ограниченными физическими возможностями, Терраса, Требуется резервирование.
Меню: Обеденное меню, Меню с фиксированной ценой.
Группы: Средние залы на 20-40 человек.
Идеален для: Для друзей, Для компании, Для семьи.
Адрес: Carrer de Sicília, 394 (Barcelona). Между San Antoni Maria Claret y Industria
Район: Gràcia.
Цена: 25-35 Euros (Средняя цена 30 €)
Тел: +34 933800870
Испания доказала свое лидерство в мировой гастрономии
Ежегодный список «Топ-50 лучших ресторанов», который внимательно изучают гурманы со всего света, в этот раз включил в себя 6 ресторанов из Испании.
Это больше, чем у любой другой страны. На втором месте расположилась Италия с 5 ресторанами, а Франция и Перу поделили третье место, имея в своем активе по 4 заслуженных заведения. Среди испанских ресторанов, которые попали в этот рейтинг, следует выделить:
Disfrutar в Барселоне (2-ое место в мире), который славится своим авангардным подходом к традиционной кухне;
DiverXO в Мадриде, удивляющий своими экзотическими блюдами и необычным дизайном;
Etxebarri в Ашпе (Бискайя), где мастерски готовят на древесном угле; Quique Dacosta в Дении (Аликанте), представляющий современное искусство испанской кухни;
Elkano в Гетарии (Гипускоа), который считается одним из лучших мест для любителей морепродуктов;
Mugaritz в Рентерии (Гипускоа), известный своими кулинарными инновациями.
Этот список является ярким свидетельством того, что Испания продолжает удерживать доминирующее положение на мировой гастрономической сцене.
Ежегодный список «Топ-50 лучших ресторанов», который внимательно изучают гурманы со всего света, в этот раз включил в себя 6 ресторанов из Испании.
Это больше, чем у любой другой страны. На втором месте расположилась Италия с 5 ресторанами, а Франция и Перу поделили третье место, имея в своем активе по 4 заслуженных заведения. Среди испанских ресторанов, которые попали в этот рейтинг, следует выделить:
Disfrutar в Барселоне (2-ое место в мире), который славится своим авангардным подходом к традиционной кухне;
DiverXO в Мадриде, удивляющий своими экзотическими блюдами и необычным дизайном;
Etxebarri в Ашпе (Бискайя), где мастерски готовят на древесном угле; Quique Dacosta в Дении (Аликанте), представляющий современное искусство испанской кухни;
Elkano в Гетарии (Гипускоа), который считается одним из лучших мест для любителей морепродуктов;
Mugaritz в Рентерии (Гипускоа), известный своими кулинарными инновациями.
Этот список является ярким свидетельством того, что Испания продолжает удерживать доминирующее положение на мировой гастрономической сцене.
Гигантская инсталляция
🗓️ До 2 октября
📍 La Facultad de Medicina de Barcelona
💰 Бесплатно
Надувное сердце высотой 13 метров и весом 150 килограммов проникло в главный вход здания медицинского факультета Барселоны, сердце расположено между колоннами фасада, которые имитируют ребра.
Работа барселонского скульптора Jaume Plensa была установлена для повышения осведомленности о сердечно-сосудистых заболеваниях по случаю Всемирного дня сердца.
Инсталляция будет открыта для публики до понедельника, 2 октября. "Секретное сердце" выполнено с максимально возможным реализмом, и компания Plensa использовала расписанные вручную синтетические ткани, чтобы воссоздать анатомию настоящего сердца.
🗓️ До 2 октября
📍 La Facultad de Medicina de Barcelona
💰 Бесплатно
Надувное сердце высотой 13 метров и весом 150 килограммов проникло в главный вход здания медицинского факультета Барселоны, сердце расположено между колоннами фасада, которые имитируют ребра.
Работа барселонского скульптора Jaume Plensa была установлена для повышения осведомленности о сердечно-сосудистых заболеваниях по случаю Всемирного дня сердца.
Инсталляция будет открыта для публики до понедельника, 2 октября. "Секретное сердце" выполнено с максимально возможным реализмом, и компания Plensa использовала расписанные вручную синтетические ткани, чтобы воссоздать анатомию настоящего сердца.
