Forwarded from БЖ.Official
Страницы истории🚂
📌70 лет назад, в июне 1954 года, в постоянную эксплуатацию был сдан железнодорожный вокзал Сталинграда (ныне - Волгограда).
✅Во второй половине XIX века Царицын (еще одно название города) стал важным транспортным узлом. В 1918 году через Царицын проходил единственный путь, связывающий Москву, Петроград и другие промышленные города с Доном и Северным Кавказом.
✅Во время Великой Отечественной через сталинградский узел к фронту и на восток потоком шли железнодорожные составы. В дни Сталинградской битвы за вокзал шла ожесточенная борьба - только 17 сентября 1942 года вокзал четыре раза переходил из рук в руки!
✅В 1954-м на месте прежнего строения возвели новое, увенчанное башней с часами и шпилем. В арке установлена пятифигурная скульптурная группа «Апофеоз труда». По сторонам от центрального входа - многофигурные барельефы, посвященные героической обороне города во время Гражданской и Великой Отечественной войн. Высота здания вместе со шпилем - 67 метров.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌70 лет назад, в июне 1954 года, в постоянную эксплуатацию был сдан железнодорожный вокзал Сталинграда (ныне - Волгограда).
✅Во второй половине XIX века Царицын (еще одно название города) стал важным транспортным узлом. В 1918 году через Царицын проходил единственный путь, связывающий Москву, Петроград и другие промышленные города с Доном и Северным Кавказом.
✅Во время Великой Отечественной через сталинградский узел к фронту и на восток потоком шли железнодорожные составы. В дни Сталинградской битвы за вокзал шла ожесточенная борьба - только 17 сентября 1942 года вокзал четыре раза переходил из рук в руки!
✅В 1954-м на месте прежнего строения возвели новое, увенчанное башней с часами и шпилем. В арке установлена пятифигурная скульптурная группа «Апофеоз труда». По сторонам от центрального входа - многофигурные барельефы, посвященные героической обороне города во время Гражданской и Великой Отечественной войн. Высота здания вместе со шпилем - 67 метров.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍6👏1
Forwarded from БЖ.Official
Впервые паровозные колонны особого резерва НКПС были сформированы осенью 1941 года на Западной и Северной железных дорогах. В ходе войны число паровозных колонн возрастало. Всего было сформировано 86 колонн. Какое количество паровозов они включали?
Anonymous Quiz
38%
1850 паровозов;
47%
1940 паровозов;
15%
1990 паровозов;
👍6🔥1
Forwarded from СИНЕРГИЯ НОД-2
🇧🇾🇧🇾🇧🇾 к 80-летию Освобождения Беларуси
В преддверии празднования 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны на вокзалах Барановичского отделения Белорусской железной дороги появились праздничные растяжки, плакаты и фотозоны.
Мы помним! Мы гордимся! Мы - наследники Победы!🇧🇾🇧🇾🇧🇾
В преддверии празднования 80-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны на вокзалах Барановичского отделения Белорусской железной дороги появились праздничные растяжки, плакаты и фотозоны.
Мы помним! Мы гордимся! Мы - наследники Победы!🇧🇾🇧🇾🇧🇾
❤8🔥3👍2
Forwarded from СИНЕРГИЯ НОД-2
🚂 ЦЕНОЙ СОБСТВЕННОЙ ЖИЗНИ ОН СОВЕРШИЛ ПОДВИГ
3 июня непростой день в истории Барановичского отделения. Именно сегодня 81 год назад Николай Дорошевич совершил подвиг, который стоил ему жизни.
3 июня 1943 года на станции Барановичи-Центральные Николай Дорошевич взорвал немецкий эшелон и погиб при выполнении задания.
Николай Федорович Дорошевич родился в 1923 году в Барановичах.
С началом Великой Отечественной войны вместе со своей семьей он присоединился к деятельности подпольной группы по сбору информации.
В один из солнечных летних дней он получил задание - взорвать эшелон с горючим, который прибудет на станцию Барановичи.
В этот день, 3 июня 1943 года, на запасных путях станции Барановичи-Центральные стояло семь составов - эшелоны с живой силой, снарядами, продовольствием, техникой. Ожидали только эшелон с горючим.
Часовую мину передали из партизанского отряда накануне, завод был рассчитан на три часа. Николай должен был незаметно закрепить снаряд на одном из вагонов эшелона с горючим.
По одной из версий, в связи с опозданием состава и его размещением далеко от платформы Николай Дорошевич не успевал ее установить. Было невозможно подойти незамеченным. Юный герой решился на отчаянный шаг и бросил мину, которая сдетонировала от соприкосновения с цистерной. Николай погиб во время мощного взрыва.
В результате выполнения этого боевого задания был уничтожен эшелон с горючим, сильно пострадали два других эшелона, поврежден большой участок железнодорожного полотна.
