✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с малоизвестными фактами из истории становления белорусской таможни в рубрике «А знали вы, что❓»

История особого таможенного мундира на белорусской земле насчитывает без малого 260 лет. Впервые мытники одели специальную форменную одежду 11 февраля 1767 года в соответствии с «Инструкцией скарбовым официалистам» Великого княжества Литовского.

Последующие исторические обстоятельства неоднократно меняли цвет и покрой мундира белорусского таможенника, но определенная преемственность сохранялась, а некоторые фундаментальные традиции, в частности, зеленый приборный цвет, проходили сквозь века.

Мы восстановили 13 знаковых образцов форменной одежды таможенников на территории Беларуси - с XII века по современный день, среди которых уникальные и впервые научно реконструированные костюмы:

✅мытник Полоцкого княжества, XII век;
✅суперинтендант мытной каморы Великого княжества Литовского, 1767 год;
✅таможенный стражник таможенного округа Российской империи, 1828 год;
✅инспектор аппарата уполномоченного по борьбе с контрабандой и контролер таможни ГТУ НКВТ СССР, 1934 год;
✅инспектор таможенной службы ГТУ МВТ СССР 1951 и 1975 годов;
✅инспектор и советник таможенной службы суверенной Беларуси.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенным органам Республики Беларусь исполняется 35 лет. Начнем вспоминать хронологию событий белорусской таможни в рубрике «Этот день в истории таможенной службы».

📅 16 июня 2010 года был образован Институт таможенных органов.

Учреждение образования осуществляет повышение квалификации должностных лиц таможенных органов по разным направлениям деятельности, переподготовку по специальностям «таможенное дело» и «закрытая специальность», повышение квалификации специалистов по таможенному декларированию.

С момента создания в Институте обучились около 30 тысяч слушателей.

Исключительную значимость Институту придает статус государственного судебно-экспертного учреждения, на базе которого успешно функционирует единственная в своем роде в стране Таможенная лаборатория, созданная в 2012 году. Ее эксперты сегодня проводят более 14 видов таможенных и судебных экспертиз. За эти годы исполнено 13 тыс. экспертиз в отношении порядка 700 тыс. объектов.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с интересными фактами из истории становления таможни на белорусских землях в рубрике «А знали вы, что❓»

С ІХ по ХІІ вв. через древнебелорусские земли пролегал знаменитый Великий торговый путь «из варяг в греки» протяженностью 2700 км, связывавший Балтийское и Черное моря.

Этот путь широко использовали в транзитной торговле западноевропейские, византийские, скандинавские и славянские купцы.

Чтобы пройти его полностью, приходилось тратить 115-120 суток, из которых 14 уходило на преодоление волоков (мест наибольшего сближения двух судоходных рек). Там речные суда на бревнах-катках и жердях перетягивали по суше к другой реке, товары при этом переносили отдельно.

На территории Беларуси в раннем Средневековье насчитывалось около 20 волоков, которые связывали водоразделы Днепра и Западной Двины, Днепра и Немана, Днепра и Буга. Возле волоков часто возникали мытницы.

Полоцк и другие древнебелорусские города стали важными административно-фискальными центрами на белорусском участке торгового пути. Именно торговля приносила полочанам большие доходы.

Предметами вывоза купцов были преимущественно воск, мед, шкуры пушных зверей, хмель, овчины. В Полоцк с востока привозились шелковые и другие ткани, предметы украшений, бусы, пряжки, светильники, из Скандинавии ввозили мечи, пряжки, фибулы, топоры и другие изделия из бронзы, серебра, железа и стали, с Берегов Балтийского моря - янтарь, из Германии - вина, сукно, имбирь, миндаль, соль.

С XII в., после захвата монголо-татарами Восточной Руси и падения Царьграда, путь «из варяг в греки» потерял свое значение.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 XXII туристический слет таможенных органов и РУП «Белтаможсервис», посвященный 35-летию образования таможенной службы, завершился победой брестских таможенников.

Вторую ступень пьедестала в общекомандном зачета заслуженно заняла команда Государственного таможенного комитета, а третью - сотрудники Витебской таможни, принимавшие нынешнее мероприятие на своей земле, в Поставском районе.

Программа слёта традиционно была насыщенной как спортивными, так и творческими и общественными мероприятиями. Таможенники демонстрировали физическую подготовку и силу на полосе препятствий, выносливость в водном туризме, тактическое мышление в настольном теннисе, ловкость в гига-футболе. А лидерские навыки, художественное мастерство, артистизм и юмор - в поединке капитанов и творческом конкурсе.

В каждом из них также выявлены лучшие команды, которые отмечены дипломами и памятными призами.

В церемонии награждения принял участие Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский, который подчеркнул важность подобных мероприятий в единстве и сплоченности коллектива таможенных органов, любви к профессии и родной Беларуси.