Новую передовую систему лечения пациентов, переживших инсульт, внедрили в главной каталонской больнице, барселонской Vall d’Hebron. Вся высокотехнологичная аппаратура, нужная для помощи таким больным, сосредоточена в одном зале, чтобы не терять времени на перевозку пациентов. Время реакции удалось таким образом сократить с 45 до 30 минут, но медики не намерены на этом останавливаться, - они хотят успевать выполнять нужные вмешательства для удаления тромбов за 17 минут. Каждая минута, прошедшая с момента инсульта, может иметь необратимые последствия, поэтому этот выигрыш времени очень важен.
Каждый год, Vall d’Hebron получает до 2000 пациентов с ишемическими и геморрагическими инсультами, и не менее четверти их могут получить лучшие шансы на почти полное восстановление своего здоровья. В целом, цель проекта - достигнуть того, чтобы практически полностью выздоравливали как минимум 48%. В традиционной модели полностью оправляются от инсульта порядка 27% пациентов. Проект обошёлся в 18 миллионов евро, и был наполовину профинансирован из фондов ЕС. #здоровье
Каждый год, Vall d’Hebron получает до 2000 пациентов с ишемическими и геморрагическими инсультами, и не менее четверти их могут получить лучшие шансы на почти полное восстановление своего здоровья. В целом, цель проекта - достигнуть того, чтобы практически полностью выздоравливали как минимум 48%. В традиционной модели полностью оправляются от инсульта порядка 27% пациентов. Проект обошёлся в 18 миллионов евро, и был наполовину профинансирован из фондов ЕС. #здоровье
Испания опережает Европу по затратам на зарядку электромобилей
Последние данные показывают, что Испания является рекордсменом по стоимости зарядки электромобилей в Европе, что делает ее серьезной проблемой для владельцев электромобилей (EV).
В Испании стоимость зарядки электромобилей заметно выше, чем в других странах Евросоюза. Отчеты показывают, что испанцы платят на 130 процентов больше, чем их португальские соседи, что подчеркивает резкий контраст в ценах внутри региона.
Несмотря на высокие затраты, в Испании наблюдается значительный рост установки зарядных станций. В прошлом году более половины нынешних зарядных станций отсутствовали, что свидетельствует о быстром развитии этого сектора.
К концу первой половины 2023 года в Испании насчитывалось 25 106 общественных зарядных станций, что более чем на 16 процентов больше, чем в предыдущем году. Если прогнозы оправдаются, ожидается, что к концу года количество пунктов зарядки увеличится в четыре раза, достигнув амбициозной цели в 100 000.
Однако рост числа пунктов зарядки сопряжен с рядом проблем. Было использовано всего лишь 4,2 процента этих точек, а значительное их количество, примерно 7400, не работало из-за ожидающих сетевых подключений.
Высокие затраты на зарядку в Испании можно объяснить отсутствием совместимости, которая является обязательным требованием в других странах ЕС. Чтобы решить эту проблему, MITEC планирует представить интерактивную карту, позволяющую пользователям находить доступные точки зарядки мощностью 43 кВт и более.
Росту продаж электромобилей в Испании также препятствует рост цен на новые автомобили, которые за последние пять лет выросли более чем на сорок процентов. В Испании почти вдвое больше продаж подержанных автомобилей по сравнению с новыми, что создает проблемы для окружающей среды и безопасности.
Быстро обрабатываемая, необлагаемая налогом помощь, ориентированная на устойчивое развитие, могла бы значительно облегчить проблему цен на автомобили. Другие страны успешно реализовали такую помощь посредством налоговых льгот для компаний и самозанятых.
Несмотря на проблемы, существует оптимизм в отношении того, что решение будет найдено, учитывая интересы сектора и администрации в электрификации. Ключевой вопрос остается: сколько времени понадобится испанским гражданам, чтобы насладиться разумной стоимостью зарядки и доступными транспортными средствами?
Последние данные показывают, что Испания является рекордсменом по стоимости зарядки электромобилей в Европе, что делает ее серьезной проблемой для владельцев электромобилей (EV).
