Forwarded from Минтранс Беларуси
Алексей Ляхнович совершил рабочую поездку в Гродненскую область
📊 Министр транспорта и коммуникаций принял участие в совместном заседании сессии Лидского районного Совета депутатов и Лидского районного исполнительного комитета. Вопрос повестки – подведение итогов социально-экономического развития района за 2023 год и задачи на нынешний.
В мероприятии приняли участие заместитель премьер-министра Леонид Заяц, представители концерна Белгоспищепром, Гродненского облисполкома, Комитета госконтроля.
🗓 В Лидском райисполкоме Алексей Ляхнович также провел личный прием граждан, а затем посетил Локомотивное депо Лида Барановичского отделения Белорусской железной дороги.
В Локомотивном депо глава ведомства ознакомился с организацией работы предприятия и встретился с трудовым коллективом в рамках проведения единого дня информирования.
#МИНТРАНС_ГРАФИК_МИНИСТРА
🇧🇾 @mintransbelarus
📊 Министр транспорта и коммуникаций принял участие в совместном заседании сессии Лидского районного Совета депутатов и Лидского районного исполнительного комитета. Вопрос повестки – подведение итогов социально-экономического развития района за 2023 год и задачи на нынешний.
В мероприятии приняли участие заместитель премьер-министра Леонид Заяц, представители концерна Белгоспищепром, Гродненского облисполкома, Комитета госконтроля.
🗓 В Лидском райисполкоме Алексей Ляхнович также провел личный прием граждан, а затем посетил Локомотивное депо Лида Барановичского отделения Белорусской железной дороги.
В Локомотивном депо глава ведомства ознакомился с организацией работы предприятия и встретился с трудовым коллективом в рамках проведения единого дня информирования.
#МИНТРАНС_ГРАФИК_МИНИСТРА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Forwarded from BELTA
📌Лукашенко отметил неожиданно высокую явку на прошедших выборах депутатов.
📌Лукашенко призывает к дальнейшему снятию барьеров в ЕАЭС и перенятию опыта Союзного государства.
📌Энергобезопасность, техрегулирование и электронные паспорта. Головченко о задачах в ЕАЭС до 2025 года.
📌Карпенко: методические рекомендации по проведению выборов делегатов ВНС уже выпущены.
📌Наблюдатель от СНГ: на выборах победил белорусский народ.
📌ФОТОРЕПОРТАЖ: В Беларуси прошел единый день голосования.
📌Как белорусы будут работать и отдыхать в марте, рассказали в Минтруда.
📌В Минкультуры рассказали о мероприятиях в год 100-летия белорусского кино.
📌До +16°C, кратковременные дожди и туманы. Какой будет погода в Беларуси 27 февраля - 3 марта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from BELTA
В Минске облачно с прояснениями. Без существенных осадков. Ветер 4-9 м/с. Температура воздуха +8..+10°C.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Forwarded from Железные новости
✅ МИНУТКА ТРАНСПОРТНОГО ИСКУССТВА
Юрий Непринцев "Пейзаж с железной дорогой" (1943)
Юрий Непринцев "Пейзаж с железной дорогой" (1943)
👍11
Forwarded from БЖ.Official
🚉Безопасность движения
Современные системы связи
В Жлобинской дистанции сигнализации и связи завершились опытные испытания модуля оптического интерфейса коммутатора оперативно-технологической связи «Спектр-3». С мая по декабрь 2023 года железнодорожное предприятие было площадкой проверки качества и функционала современных устройств связи белорусского производства.
Испытания завершились с положительным результатом. Комиссией по внедрению в опытную эксплуатацию подписаны все соответствующие документы. Модули возвращены изготовителю для их дальнейшей сертификации и применения на территории Республики Беларусь.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Современные системы связи
В Жлобинской дистанции сигнализации и связи завершились опытные испытания модуля оптического интерфейса коммутатора оперативно-технологической связи «Спектр-3». С мая по декабрь 2023 года железнодорожное предприятие было площадкой проверки качества и функционала современных устройств связи белорусского производства.
Испытания завершились с положительным результатом. Комиссией по внедрению в опытную эксплуатацию подписаны все соответствующие документы. Модули возвращены изготовителю для их дальнейшей сертификации и применения на территории Республики Беларусь.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍9
Forwarded from БЖ.Official
Страницы истории🚂27 февраля
📌В этот день, 27 февраля 1963 года, Государственный комитет тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР утвердил техническое задание на проектирование тепловоза М62.
