🌤Без осадков и до +25°С будет сегодня в Беларуси

Ветер прогнозируется юго-восточный слабый, днем местами в западных районах порывистый.

В Минске ожидается переменная облачность. Без осадков. Температура воздуха +22..+24°C. Ветер юго-восточный, 3-8 м/с.

⚡️#Главные_новости за 27-28 апреля:

📌Время выбрало нас! Готова ли Беларусь постоять за себя, чем гордится Президент и кого на ВНС призвал быть "волкодавами".

📌Перезапуск ВНС, новые министры, северный путь и поводы для гордости. Итоги Недели Президента.

📌Нарушение границы и попытки вербовки. Глава ГПК об обстановке и провокациях на рубежах Беларуси.

📌Чеботарь: Беларусь готова расширять торгово-экономическое сотрудничество с Турцией.

📌Президенты Зимбабве и Кении посетили белорусскую экспозицию на выставке Zimbabwe International Trade Fair.

📌Что сегодня представляет собой СЭЗ "Минск" и каков ее вклад в экономику страны.

📌МАРТ скорректировал перечень и формы документов для согласования цен на товары.

📌Егоров: в Беларуси разрабатывают цифровую платформу для малого и среднего бизнеса.

📌ФОТОФАКТ: Православные верующие празднуют Вербное воскресенье.

📌"Белавиа" открыла прямой рейс Минск- Махачкала.

📌Минобразования скорректировало сроки приема в 10-11-е классы гимназий и школ.

📌Как вопросы авторского права регулируются в интернете, рассказала специалист.

📌Бокий стал пятикратным чемпионом Европы по параплаванию 2024 года.

📌Фурман стала чемпионкой Европы по академической гребле, Климович завоевала олимпийскую лицензию.

📌Гнедчик победила на третьем этапе Кубка мира по пятиборью в Венгрии.

Армения ▶️ Создание и развитие железных дорог

▫️Стальная магистраль сглаживает торговую и военную карту всего кавказского региона
▫️Масштабное строительство с уникальными для своего времени инженерными решениями
▫️Франко-германский проект: политическая конкуренция на стыке веков
▫️Динамика развития грузовых и пассажирских перевозок в начале прошлого столетия

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1895 по 1921 год.

Любопытные детали, уникальные ретрофото и яркие воспоминания первых путешественников – в новой публикации 1520International

🚂 12 мая 1895 года Николай II подписал указ с поручением министру путей сообщения о начале строительства железнодорожной ветви от Тифлиса до Карса.

🛤️ Несмотря на сложный рельеф дороги, строительство линии протяжённостью в 300 км шло в ударном режиме. Развитие военно-политической обстановки в регионе и в мире в целом диктовали новые темпы работ.

🔳 Всего на дороге было возведено 535 инженерных сооружений, из них 356 мостов, 11 виадуков и 13 тоннелей.

🔎 Использовался специальный подвижной состав, приспособленный под сложный рельеф. Вагоны отправлялись в режиме «срочного возврата», а не обычного «обмена»: используемые в «материковой» России вагоны были малопригодны в Закавказье.

🔘 До сих пор движение в Памбакском ущелье и параллельно руслу реки Дебед считается одним из сложных на железных дорогах Армении. В целом от Тбилиси до Карса железнодорожное полотно на момент строительства на 48% состояло из насыпей и на 52% из выемок. Из 300 км почти 40% длины составляли кривые.

Продолжение⏩ ровно через7️⃣дней!

Благодарим пресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы

🚀 Продолжаем движение в пространстве 1520! Присоединяйтесь!