В Испании стоимость зарядки электромобилей заметно выше, чем в других странах Евросоюза. Отчеты показывают, что испанцы платят на 130 процентов больше, чем их португальские соседи, что подчеркивает резкий контраст в ценах внутри региона.
Несмотря на высокие затраты, в Испании наблюдается значительный рост установки зарядных станций. В прошлом году более половины нынешних зарядных станций отсутствовали, что свидетельствует о быстром развитии этого сектора.
К концу первой половины 2023 года в Испании насчитывалось 25 106 общественных зарядных станций, что более чем на 16 процентов больше, чем в предыдущем году. Если прогнозы оправдаются, ожидается, что к концу года количество пунктов зарядки увеличится в четыре раза, достигнув амбициозной цели в 100 000.
Однако рост числа пунктов зарядки сопряжен с рядом проблем. Было использовано всего лишь 4,2 процента этих точек, а значительное их количество, примерно 7400, не работало из-за ожидающих сетевых подключений.
Высокие затраты на зарядку в Испании можно объяснить отсутствием совместимости, которая является обязательным требованием в других странах ЕС. Чтобы решить эту проблему, MITEC планирует представить интерактивную карту, позволяющую пользователям находить доступные точки зарядки мощностью 43 кВт и более.
Росту продаж электромобилей в Испании также препятствует рост цен на новые автомобили, которые за последние пять лет выросли более чем на сорок процентов. В Испании почти вдвое больше продаж подержанных автомобилей по сравнению с новыми, что создает проблемы для окружающей среды и безопасности.
Быстро обрабатываемая, необлагаемая налогом помощь, ориентированная на устойчивое развитие, могла бы значительно облегчить проблему цен на автомобили. Другие страны успешно реализовали такую помощь посредством налоговых льгот для компаний и самозанятых.
Несмотря на проблемы, существует оптимизм в отношении того, что решение будет найдено, учитывая интересы сектора и администрации в электрификации. Ключевой вопрос остается: сколько времени понадобится испанским гражданам, чтобы насладиться разумной стоимостью зарядки и доступными транспортными средствами?
Испания начнет вакцинировать младенцев от бронхиолита
Каждый год в конце сентября стартует вакцинация от гриппа (или ковида).
В этом году появилась новинка - добавлена вакцина против респираторно-синцитиального вируса (РСВ) - бронхиолита. Эта болезнь, которая в основном поражает младенцев и детей в возрасте до двух лет и ежегодно поражает до 33 миллиона младенцев. Кроме того, эта болезнь убила 127 700 детей в возрасте до шести лет, согласно исследованию, опубликованному в научном журнале The Lancet
Чтобы попытаться обуздать инфекции и смертность, 3 ноября 2022 года Европейское агентство по лекарственным средствам (EMA) разрешило использовать Beyfortus - лекарство, используемое для профилактики тяжелых заболеваний нижних дыхательных путей (легких) РСВ у младенцев и новорожденных. В вакцине используется технология матричной РНК, такая же, как и для ковида.
В этом году Министерство здравоохранения на заседании Комиссии общественного здоровья утвердило в своем плане рекомендаций применение препарата Beyfortus.
Действующее вещество в Бейфортусе - нирсевимаб, представляет собой моноклональное антитело. Это девир - тип белка, который был разработан для распознавания определенной структуры (называемой антигеном) и связывания с ней. Когда это активное вещество связывается с этим белком, вирус не может проникнуть в клетки организма, особенно в легкие. Это помогает предотвратить заражение РСВ.
Европейское агентство по лекарственным средствам решило, что преимущества Beyfortus больше, чем его риски, поэтому оно рекомендовало его использование в Европейском Союзе.
Каждый год в конце сентября стартует вакцинация от гриппа (или ковида).
В этом году появилась новинка - добавлена вакцина против респираторно-синцитиального вируса (РСВ) - бронхиолита. Эта болезнь, которая в основном поражает младенцев и детей в возрасте до двух лет и ежегодно поражает до 33 миллиона младенцев. Кроме того, эта болезнь убила 127 700 детей в возрасте до шести лет, согласно исследованию, опубликованному в научном журнале The Lancet
Чтобы попытаться обуздать инфекции и смертность, 3 ноября 2022 года Европейское агентство по лекарственным средствам (EMA) разрешило использовать Beyfortus - лекарство, используемое для профилактики тяжелых заболеваний нижних дыхательных путей (легких) РСВ у младенцев и новорожденных. В вакцине используется технология матричной РНК, такая же, как и для ковида.
