Интересный факт: история гражданского аэропорта началась с прошения секретаря Брестского обкома КП(б)Б Михаила Тупицына и заместителя начальника ГУГВФ Ильи Семёнова в сентябре 1945 года о «использовании существующего аэродрома на окраине города» для Гражданского Воздушного Флота! А ведь еще до этого, в польский период, в районе современной ул. Лейтенанта Рябцева существовал любительский аэроклуб, откуда польские летчики совершали боевые вылеты!

На месте бывшего старого аэропорта с 1995 по 2002 год проводился даже ежегодный международный фестиваль сверхлёгкой авиации "Славянское единение" – поистине уникальное событие для нашего города!

➡️ 1945 год: Официальное начало! После войны на базе боевых авиачастей создали гражданское авиапредприятие. Из Бреста летали в Барановичи, Пинск, Давид-Городок и, конечно, Минск.

➡️ 1971 год: Рост пассажиропотока! Для удобства брестчан открылось агентство Аэрофлота в только что сданном доме по ул. Набережной, 2!

➡️ 1976 год: Начало строительства первой очереди нового аэровокзала.

➡️ 1986 год: Переезд в современное здание аэровокзала! И это не просто функциональное сооружение, а настоящая историко-культурная ценность, охраняемая государством!

В 80-е годы авиация связала пограничный Брест с 15 городами СССР! В их числе были Москва, Одесса, Симферополь, Запорожье, Минеральные Воды, Киев, Кишинев, Минск, Гродно и многие другие. Рейсы на Москву выполнялись по несколько раз в сутки, ежедневными были вылеты в Киев, Днепропетровск, Кишинев, Минеральные Воды.

➡️ В 1985 году из Брестского аэропорта было перевезено более 100 тысяч пассажиров и 700 тонн грузов.
➡️ 3 июля 1987 года в Бресте приземлился самый современный самолет того времени – ТУ-154, доставивший 120 пассажиров из Москвы.

➡️ В 1991 году открылась самая протяженная линия Аэрофлота: Брест-Челябинск-Новосибирск-Чита-Владивосток, расширив географию до 20 крупнейших городов страны!

✔️ В наши дни – уверенность в будущем.

За последние годы аэропорт пережил масштабную реконструкцию! Установлено новое современное оборудование, а обновленная взлетно-полосдочная полоса теперь способна принимать тяжелые авиалайнеры, а также вертолёты всех типов! Для сравнения: в 2015 году аэропорт перевез 14,6 тысяч пассажиров