Николай Дорошевич отдал свою жизнь ради скорейшего освобождения родного края. И о его подвиге нужно помнить, чтобы жить...
В 1970 году одна из городских улиц города была названа именем Николая Дорошевича. На здании станции Барановичи-Центральные установлена мемориальная доска в память о нем и его подвиге.
3 июня непростой день в истории Барановичского отделения. Именно сегодня 81 год назад Николай Дорошевич совершил подвиг, который стоил ему жизни.
3 июня 1943 года на станции Барановичи-Центральные Николай Дорошевич взорвал немецкий эшелон и погиб при выполнении задания.
Николай Федорович Дорошевич родился в 1923 году в Барановичах.
С началом Великой Отечественной войны вместе со своей семьей он присоединился к деятельности подпольной группы по сбору информации.
В один из солнечных летних дней он получил задание - взорвать эшелон с горючим, который прибудет на станцию Барановичи.
В этот день, 3 июня 1943 года, на запасных путях станции Барановичи-Центральные стояло семь составов - эшелоны с живой силой, снарядами, продовольствием, техникой. Ожидали только эшелон с горючим.
Часовую мину передали из партизанского отряда накануне, завод был рассчитан на три часа. Николай должен был незаметно закрепить снаряд на одном из вагонов эшелона с горючим.
По одной из версий, в связи с опозданием состава и его размещением далеко от платформы Николай Дорошевич не успевал ее установить. Было невозможно подойти незамеченным. Юный герой решился на отчаянный шаг и бросил мину, которая сдетонировала от соприкосновения с цистерной. Николай погиб во время мощного взрыва.
В результате выполнения этого боевого задания был уничтожен эшелон с горючим, сильно пострадали два других эшелона, поврежден большой участок железнодорожного полотна.
Николай Дорошевич отдал свою жизнь ради скорейшего освобождения родного края. И о его подвиге нужно помнить, чтобы жить...
В 1970 году одна из городских улиц города была названа именем Николая Дорошевича. На здании станции Барановичи-Центральные установлена мемориальная доска в память о нем и его подвиге.
🔥9👍4
Forwarded from BELTA
❗️Сергеенко: нельзя допустить возрождения фашизма в любом его проявлении
В Алматы белорусская парламентская делегация во главе с председателем Палаты представителей приняла участие в церемонии возложения венка к Вечному огню в парке имени 28 гвардейцев-панфиловцев.
В Алматы белорусская парламентская делегация во главе с председателем Палаты представителей приняла участие в церемонии возложения венка к Вечному огню в парке имени 28 гвардейцев-панфиловцев.
👍5
Forwarded from BELTA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Головченко: Беларуси и Казахстану по силам нарастить товарооборот до $1,5 млрд
Никто не делает больше, чем белорусы, в части локализации в Казахстане, отметил Роман Головченко.
Никто не делает больше, чем белорусы, в части локализации в Казахстане, отметил Роман Головченко.
👍5
Forwarded from BELTA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Головченко: "Мы в ЕАЭС осознаем: обеспечение продовольственной безопасности выходит за рамки отдельных государств и становится важнейшей составляющей интеграции"
👍6
Forwarded from Министерство образования Беларуси
Централизованное тестирование по учебным предметам по выбору прошло сегодня в Беларуси
3 июня 2024 г. ЦТ было организовано по математике, биологии, иностранному языку, географии и всемирной истории в 40 пунктах. В ЦТ приняли участие 27164 абитуриента.
Наибольшее количество зарегистрированных по английскому языку (44,8%), математике (27,4%), биологии (20,3%). 3 человека не смогли продолжить тестирование по медицинским показаниям. Из аудиторий было удалено 4 нарушителя.
Участие в ЦТ 3 июня приняли выпускники учреждений общего среднего образования 2024 года, а также выпускники школ и колледжей прошлых лет.
Следующее испытание ждет абитуриентов 6 июня. Тогда пройдет ЦТ по физике, химии, истории Беларуси, обществоведению.
3 июня 2024 г. ЦТ было организовано по математике, биологии, иностранному языку, географии и всемирной истории в 40 пунктах. В ЦТ приняли участие 27164 абитуриента.
Наибольшее количество зарегистрированных по английскому языку (44,8%), математике (27,4%), биологии (20,3%). 3 человека не смогли продолжить тестирование по медицинским показаниям. Из аудиторий было удалено 4 нарушителя.
Участие в ЦТ 3 июня приняли выпускники учреждений общего среднего образования 2024 года, а также выпускники школ и колледжей прошлых лет.
Следующее испытание ждет абитуриентов 6 июня. Тогда пройдет ЦТ по физике, химии, истории Беларуси, обществоведению.
👍3