В этом году Министерство здравоохранения на заседании Комиссии общественного здоровья утвердило в своем плане рекомендаций применение препарата Beyfortus.
Действующее вещество в Бейфортусе - нирсевимаб, представляет собой моноклональное антитело. Это девир - тип белка, который был разработан для распознавания определенной структуры (называемой антигеном) и связывания с ней. Когда это активное вещество связывается с этим белком, вирус не может проникнуть в клетки организма, особенно в легкие. Это помогает предотвратить заражение РСВ.
Европейское агентство по лекарственным средствам решило, что преимущества Beyfortus больше, чем его риски, поэтому оно рекомендовало его использование в Европейском Союзе.
Два испанских аэропорта вошли в десятку лучших европейских рейтингов
Два испанских аэропорта поднялись в европейском рейтинге международных связей. Опрос проводится ежегодно агентством авиационных данных OAG. Он рассматривает все возможные пересадки в аэропорту в самый загруженный день года.
Аэропорты Мадрид-Барахас Адольфо Суарес и Хосеп Тарраделлас Барселона-Эль-Прат входят в число 50 аэропортов или «мегахабов» с лучшим соединением в мире, занимая 27-е и 41-е места соответственно в рейтинге OAG Megahubs Index 2023.
Мадридский аэропорт поднялся на одну позицию по сравнению с рейтингом 2019 года, при этом Iberia является доминирующей авиакомпанией, выполняющей 49% рейсов. Эль-Прат, аэропорт Барселоны поднялся на четыре позиции. Vueling выполняет туда наибольшее количество рейсов – 43%.
Глобальный рейтинг аэропортов
В глобальном рейтинге OAG в этом году лондонский аэропорт Хитроу возглавляет список самых подключенных мегахабов в мире. За этим следует:
Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (США)
Амстердам Схипхол (Нидерланды)
Международный аэропорт Куала-Лумпур (Малайзия)
Международный аэропорт Ханэда (Япония)
Франкфурт-на-Майне (Германия)
Стамбул (Турция)
Международный аэропорт Инчхон (Южная Корея)
Париж-Шарль де Голль (Франция)
Международный аэропорт Чикаго О’Хара (США)
Топ-20 глобальных мегахабов равномерно распределены по регионам: шесть в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA), шесть в Северной Америке и семь в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Присутствие семи азиатских центров в топ-20 мира является «значительным», учитывая, что регион все еще находится на пути к восстановлению, говорится в отчете.
Испания в европейских рейтингах
Кроме того, исследование OAG также составило рейтинги по континентам. В европейском рейтинге аэропорт Мадрид-Барахас занимает седьмое место, а замыкает десятку лучших аэропорт Барселоны Эль-Прат.
Рейтинг составлен на основе анализа всех возможных стыковок между регулярными рейсами в самый загруженный авиационный день года (11 августа) и в самый загруженный месяц (август). При этом учитывается минимальное время трансфера в аэропорту и максимальное время трансфера, составляющее шесть часов. Кроме того, по крайней мере, один из двух рейсов, между которыми осуществляется пересадка, должен быть международным.
Два испанских аэропорта поднялись в европейском рейтинге международных связей. Опрос проводится ежегодно агентством авиационных данных OAG. Он рассматривает все возможные пересадки в аэропорту в самый загруженный день года.
Аэропорты Мадрид-Барахас Адольфо Суарес и Хосеп Тарраделлас Барселона-Эль-Прат входят в число 50 аэропортов или «мегахабов» с лучшим соединением в мире, занимая 27-е и 41-е места соответственно в рейтинге OAG Megahubs Index 2023.
Мадридский аэропорт поднялся на одну позицию по сравнению с рейтингом 2019 года, при этом Iberia является доминирующей авиакомпанией, выполняющей 49% рейсов. Эль-Прат, аэропорт Барселоны поднялся на четыре позиции. Vueling выполняет туда наибольшее количество рейсов – 43%.
