"Организация не должна становиться очередной закрытой интеграционной конструкцией. Ее преимущества - открытость, разнообразие экономик и стремление к сопряжению национальных интересов", - подчеркнул Александр Турчин.

"Мы должны на практике использовать все возможности. Мы должны больше использовать национальные валюты, чтобы уменьшить риск опасности (для банковских систем. - Прим. БЕЛТА) извне. Мы хотим подготовить стабильную основу для наших стран в этих областях", - сказал вице-президент Ирана Мохаммад Реза Ареф.

Хотелось бы, чтобы мы от эпизодических строек перешли к строительству «под ключ».

У вас есть программа газификации. Знайте, что мы всегда можем подставить вам плечо. У нас небольшие, но свободные мощности имеются для того, чтобы газифицировать Брянскую область.

Нам очень важно здесь избежать ненужной конкуренции. Хорошая конкуренция – это хорошо. Но когда ненужная конкуренция, мы дублируем производства, которые у нас есть или у вас, это плохо. Лучше объединить усилия, в этом направлении мы получим наилучший результат.

Мы готовы вместе работать так же над производством кормов. Если нужна будет переработка зерна, знайте, что БНБК и комбикормовое производство очень хорошо отлажены.

Регион похожий, семена практические одинаковые. Мы готовы, чтобы Брянская область подключилась к Институту земледелия, другим нашим возможностям и вместе работать над селекцией семян для сельского хозяйства.

Лучшее оздоровление – это природа Брянской области и Беларуси. Но если вам что-то нравится в Беларуси и вы хотели бы оздоровить своих детей – мы готовы к гуманитарному сотрудничеству.

"Россия последовательно развивает собственные большие языковые модели, наращивает вычислительные мощности, масштабирует практику применения ИИ в экономике, государственном управлении и социальной сфере", - сказал Михаил Мишустин, предложив поручить профильным ведомствам совместно проработать предложения, которые выдвигаются странами ШОС.

"Мы должны создать стабильную и устойчивую систему международных транспортных коридоров, активизировать развитие Северного морского пути, Транскаспийского международного транспортного маршрута и других коридоров, активно развивать мультимодальные перевозки, повышать транспортные мощности и стимулировать развитие промышленности на прилегающих территориях", - сказал Ли Цян.