– Я проходил срочную службу в районе города Зима Иркутской области, это Восточная Сибирь. Меня призвали в армию после окончания Омского института инженеров железнодорожного транспорта, когда уже работал по распределению на тепловозоремонтном заводе в Уфе. Был женат, в семье подрастал сын. Попал я в военно-строительный полк, в/ч 44437, комендантский взвод. В то время там возводили важный стратегический объект – электрохимический комбинат, а рядом, в тайге, «рос» новый город Саянск. К работам привлекли и военных. Непосредственно наш взвод занимался поддержанием дисциплины и порядка – функции охраны и патрулирование как на стройплощадке, так на территории городов Зима и Саянск. Службу несли в суровых условиях: зимой на термометре часто было -30°C и более.

– Точно знаю, что армейскую службу прошли мой прадед Петр Тихонович, дедушки Иван Петрович и Степан Пантелеймонович, отец Олег Иванович. Конечно же, и я не стал исключением. Идти или не идти в армию – такой вопрос даже не стоял, и мыслей «откосить» не возникало, – рассказывает мастер локомотивного депо Могилев Дмитрий Кривун. – После окончания Могилевского государственного политехнического колледжа пришел на предприятие, а буквально через месяц отправился служить.

– Меня призвали в ряды Советской армии в 1971 году после окончания оршанского железнодорожного техникума. Служить отправили в Астраханскую область, в часть, обслуживавшую полигон Капустин Яр, где мы обеспечивали железнодорожные перевозки. Со мной служили уроженцы почти всех республик: русские, белорусы, украинцы, татары, башкиры, ингуши, чеченцы, адыгейцы, казахи, молдоване. Атмосфера и микроклимат в коллективе были на высоком уровне благодаря дисциплине, порядку и строгому отношению к каждому солдату со стороны офицерского состава. Многие участвовали в Великой Отечественной войне. Особенно я благодарен командиру роты капитану Владимиру Неборскому.