Глобальный рейтинг аэропортов
В глобальном рейтинге OAG в этом году лондонский аэропорт Хитроу возглавляет список самых подключенных мегахабов в мире. За этим следует:
Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (США)
Амстердам Схипхол (Нидерланды)
Международный аэропорт Куала-Лумпур (Малайзия)
Международный аэропорт Ханэда (Япония)
Франкфурт-на-Майне (Германия)
Стамбул (Турция)
Международный аэропорт Инчхон (Южная Корея)
Париж-Шарль де Голль (Франция)
Международный аэропорт Чикаго О’Хара (США)
Топ-20 глобальных мегахабов равномерно распределены по регионам: шесть в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA), шесть в Северной Америке и семь в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Присутствие семи азиатских центров в топ-20 мира является «значительным», учитывая, что регион все еще находится на пути к восстановлению, говорится в отчете.
Испания в европейских рейтингах
Кроме того, исследование OAG также составило рейтинги по континентам. В европейском рейтинге аэропорт Мадрид-Барахас занимает седьмое место, а замыкает десятку лучших аэропорт Барселоны Эль-Прат.
Рейтинг составлен на основе анализа всех возможных стыковок между регулярными рейсами в самый загруженный авиационный день года (11 августа) и в самый загруженный месяц (август). При этом учитывается минимальное время трансфера в аэропорту и максимальное время трансфера, составляющее шесть часов. Кроме того, по крайней мере, один из двух рейсов, между которыми осуществляется пересадка, должен быть международным.
7 человек погибли и 2 пропали без вести в результате пожара в ночных клубах в Мурсии
В результате пожара, который произошел этой ночью в трех ночных клубах в Мурсии, погибли по меньшей мере 7 человек и двое пропали без вести.
Пожар произошел сегодня ночью, 1 октября 2023 года, в 6 утра по местному времени, клубе La Fonda, который распространился на ночные клубы Teatre и Golden.
Пожарные потушили пожар, но спасатели продолжают поиски двух пропавших без вести, сообщает El Pais
Причина пожара неизвестна, но ведется расследование, чтобы выяснить, был ли он случайным или подожжен.
Этот пожар стал самым серьезным в ночном клубе в Испании за последние годы.
В результате пожара, который произошел этой ночью в трех ночных клубах в Мурсии, погибли по меньшей мере 7 человек и двое пропали без вести.
Пожар произошел сегодня ночью, 1 октября 2023 года, в 6 утра по местному времени, клубе La Fonda, который распространился на ночные клубы Teatre и Golden.
Пожарные потушили пожар, но спасатели продолжают поиски двух пропавших без вести, сообщает El Pais
Причина пожара неизвестна, но ведется расследование, чтобы выяснить, был ли он случайным или подожжен.
Этот пожар стал самым серьезным в ночном клубе в Испании за последние годы.
С приходом осени на Испанию обрушилась новая волна жары - температура воздуха достигает 40 градусов ☀️
В Испании в ближайшие дни ожидается новая волна жаркой погоды. По данным Государственного метеорологического агентства, в эти выходные в некоторых районах страны температура воздуха будет достигать 40 градусов по Цельсию. Столь жарким начало осени получится из-за антициклона и воздушных масс из Сахары.
В Испании в ближайшие дни ожидается новая волна жаркой погоды. По данным Государственного метеорологического агентства, в эти выходные в некоторых районах страны температура воздуха будет достигать 40 градусов по Цельсию. Столь жарким начало осени получится из-за антициклона и воздушных масс из Сахары.
Испанских гаваней нет в списках европейских портов, с которыми Пентагон продлил или подписал новые контракты для использования их для военных перевозок из США в случае возможной войны в Восточной Европе, указывают российские телеграм-каналы, по всей видимости, почерпнувшие свои сведения из данных портала Intelligence Online. Американское военное ведомство, как сообщал этот портал в середине сентября, продлит контракты с портами в ФРГ, Польше, Румынии. Кроме того, в русскоязычных источниках указывается, что для переброски техники и войск при крупной войне в Восточной Европе могут быть задействованы порты Албании, Нидерландов, Греции, Литвы, Латвии, Дании и Франции (Дюнкерк и Ля Рошель, достаточно далеко от испанской территории).
