⚡️Власти Латвии намерены ввести запрет на пересечение границы для нерегулярных автобусных рейсов в Беларусь и Россию. Об этом сообщают латвийские СМИ.
Министерство транспорта Латвии представило для публичного обсуждения проект нормативного регулирования, который предусматривает введение ограничений на пересечение латвийско-белорусской и латвийско-российской границы автобусами.
Латвийский министр транспорта Атис Швинка сообщил, что статистика демонстрирует рост пассажиропотока в Беларусь и Россию. По мнению властей Латвии, это создает дополнительные риски для безопасности границ ЕС.
Предполагается, что с 15 октября 2025 года Государственная пограничная охрана Латвии будет обязана не допускать выполнения международных нерегулярных пассажирских перевозок автобусами через латвийско-белорусскую и латвийско-российскую границу в пунктах пропуска «Патерниеки», «Гребнево» и «Терехово».
«В то же время будут сохранены минимальные и регулируемые возможности перемещения пассажиров с использованием регулярных автобусных перевозок, которые организуются в соответствии с условиями двусторонних межправительственных соглашений и национальными нормативными актами Латвии», - отмечается в публикации.
Министерство транспорта Латвии представило для публичного обсуждения проект нормативного регулирования, который предусматривает введение ограничений на пересечение латвийско-белорусской и латвийско-российской границы автобусами.
Латвийский министр транспорта Атис Швинка сообщил, что статистика демонстрирует рост пассажиропотока в Беларусь и Россию. По мнению властей Латвии, это создает дополнительные риски для безопасности границ ЕС.
Предполагается, что с 15 октября 2025 года Государственная пограничная охрана Латвии будет обязана не допускать выполнения международных нерегулярных пассажирских перевозок автобусами через латвийско-белорусскую и латвийско-российскую границу в пунктах пропуска «Патерниеки», «Гребнево» и «Терехово».
«В то же время будут сохранены минимальные и регулируемые возможности перемещения пассажиров с использованием регулярных автобусных перевозок, которые организуются в соответствии с условиями двусторонних межправительственных соглашений и национальными нормативными актами Латвии», - отмечается в публикации.
😱19❤6👍2👏2😍1😨1
📌На едином Интернет-портале таможенных органов обновлена база данных ввезенного автотранспорта.
Сведения из данной базы необходимы для подтверждения статуса транспортных средств как товаров ЕАЭС.
🚗 Размещаемая информация касается транспорта, классифицируемого в товарных позициях 8701 (за исключением субпозиции 870110), 8702, 8703, 8704, 8705, 8711, 8716 (за исключением субпозиций 871620, 871680, 871690) ТН ВЭД ЕАЭС.
⚙️ Для поиска необходимо ввести в поле один из номеров: либо VIN - номер, либо номер шасси, либо номер кузова.
Вводимый номер должен содержать только арабские цифры и символы латинского алфавита (за исключением символов I, O и Q) и включать не более 17 символов.
📎 Обращаем внимание, что информация об иных товарах, в том числе о самоходных машинах и других видах техники, не размещается в этом ресурсе и не передается в таможенные службы государств-членов ЕАЭС.
Сведения из данной базы необходимы для подтверждения статуса транспортных средств как товаров ЕАЭС.
Вводимый номер должен содержать только арабские цифры и символы латинского алфавита (за исключением символов I, O и Q) и включать не более 17 символов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16👍8⚡4✍1
Интернет-портале таможенных органов Республики Беларусь с указанной даты будет прекращено.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18👍5
Минские таможенники, осуществляя контроль граждан, прибывших в Беларусь без товаров, подлежащих декларированию, в личных вещах одного из путешественников обнаружили коммерческую партию спортинвентаря.
С таким количеством и стоимостью товара он должен был пересекать границу по красному коридору и заполнять декларацию. Только прибывший в Национальный аэропорт «Минск» авиарейсом «Кутаиси-Минск» гражданин Беларуси выбрал зеленый коридор.