И их неотъемлемая составляющая - отдать дань уважения и памяти поколению победителей, отвоевавшему мир на нашей земле.

Участники турслета во главе с Председателем ГТК возложили цветы к памятнику освободителям и партизанам на площади Ленина в г. Поставы, почтили память погибших минутой молчания.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с интересными фактами из истории становления таможни на белорусских землях в рубрике «А знали вы, что ❓»

В 1970-1980-х годах белорусско-польская граница стала одним из главных коридоров для масштабной контрабанды золота из СССР. Таможенники тех лет вспоминали этот период как самые «золотые годы» для контрабандистов.

Драгоценности везли через Брест и Гродно пассажирскими поездами, такими как Ленинград — Варшава — Париж или Москва — Варшава — Берлин.

В пиковые годы советские пограничники и таможенники совместно задерживали до 900 кг золота в год.

Контрабандисты проявляли невероятную изобретательность. Небольшие партии, особенно ювелирные камни и тонкие золотые пластины, перевозили внутри собственного тела или маскировали под гипс и повязки.

Одним из авторов необычных технических решений для поиска драгоценных металлов стал инспектор Гродненской таможни Константин Матешук. Он разработал два специальных устройства — кресло-стул и складной стульчик со встроенными металлоискателями.

Их принцип работы не был сложным: гражданин присаживался на такое сиденье, а таможенник через наушники определял наличие спрятанных металлических предметов по характерному сигналу прибора. Особенно удобным оказался складной стульчик, который использовался при досмотре пассажиров железнодорожных вагонов.

Оригинальные технические решения Константина Матешука помогали выявлять контрабанду и получили известность на весь Советский Союз.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с интересными фактами из истории становления таможни на белорусских землях в рубрике «А знали вы, что ❓»

В выходные дни в 1992 году таможенный пост «Варшавский мост» таможни «Западный Буг» обеспечивал в сутки проезд 11-12 тыс. пассажиров и до 5 тыс. единиц легкового транспорта при проектной мощности в 576 единиц.

Массовый «челночный» бизнес не только опустошал прилавки, но и создавал многокилометровые очереди.

Создание собственной таможенной правовой системы было крайне необходимо стране. В марте 1992 года Парламентом одобрена Концепция таможенной политики Беларуси, которая сыграла значительную роль в истории становления национальной таможенной службы и белорусского таможенного законодательства. В Концепции предложена существующая и поныне структура таможенных органов.

Тогда же был принят Закон «Об основах организации таможенной службы Республики Беларусь», который установил правовые и организационные основы службы, определил ее главные задачи. В нем закреплялось осуществление единой таможенной политики, являвшейся составной частью внешней и внутренней политики Беларуси.

Первый белорусский Таможенный кодекс, который состоял из 91 статьи, объединенных в семь разделов, введен в действие 1 июля 1993 года. В этом же году вступил в силу Закон «О таможенном тарифе».

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с интересными фактами из истории становления таможни на белорусских землях в рубрике «А знали вы, что ❓»

Еще раз вернемся к 1980-м годам, когда значительно возрос поток людей и транспорта как в СССР, так и за его рубежи. Параллельно серьезно увеличился и поток контрабанды. Если сравнивать с послевоенным периодом, ее было задержано в 20 раз больше.

Нарушители начали активно применять различные методы сокрытия контрабандных товаров, в том числе оружия и наркотиков.

Например, с учетом трудностей досмотра рефрижераторов грузоподъемностью 20 т и более, контрабандисты прятали товар в холодильных камерах с мясо-молочными продуктами, пушниной и другими грузами.

Для выявления требовалось совершенствование технологической составляющей таможенной службы, на постах начали появляться портативные рентген-установки и другие переносные приборы, позволявшие повысить эффективность контроля.

На усиление контрабандисты отвечали все новыми и новыми ухищрениями. Под видом отходов вывозили из СССР нефть и другие стратегические материалы, где реализовывали их по бросовым ценам, нарушая сложившуюся систему торговых отношений.

Некоторые дипломаты, используя таможенные льготы, ввозили партии дефицитных товаров. За полученную выручку скупали и перенаправляли за границу картины, иконы, антикварные коллекции.

Функционировали даже определенные мафиозные группы, специализирующиеся в той или иной области нелегального провоза товаров. Примером могут служить польские кланы контрабандистов, которые, перемещая огромные партии различных товаров, действовали в рамках определенной структуры с паролями, тайниками, шифровками.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенным органам Республики Беларусь исполняется 35 лет. Вспоминаем хронологию событий белорусской таможни в рубрике «Этот день в истории таможенной службы».

📅 14 июля 2000 года была образована кинологическая служба таможенных органов Беларуси.

В этот день принято Постановление Совета Министров № 1054, которым утверждена Концепция создания и развития такой службы в белорусской таможне.