Если это так, то крупные порты Барселоны, Таррагоны, Валенсии,Альхесираса и Бильбао могут не стать первоочередными целями в военном конфликте между Россией и НАТО, если он произойдёт. Однако в Испании есть две заметные базы НАТО - одна из них координирует силы быстрого реагирования НАТО и находится в г. Бетера в Валенсийском сообществе, а вторая - на авиабазе под Мадридом, в г. Торрехон-де-Ардос. Кроме того, ВС США имеют в своём распоряжении морскую и авиационную базу Рота близ Кадиса, и могут пользоваться испанской авиабазой Морон-де-ла-Фронтера, в провинции Севилья. Размышляя о немыслимом - глобальной атомной войне - некоторое утешение можно найти в том, что первоочередных военных целей на территории Испании немного. Будем надеяться, что эта информация нам никогда не пригодится.
Если это так, то крупные порты Барселоны, Таррагоны, Валенсии,Альхесираса и Бильбао могут не стать первоочередными целями в военном конфликте между Россией и НАТО, если он произойдёт. Однако в Испании есть две заметные базы НАТО - одна из них координирует силы быстрого реагирования НАТО и находится в г. Бетера в Валенсийском сообществе, а вторая - на авиабазе под Мадридом, в г. Торрехон-де-Ардос. Кроме того, ВС США имеют в своём распоряжении морскую и авиационную базу Рота близ Кадиса, и могут пользоваться испанской авиабазой Морон-де-ла-Фронтера, в провинции Севилья. Размышляя о немыслимом - глобальной атомной войне - некоторое утешение можно найти в том, что первоочередных военных целей на территории Испании немного. Будем надеяться, что эта информация нам никогда не пригодится.
Новый SMS-обман распространился в Каталонии - на этот раз фишинговые SMS подписаны Налоговым агентством. В SMS-оповещается о “грубой ошибке” в поданной декларации и “возможном” штрафе на крупную сумму. От получателей требуют закачать на мошеннический сайт копию своего удостоверения личности и зарплатные листки (видимо для того, чтобы потом взять на эти данные кредиты). Полиция рекомендует удалять такие SMS и не переходить по ссылкам в них.
Можно ли оштрафовать за автомобиль без ITV, который стоит на парковке?
Техническая проверка автомобиля, или ITV, является обязательной процедурой для всех транспортных средств, которые ездят по дорогам Испании. Однако недавнее решение мадридского суда постановило, что DGT не может оштрафовать водителя за автомобиль без ITV, который стоит на парковке.
Суд основывается на том, что ITV является инспекцией, предназначенной для обеспечения безопасности транспортных средств в движении. Следовательно, только водители, которые ездят с просроченным, неудовлетворительным или отрицательным ITV, могут быть оштрафованы.
Если вас оштрафовали за автомобиль без ITV, который стоял на парковке, вы можете обжаловать штраф. Для этого вам необходимо подать письменное заявление в провинциальное управление DGT, объяснив причины вашего обжалования.
Штраф за отсутствие ITV зависит от причины нарушения.
- Езда с просроченным ITV: 200 евро
- Езда с неудовлетворительным ITV: 200 евро
- Езда с отрицательным ITV: 500 евро
Кроме того, в случае отрицательного ITV транспортное средство будет задержано, и вам придется вызвать эвакуатор, чтобы отвезти его в ремонт.
Техническая проверка автомобиля, или ITV, является обязательной процедурой для всех транспортных средств, которые ездят по дорогам Испании. Однако недавнее решение мадридского суда постановило, что DGT не может оштрафовать водителя за автомобиль без ITV, который стоит на парковке.
Суд основывается на том, что ITV является инспекцией, предназначенной для обеспечения безопасности транспортных средств в движении. Следовательно, только водители, которые ездят с просроченным, неудовлетворительным или отрицательным ITV, могут быть оштрафованы.
Если вас оштрафовали за автомобиль без ITV, который стоял на парковке, вы можете обжаловать штраф. Для этого вам необходимо подать письменное заявление в провинциальное управление DGT, объяснив причины вашего обжалования.
Штраф за отсутствие ITV зависит от причины нарушения.