Когда таможенники обнаружили у него ракетки для тенниса и бадминтона, струны и сумки к ним, обмотки для ручек ракеток общей стоимостью более 100 тыс. рублей, признался, что собирался незаконно ввозимый инвентарь доставить дальше в Россию.
💚 В отношении гражданина Минской региональной таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 4 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Сейчас ему придется уплатить 30% от стоимости незаконно ввозимого товара.
С таким количеством и стоимостью товара он должен был пересекать границу по красному коридору и заполнять декларацию. Только прибывший в Национальный аэропорт «Минск» авиарейсом «Кутаиси-Минск» гражданин Беларуси выбрал зеленый коридор.
Когда таможенники обнаружили у него ракетки для тенниса и бадминтона, струны и сумки к ним, обмотки для ручек ракеток общей стоимостью более 100 тыс. рублей, признался, что собирался незаконно ввозимый инвентарь доставить дальше в Россию.
Сейчас ему придется уплатить 30% от стоимости незаконно ввозимого товара.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤27👍13🫡2⚡1🔥1
ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС (непреференциальные правила определения происхождения товаров), утвержденных Решением Совета ЕЭК от 13 июля 2018 г. Nº 49, для целей подтверждения происхождения товара могут использоваться:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝14👍5⚡1
Для участия в мероприятиях Евразийского межправительственного совета в Кыргызстан прибыла белорусская делегация во главе с Премьер-министром Александром Турчиным, таможенные органы в которой представляет заместитель Председателя ГТК Андрей Большаков.
В первый день главы делегаций на заседании в узком составе обсудили пул серьезных и сложных вопросов.
В первую очередь, рассмотрены вопросы таможенного регулирования.
«Все проблемы, которые в мире возникают - и с таможенными пошлинами, и с контрафактом, - естественно, сказываются на наших государствах. Поэтому очень важно всем вместе защитить свое таможенное пространство. Это требует адаптации законодательств и таможенных практик, а также определенной цифровизации. Это процессы сложные в технологическом плане, не менее сложные они и в правовом регулировании», - отметила вице-премьер Беларуси Наталья Петкевич.
В этом году завершается пятилетка реализации стратегических направлений развития евразийской интеграции. «У нас, к сожалению, остаются вопросы пока сложно решаемые. Есть желание все-таки попытаться прийти к полному исполнению Стратегии евразийской экономической интеграции. В усиленном режиме работают все структуры на всех уровнях для того, чтобы проблемные вопросы рассмотреть и попробовать найти компромиссы», - сказала она.
«По линии налоговых органов, и по линии таможенных органов мы очень далеко продвинулись. Пытаемся практику предложить нашим партнерам. Кстати, сегодня неоднократно отмечалось, что в плане таможенного администрирования очень многие предложения белорусской стороны рассматриваются и принимаются», - рассказала Наталья Петкевич.
Заседание ЕМПС в расширенном составе состоится завтра. В повестку включено 20 вопросов.
В первый день главы делегаций на заседании в узком составе обсудили пул серьезных и сложных вопросов.
В первую очередь, рассмотрены вопросы таможенного регулирования.
«Все проблемы, которые в мире возникают - и с таможенными пошлинами, и с контрафактом, - естественно, сказываются на наших государствах. Поэтому очень важно всем вместе защитить свое таможенное пространство. Это требует адаптации законодательств и таможенных практик, а также определенной цифровизации. Это процессы сложные в технологическом плане, не менее сложные они и в правовом регулировании», - отметила вице-премьер Беларуси Наталья Петкевич.
В этом году завершается пятилетка реализации стратегических направлений развития евразийской интеграции. «У нас, к сожалению, остаются вопросы пока сложно решаемые. Есть желание все-таки попытаться прийти к полному исполнению Стратегии евразийской экономической интеграции. В усиленном режиме работают все структуры на всех уровнях для того, чтобы проблемные вопросы рассмотреть и попробовать найти компромиссы», - сказала она.
«По линии налоговых органов, и по линии таможенных органов мы очень далеко продвинулись. Пытаемся практику предложить нашим партнерам. Кстати, сегодня неоднократно отмечалось, что в плане таможенного администрирования очень многие предложения белорусской стороны рассматриваются и принимаются», - рассказала Наталья Петкевич.