➡️Техзадание было согласовано со Всесоюзным научно-исследовательским тепловозным институтом, а также Центральным научно-исследовательским институтом Министерства путей сообщения.
➡️Разработка технического проекта велась Луганским тепловозостроительным заводом. М62 - советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах Совета экономической взаимопомощи (СЭВ). Выпускался с 1965 года, с 1970-го строился для МПС СССР, в том числе в двухсекционном (2М62, 2М62У) и трехсекционном (3М62У) исполнениях.
➡️На Белорусскую железную дорогу попали первые две серийные машины М62, выпущенные для СССР. Первый тепловоз - М62-1003 работал в локомотивном депо Брест. Теперь он экспонат музея железнодорожной техники.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌В этот день, 27 февраля 1963 года, Государственный комитет тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР утвердил техническое задание на проектирование тепловоза М62.
➡️Техзадание было согласовано со Всесоюзным научно-исследовательским тепловозным институтом, а также Центральным научно-исследовательским институтом Министерства путей сообщения.
➡️Разработка технического проекта велась Луганским тепловозостроительным заводом. М62 - советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах Совета экономической взаимопомощи (СЭВ). Выпускался с 1965 года, с 1970-го строился для МПС СССР, в том числе в двухсекционном (2М62, 2М62У) и трехсекционном (3М62У) исполнениях.
➡️На Белорусскую железную дорогу попали первые две серийные машины М62, выпущенные для СССР. Первый тепловоз - М62-1003 работал в локомотивном депо Брест. Теперь он экспонат музея железнодорожной техники.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
🔥10
Forwarded from БЧ.Витебск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
Forwarded from БЖ.Official
🇧🇾К 80-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков
Небезымянные герои
8️⃣0️⃣ лет со дня освобождения станции Тощица
Железнодорожная станция Тощица расположена на Быховщине в окружении лесов. Эту тишину нарушает лишь звук проходящих поездов. В нескольких метрах от путей находится братская могила, в которой покоятся останки более полутысячи солдат Великой Отечественной, отдавших свои жизни за освобождение этих мест в далеком 1944-м. Тощица была в центре сразу нескольких серьезных боев.
…Братская могила появилась в районе станции Тощица в июле 1944 года. В 1959-м здесь установили скульптуру воина с венком. Захоронение не оставляют без внимания местные железнодорожники: очищают от снега и листвы, проводят необходимый ремонт. На плитах нескольких обелисков высечено более 550 фамилий, и этот перечень все еще пополняется. Так, совсем недавно здесь появилась надпись: «Фаткулла Загуфаров». Еще один герой, пусть и спустя восемь десятков лет, перестал быть безымянным.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Небезымянные герои
8️⃣0️⃣ лет со дня освобождения станции Тощица
Железнодорожная станция Тощица расположена на Быховщине в окружении лесов. Эту тишину нарушает лишь звук проходящих поездов. В нескольких метрах от путей находится братская могила, в которой покоятся останки более полутысячи солдат Великой Отечественной, отдавших свои жизни за освобождение этих мест в далеком 1944-м. Тощица была в центре сразу нескольких серьезных боев.
…Братская могила появилась в районе станции Тощица в июле 1944 года. В 1959-м здесь установили скульптуру воина с венком. Захоронение не оставляют без внимания местные железнодорожники: очищают от снега и листвы, проводят необходимый ремонт. На плитах нескольких обелисков высечено более 550 фамилий, и этот перечень все еще пополняется. Так, совсем недавно здесь появилась надпись: «Фаткулла Загуфаров». Еще один герой, пусть и спустя восемь десятков лет, перестал быть безымянным.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
❤7👍6👏1
Forwarded from БЖ.Official
⚡️Акценты
Эстафета молодости
Масштабным, ярким стал республиканский праздник «Брест – молодежная столица Республики Беларусь – 2024», в котором активное участие приняли и железнодорожники. Встречи оставили теплые воспоминания, подарили возможность новых знакомств, ценных идей и полезный опыт в реализации инициатив.
