📌14.03.2024 прошел​ дорожный конкурс среди массовых профессий рабочих (должностей служащих) на звание "Лучший по профессии на железнодорожном транспорте".

УП "Витебское отделение Белорусской железной дороги" представляли 4 работника Вокзала станции Витебск.

Наши работники заняли следующие призовые места в номинациях:
«Лучший дежурный помощник начальника  вокзала»
⭐️1 место - Леоненко А.С.,дежурный помощник начальника вокзала;
«Лучший диктор»
⭐️2 место - Юрова Е. А.,​ диктор;
«Лучший кассир билетный» 4-го разряда
⭐️2 место - Полещук Е.И., кассир билетный 4- го разряда;
«Лучший кассир билетный» 6-го разряда
⭐️3 место​ - Еремеева М.В., кассир билетный 6-го разряда.

Поздравляем победителей🎉!

Страницы истории🚂15 марта

📌В этот день, 15 марта 1891 года, был опубликован высочайший рескрипт императора Александра III:

«Повелеваю приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».

➡️Строительство этой магистрали протяженностью более восьми тысяч километров началось 19 мая 1891 года, а завершилось в январе 1916 года.

➡️На пути строителей встречались горные хребты, болота, топи, вечная мерзлота, непроходимая тайга и многоводные сибирские реки. И все это было покорено кирками, лопатами, грабарками и редким заморским экскаватором, но главное - умением, сноровкой и упорством людей.
Стальную колею прокладывали через крупные реки, неосвоенные места, перевалы и участки с вечной мерзлотой и тяжелым профилем. Средний темп строительства - 740 километров в год. Это высокая цифра даже для современного строительства.

❗️Сегодня Транссиб - крупнейшая в мире магистраль.

Подписывайтесь 🚂@xpress_by

✅ ЛУЧШИЙ ПО ПРОФЕССИИ

Поздравляем слесаря-электрика по ремонту электрооборудования участка ТО-2 тепловозов и электровозов Локомотивного депо Гомель Стасенко Андрея Олеговича с победой в конкурсе "Лучший по профессии на железнодорожном транспорте".