🐕‍🦺 Сегодня таможенная кинология представлена отделами в пяти таможнях и кафедрой в ведомственном Институте. В штате трудится порядка 40 собак - немецкие овчарки, лабрадоры, русские спаниели, английский кокер-спаниель, джек-рассел-терьер, бордер-колли, бельгийская овчарка, ротвейлер, немецкий пинчер.

К слову, первый чемпионат таможенных органов по служебному многоборью специалистов-кинологов со служебными собаками состоялся в 2009 году на базе Брестской таможни. С тех пор он проходит ежегодно.

Кинологи белорусской таможни также ежегодно демонстрируют высокий профессионализм в соревнованиях среди специалистов-кинологов силовых ведомств Беларуси, являются частыми призерами соревнований среди кинологических структур таможенных служб государств СНГ.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

🇧🇾✨ В этом году таможенным органам Республики Беларусь исполняется 35 лет. Вспоминаем хронологию событий белорусской таможни в рубрике «Этот день в истории таможенной службы».

📅 17 июля 1998 года вступил в силу второй белорусский Таможенный кодекс.

Он состоял из 15 разделов и 274 статей. Особое внимание в Кодексе было уделено правоохранительной деятельности - впервые законодательно таможенные органы определены как органы дознания по делам о контрабанде и другим преступлениям в сфере таможенного дела.

Кодекс 1998 года успешно выполнял задачи переходного периода белорусской экономики на протяжении девяти лет.

И, после многолетней интенсивной работы, сотен встреч, переговоров, дискуссий и обсуждений на совещаниях и в прессе, 1 июля 2007 года вступил в силу третий белорусский Таможенный кодекс.

Он состоял из 9 разделов, 36 глав и 370 статей. В этом документе основной акцент был сделан на создании благоприятных условий для ведения внешнеэкономической деятельности субъектами хозяйствования.

И уже на смену третьему белорусскому Кодексу пришли Таможенный кодекс Таможенного союза, а после - Евразийского экономического союза.

🇧🇾✨
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с малоизвестными фактами из истории становления белорусской таможни в рубрике «А знали вы, что ❓»

Впервые правила таможенного досмотра, а также форма таможенной декларации для граждан, пересекающих таможенную границу, были утверждены в 1953 году.

*На последних двух фото представлена таможенная декларация, заполненная в 1991 году.

Первая электронная копия декларации для грузов была выпущена в 1996 году, в это время появились и первые компьютеры, которые имели только начальники структурных подразделений.

А в 2024 году таможенные органы Беларуси первыми в Евразийском экономическом союзе внедрили электронный документ не только в торговом обороте, но и для таможенного декларирования товаров для личного пользования. И это полноценный документ, по которому должностные лица принимают решения.

Сегодня единая информационная система таможенных органов представляет собой совокупность из более чем пятидесяти различных программных модулей, функциональных подсистем и баз данных, которые создавались в разное время и на различных технологиях. Ежегодно более 4,5 миллионов таможенных транзакций осуществляется в автоматическом режиме.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе

✨🇧🇾 В этом году таможенная служба Беларуси отпразднует свое 35-летие со дня образования.

Продолжаем знакомиться с малоизвестными фактами из истории становления белорусской таможни в рубрике «А знали вы, что ❓»

Шоп-туры конца 1991 года превратились в настоящий аттракцион изобретательности. В условиях тотального дефицита в СССР белорусские товары ценились на вес золота. Граждане соседних республик пытались вывезти их любыми путями.

Предприимчивые водители снимали внутреннюю обшивку дверей автомобилей и плотно набивали пустоты брусками сливочного масла. Бывали случаи, когда вместо заднего сиденья в машину укладывали огромные головки сыра, накрывали их одеялом, а сверху усаживали детей.

Вместо топлива в бензобаки грузовиков и легковушек заливали спирт или водку минского завода. Для работы самого двигателя умельцы ставили под капот скрытую канистру на 5–10 литров, от которой проводили топливный шланг. Таможенники быстро распознали этот трюк.

Перемещаемые в фургонах кирпичи казались, с первого взгляда, обычным строительным грузом. Только блоки оказывались полыми, а в пустотах прятали белорусские обувь или колготки.

Телевизоры пытались вывозить целыми автопоездами. Чтобы спрятать электронику от таможенников, коробки с техникой выстраивали в глубине фуры, а перед ними сооружали «баррикаду» из сырых брёвен или мешков со стекловатой. Расчет был на то, что инспектор поленится лезть вглубь прицепа.

Люди надевали на себя по 3–5 пар брюк, несколько пальто, курток или костюмов. На границе это объяснялось холодами или личными вещами в поездке.

Все изъятые товары не уничтожались. Их передавали в специальные государственные комиссионные магазины, и они возвращались на прилавки белорусских городов для продажи местным жителям.

✨🇧🇾
#35леттаможеннойслужбе