Областной центр на три дня стал точкой притяжения для сотен молодых людей со всей страны. Среди гостей праздника были министр образования Беларуси Андрей Иванец, заместитель председателя облисполкома Вадим Кравчук и мэр города Сергей Лободинский, члены Совета молодых ученых при Министерстве образования Беларуси, активисты ОО «БРСМ», волонтерского движения, студенты и многие другие. Мероприятие, которое стартовало в самом центре города, было наполнено духом творчества, энергии и патриотизма. Активисты собрались здесь, чтобы поделиться своими идеями, талантами и опытом, а также укрепить дружеские связи между университетами.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Эстафета молодости
Масштабным, ярким стал республиканский праздник «Брест – молодежная столица Республики Беларусь – 2024», в котором активное участие приняли и железнодорожники. Встречи оставили теплые воспоминания, подарили возможность новых знакомств, ценных идей и полезный опыт в реализации инициатив.
Областной центр на три дня стал точкой притяжения для сотен молодых людей со всей страны. Среди гостей праздника были министр образования Беларуси Андрей Иванец, заместитель председателя облисполкома Вадим Кравчук и мэр города Сергей Лободинский, члены Совета молодых ученых при Министерстве образования Беларуси, активисты ОО «БРСМ», волонтерского движения, студенты и многие другие. Мероприятие, которое стартовало в самом центре города, было наполнено духом творчества, энергии и патриотизма. Активисты собрались здесь, чтобы поделиться своими идеями, талантами и опытом, а также укрепить дружеские связи между университетами.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
🔥1
Forwarded from БЖ.Official
Дата🗓27 февраля
📌В этот день в 1923 году приказом №1313 наркома путей сообщения РСФСР Феликса Эдмундовича Дзержинского Николаевская железная дорога была переименована в Октябрьскую.
✅В приказе так было и записано: «… при изготовлении бланков и билетов надлежит писать Октябрьская (бывшая Николаевская)..».
✅Железную дорогу из Санкт-Петербурга до Москвы построили в 1851 году, в 1855-м, после смерти императора Николая I ее переименовали в Николаевскую.
✅Октябрьской она стала в феврале 1923 года, и такое название оправдали тем, что годом ранее исполнялось пять лет Октябрьской революции. С тех пор магистраль не меняла свое название.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌В этот день в 1923 году приказом №1313 наркома путей сообщения РСФСР Феликса Эдмундовича Дзержинского Николаевская железная дорога была переименована в Октябрьскую.
✅В приказе так было и записано: «… при изготовлении бланков и билетов надлежит писать Октябрьская (бывшая Николаевская)..».
✅Железную дорогу из Санкт-Петербурга до Москвы построили в 1851 году, в 1855-м, после смерти императора Николая I ее переименовали в Николаевскую.
✅Октябрьской она стала в феврале 1923 года, и такое название оправдали тем, что годом ранее исполнялось пять лет Октябрьской революции. С тех пор магистраль не меняла свое название.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍6
Forwarded from БЖ.Official
📰Слово - читателям
«С удовольствием читаю!»
Инженер по охране труда Минского вагонного депо Александра Синюкович помнит «Железнодорожник…» еще со школы. Газету выписывали родители, и дочь первой доставала ее из почтового ящика. Пролетели годы, и теперь она уже сама постоянный подписчик отраслевого издания. Очередной номер прочитывает, что называется, от и до.
Не пропускает она и публикации, посвященные активным, талантливым молодым людям, которые вносят вклад в развитие железнодорожной отрасли. И как ей было приятно видеть на страницах отраслевого издания свои фото! Эти материалы Александра бережно хранит.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
«С удовольствием читаю!»
Инженер по охране труда Минского вагонного депо Александра Синюкович помнит «Железнодорожник…» еще со школы. Газету выписывали родители, и дочь первой доставала ее из почтового ящика. Пролетели годы, и теперь она уже сама постоянный подписчик отраслевого издания. Очередной номер прочитывает, что называется, от и до.
– Очень внимательно читаю рубрики «Дата» и «Лента времени», узнаю много интересных фактов из мировой истории. И кроссворды, конечно, разгадываю, и кулинарные рецепты беру на заметку, – признается собеседница.
Не пропускает она и публикации, посвященные активным, талантливым молодым людям, которые вносят вклад в развитие железнодорожной отрасли. И как ей было приятно видеть на страницах отраслевого издания свои фото! Эти материалы Александра бережно хранит.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
❤9