Заседание ЕМПС в расширенном составе состоится завтра. В повестку включено 20 вопросов.
👍23❤7⚡1
Всего за ночную смену поляки оформили лишь 88 легковых авто и 10 автобусов, а имеющиеся возможности позволяют принять за такое время в десять раз больше.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡19😱5🙈3❤2🥰1😭1
⚡️С учетом имеющихся случаев нарушения законодательства, ГТК в очередной раз разъясняет порядок ввоза с освобождением от уплаты платежей в Беларусь электромобилей и случаи, когда может возникнуть неисполненная обязанность по их уплате!
По 31 декабря 2025 года физические лица могут ввозить для себя электромобили с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов. Также в отношении таковых, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет, по 31 декабря этого года применяется ставка НДС в размере 0%.
Льгота предоставляется ТОЛЬКО при одновременном наличии гражданства Беларуси и постоянного места жительства в нашей стране.
Важно соблюсти основное правило - НЕ ПЕРЕДАВАТЬ НИКАКИЕ ПРАВА на электромобиль гражданам России или лицам, имеющим постоянное место жительства в России.
Если декларант автомобиля так поступил - он будет обязан уплатить пошлины и налоги.
Такое ограничение действует в течении трех лет с момента регистрации пассажирской таможенной декларации.
Обращаем внимание, что при ввозе электромобиля пассажирская таможенная декларация заполняется самостоятельно декларантом или от его имени таможенным представителем. Последний может оказать квалифицированную помощь и консультирование по вопросам подготовки и подачи документов для декларирования товаров, поможет соблюсти декларанту все требования законодательства.
⭕️ Также необходимо учитывать, что таможенные органы вправе проводить контроль в течение трёх лет с момента выпуска электромобиля в свободное обращение и в случаях выявления несоблюдения установленных условий обязать уплатить требуемые платежи.
📎 Можно выпустить в свободное обращение ввезенный электромобиль с уплатой таможенных пошлин, налогов, которые включают:
✅ утилизационный сбор;
✅ таможенный сбор за совершение таможенных операций в размере 120 бел. рублей;
✅ совокупный таможенный платёж (сумма ввозной таможенной пошлины в размере 15% от стоимости и налога на добавленную стоимость в размере 20%).
По 31 декабря 2025 года физические лица могут ввозить для себя электромобили с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов. Также в отношении таковых, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет, по 31 декабря этого года применяется ставка НДС в размере 0%.
Льгота предоставляется ТОЛЬКО при одновременном наличии гражданства Беларуси и постоянного места жительства в нашей стране.
Важно соблюсти основное правило - НЕ ПЕРЕДАВАТЬ НИКАКИЕ ПРАВА на электромобиль гражданам России или лицам, имеющим постоянное место жительства в России.
Если декларант автомобиля так поступил - он будет обязан уплатить пошлины и налоги.
Такое ограничение действует в течении трех лет с момента регистрации пассажирской таможенной декларации.
Обращаем внимание, что при ввозе электромобиля пассажирская таможенная декларация заполняется самостоятельно декларантом или от его имени таможенным представителем. Последний может оказать квалифицированную помощь и консультирование по вопросам подготовки и подачи документов для декларирования товаров, поможет соблюсти декларанту все требования законодательства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤25👍14⚡2
🇦🇲🇧🇾🇷🇺🇰🇿🇰🇬
Евразийский межправительственный совет, в рамках которого рассмотрено 20 вопросов евразийской экономической интеграции, завершил сегодня работу в Кыргызстане.
В составе белорусской делегации во главе с Премьер-министром Александром Турчиным участие в мероприятиях межправсовета принял заместитель Председателя ГТК Андрей Большаков.
В части таможенного регулирования обсуждался доклад ЕЭК о результатах проводимой в ЕАЭС работы по усилению контроля таможенной стоимости ввозимых товаров. Отмечена положительная динамика по охвату таможенным контролем налогоемких товаров с таможенной стоимостью ниже установленных индикаторов риска.
