😀 Мониторинг «Инфраструктура в Евразии» № 22-26

🌐 За последние две недели развитие инфраструктуры Евразийского региона было связано с крупными инвестициями в промышленность, энергетику, транспорт и цифровую инфраструктуру. Значительная часть проектов реализуется с участием международных партнеров и институтов развития.

🏭 В промышленности Казахстана стартовало строительство медеплавильного завода KAZ Minerals мощностью 300 тыс. т катодной меди в год стоимостью около 1,8 млрд долл. В Атырауской области строятся два трубопровода для поставок этана и пропана к нефтегазохимическим предприятиям Карабатана с инвестициями 425 млн долл. В Узбекистане ADM Jizzakh и DK&G Co реализуют CKD-производство гибридных и электрических автомобилей стоимостью 100 млн долл.

⚡ В энергетике продолжается развитие ВИЭ и гидрогенерации. В Навоийской области Узбекистана введены СЭС мощностью 300 МВт и система хранения на 75 МВт стоимостью более 200 млн долл. В Кашкадарьинской области запущены три ГЭС общей мощностью 24 МВт. В Казахстане согласовано финансирование первого этапа ВЭС «Жүзімдік» мощностью 150 МВт стоимостью 138 млн долл.

🛤 Крупные инвестиции направляются в транспорт и логистику. Морской терминал «Порт Эльга» в России вышел на мощность 30 млн т в год. В Казахстане прорабатывается развитие порта Курык стоимостью 1 млрд долл. с созданием терминала на 15 млн т в год, а также строится железнодорожный участок к месторождению Сатимола в рамках проекта стоимостью около 360 млн долл.

🤖 Расширяется цифровая инфраструктура. В Экибастузе планируется строительство ЦОД мощностью 250 МВт в «Долине ЦОДов» с инвестициями 500 млн долл. Проект вошел в пакет из 22 соглашений KGIR 2026 общей стоимостью 4,8 млрд долл.

🤝 Государственное инфраструктурное финансирование также расширяется. В Казахстане до конца 2029 г. на модернизацию инфраструктуры планируется направить около 6,5 трлн тенге из Национального фонда, а «КазАвтоЖол» привлек финансирование на 700 млн долл. В России финансирование госпрограммы развития транспортной системы на 2027–2029 гг. оценивается более чем в 5,6 трлн руб.

📈 В транспортном секторе сохраняется рост грузооборота. Наиболее высокая динамика отмечалась в Таджикистане (+15,9%) и Армении (около +13%), тогда как в Казахстане рост составил 0,8%, в России — 0,2%. В Узбекистане за январь–сентябрь грузооборот увеличился примерно на 10%. В Казахстане рост поддерживали железнодорожные и автомобильные перевозки, тогда как трубопроводный грузооборот снизился; аналогичная тенденция наблюдалась в России.
 
Эти и другие темы – в мониторинге от аналитиков ЕАБР ⬇️

@eabr_Bank