- Езда с просроченным ITV: 200 евро
- Езда с неудовлетворительным ITV: 200 евро
- Езда с отрицательным ITV: 500 евро
Кроме того, в случае отрицательного ITV транспортное средство будет задержано, и вам придется вызвать эвакуатор, чтобы отвезти его в ремонт.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дикая драка с ножами между индусами привела к четырем раненым на улицах города Вик (Барселона)
По меньшей мере двадцать человек начали нападать друг на друга ножами под изумленными взглядами жильцов соседних квартир.
Несмотря на жестокость событий, пострадали только четыре человека с разрезами на руках и ногах, а также на спине; те, кто не имели ножей, начали драку кулаками.
Некоторые из участников драки уже были идентифицированы. По данному инциденту нет задержанных.
По меньшей мере двадцать человек начали нападать друг на друга ножами под изумленными взглядами жильцов соседних квартир.
Несмотря на жестокость событий, пострадали только четыре человека с разрезами на руках и ногах, а также на спине; те, кто не имели ножей, начали драку кулаками.
Некоторые из участников драки уже были идентифицированы. По данному инциденту нет задержанных.
Барселона переоборудует пустые офисы в жилые помещения
Сегодня рынок аренды офисов находится не в лучшем состоянии. Поэтому главный мегаполис Испании берет пример с других столиц, и стремится снизить нагрузку на недвижимость, превращая пустые офисы в жилые дома. Случай Барселоны не единичен. Аналогичные меры уже принимаются в крупных городах, таких как Лондон, Сан-Франциско или Нью-Йорк.
Влияние удаленной работы на рынок аренды офисов неоспоримо. Полноценный возврат сотрудников в офисы – миссия, на сегодняшний день, невыполнимая. Поэтому компании делают ставку на сокращение рабочего дня с помощью гибридных моделей работы. В результате, им требуется все меньше и меньше офисных площадей.
Отчет «The Office Property Telescope» за 2023 год, подготовленный консалтинговой компанией EY, показывает, что в Мадриде и Барселоне уровень незанятости офисов составляет 10% с тенденцией к увеличению в ближайшие месяцы. Согласно исследованию, в каталонской столице в стадии реализации находятся 73 проекта новых офисов, которые должны были быть сданы в 2023 году, но либо не будут завершены к сроку, либо будут сданы в 2024 году по более низкой рыночной цене.
Стоит напомнить, что согласно принятым жилищным нормам, Барселона обязывает строителей направлять 30% объектов новостроя на социальное жилье, что значительно сдерживает всю девелоперскую деятельность в городе.
Поскольку эта формула не стимулирует строительство нового жилья, Комиссия по экологии, градостроительству, инфраструктуре, мобильности и жилищному строительству городского совета Барселоны планирует внести поправку в регламент и предлагает, застройщикам напрямую заплатить эти 30% в бюджет местных администраций.
Застройщики, в свою очередь, считают, что такое налогообложение будет способствовать дальнейшему росту цен на жилье. По прогнозам, в 2023 году, стоимость застроенной земли в Барселоне составит 4.131 евро за квадратный метр.
На прошедшем недавно в каталонской столице саммите по недвижимости «The District», застройщики обратились к мэру Барселоны и региональным властям с просьбой взять на себя обязательство упростить и ускорить оформление документов о пригодности объектов для проживания и лицензий на изменение вида использования.
Подобная инициатива проводится в Барселоне не впервые: после кризиса с недвижимостью в 2008 году, город уже преобразовал 500.000 м2 офисных площадей в жилые дома и отели.
Сегодня рынок аренды офисов находится не в лучшем состоянии. Поэтому главный мегаполис Испании берет пример с других столиц, и стремится снизить нагрузку на недвижимость, превращая пустые офисы в жилые дома. Случай Барселоны не единичен. Аналогичные меры уже принимаются в крупных городах, таких как Лондон, Сан-Франциско или Нью-Йорк.
Влияние удаленной работы на рынок аренды офисов неоспоримо. Полноценный возврат сотрудников в офисы – миссия, на сегодняшний день, невыполнимая. Поэтому компании делают ставку на сокращение рабочего дня с помощью гибридных моделей работы. В результате, им требуется все меньше и меньше офисных площадей.