Участниками заседания поддержаны предложения о дальнейшем совместном формировании механизмов, которые обеспечат эффективный таможенный контроль стоимости товаров, поступающих на союзный рынок из-за рубежа. В рамках Союза будут внедряться единые подходы к применению системы управления рисками, чтобы оптимизировать работу контрольных служб и снизить нагрузку на добросовестных предпринимателей.
На мероприятиях доложено об ускорении процессов цифровизации в сфере грузовых железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами.
На цифровые транспортные документы уже перешли Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация.
Рассмотрен ежегодный отчет о зачислении и распределении сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств «пятерки». В 2024 году в бюджеты стран союза поступило $15,2 млрд, что почти на 3% больше, чем в 2023 году. Это самый высокий показатель за последние 10 лет.
Следующее заседание Евразийского межправительственного совета состоится 29-30 сентября в Минске.
Евразийский межправительственный совет, в рамках которого рассмотрено 20 вопросов евразийской экономической интеграции, завершил сегодня работу в Кыргызстане.
В составе белорусской делегации во главе с Премьер-министром Александром Турчиным участие в мероприятиях межправсовета принял заместитель Председателя ГТК Андрей Большаков.
В части таможенного регулирования обсуждался доклад ЕЭК о результатах проводимой в ЕАЭС работы по усилению контроля таможенной стоимости ввозимых товаров. Отмечена положительная динамика по охвату таможенным контролем налогоемких товаров с таможенной стоимостью ниже установленных индикаторов риска.
Участниками заседания поддержаны предложения о дальнейшем совместном формировании механизмов, которые обеспечат эффективный таможенный контроль стоимости товаров, поступающих на союзный рынок из-за рубежа. В рамках Союза будут внедряться единые подходы к применению системы управления рисками, чтобы оптимизировать работу контрольных служб и снизить нагрузку на добросовестных предпринимателей.
На мероприятиях доложено об ускорении процессов цифровизации в сфере грузовых железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами.
На цифровые транспортные документы уже перешли Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация.
Рассмотрен ежегодный отчет о зачислении и распределении сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами государств «пятерки». В 2024 году в бюджеты стран союза поступило $15,2 млрд, что почти на 3% больше, чем в 2023 году. Это самый высокий показатель за последние 10 лет.
Следующее заседание Евразийского межправительственного совета состоится 29-30 сентября в Минске.
❤23👍12⚡3
Ввозимые на территорию ЕАЭС через белорусско-литовскую границу золотые монеты и слиток стоимостью 190 тыс. рублей не задекларировала гражданка Франции.
Прибыла она в пункт пропуска «Каменный Лог» на рейсовом автобусе «Вильнюс-Гомель». Выбором для пересечения таможенной границы зеленого коридора подтвердила, что не имеет товаров, подлежащих декларированию.
Гродненские таможенники приняли решение досмотреть багаж гражданки и обнаружили 50-ти граммовый слиток золота и 84 золотые монеты различных номиналов и годов выпуска, произведенные во Франции, Италии и Швейцарии. Общий вес монет и слитка составил почти 600 грамм.
Недекларирование такого количества золота могло послужить основанием для неуплаты таможенных платежей в размере порядка 50 тыс. рублей.
💚 Гражданка Франции привлечена к административной ответственности в соответствии с ч. 4 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Согласно санкции статьи она уплатила штраф в размере 19 тыс. рублей.
Прибыла она в пункт пропуска «Каменный Лог» на рейсовом автобусе «Вильнюс-Гомель». Выбором для пересечения таможенной границы зеленого коридора подтвердила, что не имеет товаров, подлежащих декларированию.
Гродненские таможенники приняли решение досмотреть багаж гражданки и обнаружили 50-ти граммовый слиток золота и 84 золотые монеты различных номиналов и годов выпуска, произведенные во Франции, Италии и Швейцарии. Общий вес монет и слитка составил почти 600 грамм.
Недекларирование такого количества золота могло послужить основанием для неуплаты таможенных платежей в размере порядка 50 тыс. рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤29👍13⚡1