ЕАБР • Евразийский банк развития
3.06K subscribers
384 photos
108 videos
134 files
710 links
Цифры, исследования, аналитика, экспертные мнения и новости макроэкономики Евразийского региона.

🌍 Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия, Таджикистан, Узбекистан и другие страны.

Почта для связи — pressa@eabr.org
Download Telegram
😀 Центральная Азия и Южный Кавказ - лидеры роста торговли среди стран, не имеющих выхода к морю

🌐 Отсутствие выхода к мировому океану и глубоководным морским маршрутам серьезно сдерживает торговлю, приводя к росту издержек экспорта и импорта от 20 до 40%. Чем лучше транспортная связанность и мягкая инфраструктура, в т.ч. процедуры пересечения границ, тем ниже издержки. Именно поэтому торговля, упрощение торговли, транзит и транспортная связанность обозначены как ключевые приоритеты Авазинской программы действий, запущенной на Третьей Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю (Аваза, Туркменистан, 5–7 августа 2025 г.)

💰 Торговля в странах Южного Кавказа и Центральной Азии в 2020-2024 гг. развивалась более интенсивно, чем в остальных странах, не имеющих выхода к морю. Ниже представлены ключевые итоги.

📈 Общий рост торговли стран, не имеющих выхода к морю:+67%

📈 Региональные лидеры по темпам роста: Южный Кавказ +146% и Центральная Азия +103%. В 2024 г. эти два региона совместно сформировали 55% общего товарооборота стран, не имеющих выхода к морю, что на 12 п.п. выше уровня 2020г.

📈 Страны-лидеры по темпам роста: Армения (+320%), Туркменистан (+230%), Кыргызстан (+191%)

📈 Факторы роста: Развитие Евразийского транспортного каркаса, региональной транспортной связанности и улучшение «мягкой» инфраструктуры - упрощение процедур торговли и пересечения границ, обеспечение свободы транзита.

🛤 Демонстрируя столь весомые результаты в развитии торговли, страны Центральной Азии и Южного Кавказа продолжают укреплять транспортную связанность друг с другом и внешними рынками, трансформируясь от стран, не имеющих выхода к морю, в торговый и транспортный перекресток в Евразии. Развитие Евразийского транспортного каркаса является одним из ключевых механизмов в этом процессе. О роли Евразийского транспортного каркаса в повышении торговой и транспортной связанности – в ДокладеЕАБР.

#Торговля
#Импорт#Экспорт#ЦентральнаяАзия#ЮжныйКавказ#связанность#ЕвразийскийТранспортныйКаркас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10
😀 Армения - лидер по темпам привлечения инвестиций из стран Евразийского региона

🇦🇲 Армения демонстрирует самые высокие темпы роста накопленных инвестиций из стран Евразийского региона. За последние пять лет они выросли на 78% и достигли $4,9 млрд согласно докладу ЕАБР. Для сравнения, рост накопленных ПИИ в целом по региону за тот же период составил 16%.

📈 Ключевые тенденции:

◻️ Россия - основной инвестор в экономику Армении среди стран Евразийского региона (86%). В то же время быстро усиливается роль Грузии, чья доля в структуре инвестиций за последние полтора года выросла почти с нуля до 14% ($670 млн).

◻️ За пятилетний период произошел отраслевой сдвиг в структуре привлеченных инвестиций:
💰 доля финансового сектора увеличилась с 16% до 40% (+$1,5 млрд);
💡 доля электроэнергетики снизилась с 32% до 26%, хотя объем инвестиций увеличился на +$400 млн;
🚚 доля транспорта и логистики сократилась с 32% до 24%.

◻️Армения также инвестирует в Евразийский регион. Объем накопленных инвестиций страны достиг $1,4 млрд на конец первого полугодия 2025 г., увеличившись в 10 раз по сравнению с 2016 г. Более половины вложений ($760 млн) приходится на сектор торговли. Среди последних крупных проектов - расширение деятельности компании «Гранд Холдинг» в рамках совместного предприятия по производству сигарет в Грузии.

_____________________

💻 Подробнее читайте в докладе на сайте ЕАБР

#Инвестиции #ПИИ #Армения #ЮжныйКавказ #Евразийскийрегион
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9