Отчет «The Office Property Telescope» за 2023 год, подготовленный консалтинговой компанией EY, показывает, что в Мадриде и Барселоне уровень незанятости офисов составляет 10% с тенденцией к увеличению в ближайшие месяцы. Согласно исследованию, в каталонской столице в стадии реализации находятся 73 проекта новых офисов, которые должны были быть сданы в 2023 году, но либо не будут завершены к сроку, либо будут сданы в 2024 году по более низкой рыночной цене.
Стоит напомнить, что согласно принятым жилищным нормам, Барселона обязывает строителей направлять 30% объектов новостроя на социальное жилье, что значительно сдерживает всю девелоперскую деятельность в городе.
Поскольку эта формула не стимулирует строительство нового жилья, Комиссия по экологии, градостроительству, инфраструктуре, мобильности и жилищному строительству городского совета Барселоны планирует внести поправку в регламент и предлагает, застройщикам напрямую заплатить эти 30% в бюджет местных администраций.
Застройщики, в свою очередь, считают, что такое налогообложение будет способствовать дальнейшему росту цен на жилье. По прогнозам, в 2023 году, стоимость застроенной земли в Барселоне составит 4.131 евро за квадратный метр.
На прошедшем недавно в каталонской столице саммите по недвижимости «The District», застройщики обратились к мэру Барселоны и региональным властям с просьбой взять на себя обязательство упростить и ускорить оформление документов о пригодности объектов для проживания и лицензий на изменение вида использования.
Подобная инициатива проводится в Барселоне не впервые: после кризиса с недвижимостью в 2008 году, город уже преобразовал 500.000 м2 офисных площадей в жилые дома и отели.
В Каталонии внедрили передовую систему лечения для пациентов с инсультом
Новую передовую систему лечения пациентов, которые перенесли инсульт, внедрили в главной больнице Каталонии – Vall d’Hebron в Барселоне. Вся высокотехнологичная аппаратура, которая необходима для помощи таким больным, собрана в одном зале. Это позволяет экономить время на перевозку пациентов.
Таким образом, время реакции сократилось с 45 до 30 минут. Как отмечается, медики не намерены на этом останавливаться. В частности, они хотят успевать выполнять нужные вмешательства для удаления тромбов за 17 минут. Напомним, каждая минута, прошедшая с момента инсульта, может иметь необратимые последствия, поэтому этот выигрыш времени очень важен.
Стоит отметить, что ежегодно в больницу Vall d’Hebron поступает до 2000 пациентов с ишемическими и геморрагическими инсультами, из них не менее 25% могут получить лучшие шансы на почти полное восстановление своего здоровья. Главная цель проекта – достигнуть того, чтобы практически полностью выздоравливали как минимум 48% пациентов.
Напомним, в традиционной модели полностью оправляются от инсульта порядка 27% пациентов. Проект обошёлся в 18 миллионов евро, и был наполовину профинансирован из фондов Европейского Союза.
Новую передовую систему лечения пациентов, которые перенесли инсульт, внедрили в главной больнице Каталонии – Vall d’Hebron в Барселоне. Вся высокотехнологичная аппаратура, которая необходима для помощи таким больным, собрана в одном зале. Это позволяет экономить время на перевозку пациентов.
Таким образом, время реакции сократилось с 45 до 30 минут. Как отмечается, медики не намерены на этом останавливаться. В частности, они хотят успевать выполнять нужные вмешательства для удаления тромбов за 17 минут. Напомним, каждая минута, прошедшая с момента инсульта, может иметь необратимые последствия, поэтому этот выигрыш времени очень важен.
Стоит отметить, что ежегодно в больницу Vall d’Hebron поступает до 2000 пациентов с ишемическими и геморрагическими инсультами, из них не менее 25% могут получить лучшие шансы на почти полное восстановление своего здоровья. Главная цель проекта – достигнуть того, чтобы практически полностью выздоравливали как минимум 48% пациентов.
Напомним, в традиционной модели полностью оправляются от инсульта порядка 27% пациентов. Проект обошёлся в 18 миллионов евро, и был наполовину профинансирован из фондов Европейского Союза.