Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13👍6🔥4👏2
Forwarded from БЖ.Official
Имя в истории 🚂 Белорусской железной дороги
📝 24 сентября. В 1910 году родился Нил КРАСНОБАЕВ - начальник Белорусской железной дороги в период с 1940 по 1942 год и с 1943 по 1946 год, дважды почетный железнодорожник.
🛤️ Нил Иванович родился на станции Евлашево Сызрано-Вяземской железной дороги в семье железнодорожника-движенца. В 15 лет поступил в Пензенский техникум путей сообщения. После его окончания Краснобаева направили на Закавказскую железную дорогу в паровозное депо станции Баку. Окончил аспирантуру НКПС в Москве и Военно-транспортную академию РККА.
🔥 В начале войны Краснобаев приказал пустить поезда из Гомеля «след в след». Таким образом менее чем за три месяца из прифронтовых районов вывезли оборудование более 100 промышленных предприятий. Позже он обеспечивал воинские перевозки. Почти год работал в Москве, возглавлял топливно-энергетическое управление паровозного хозяйства НКПС.
🛤️ В 1978-м Краснобаев возглавил организованную в Рижском филиале Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта научно-исследовательскую лабораторию технической диагностики электропоездов и руководил ею до 1987-го. Затем в Москве работал в Центральном совете ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта России. Нила Ивановича не стало в 2004 году.
Подписывайтесь
🚂 @XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
В возрасте 27 лет Краснобаев стал заместителем начальника Белорусской железной дороги. А в октябре 1940 года 30-летний железнодорожник получил новое назначение – начальник Белорусской железной дороги! В сжатые сроки вся инфраструктура была приведена в соответствие с техническими нормами СССР, за что его наградили первым знаком «Почетному железнодорожнику».
С ноября 1943 года Краснобаев - начальник фронтовой Белорусской дороги в воинском звании генерала. Он создал Управления строительно-восстановительных работ, занимавшиеся на освобожденной территории восстановлением железных дорог. Белорусская железная дорога взяла на себя огромный труд по переброске войск, обеспечивший успех наступательной операции «Багратион» в 1944 году. За отличное выполнение заданий советского командования 33-летний Краснобаев был удостоен первого ордена Ленина и второго знака «Почетный железнодорожник».
В 1946 году Нил Иванович был назначен начальником Западного округа железных дорог, в составе которого была Белорусская, Брест-Литовская, Белостокская, Западная и Литовская дороги. После реорганизации управления железными дорогами СССР в 1953 году Нилу Ивановичу предложили возглавить Балтийскую (затем Прибалтийскую) железную дорогу. Краснобаев руководил этой дорогой почти четверть века.‼️ Нил Иванович Краснобаев выпустил книгу по теме «Контактно-аккумуляторная тяга на железнодорожном транспорте», стал автором нескольких патентов на изобретения.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍4👏2
В годы Великой Отечественной войны и в послевоенное время они сменили легкие платья на грубую рабочую одежду и доказали, что мужество не делится по полу.
Еще до Великой Отечественной войны Елена Мироновна выбрала профессию машиниста - поступила в 1938 году на курсы помощников машиниста паровоза при Гомельском депо, по окончании которых работала в депо Гомель помощником машиниста паровоза, затем -машинистом колонны. Водила тяжеловесные поезда на Оршу, Могилев, Чернигов, активно участвовала в стахановско-кривоносовскомдвижении по вождению тяжеловесных поездов, увеличению суточного пробега, межремонтных пробегов паровозов. В 1941 году Чухнюк Е.М. было присвоено звание «Почетный железнодорожник».
Когда грянула Великая Отечественная война, машинист паровоза Чухнюк Е.М. осталась в прифронтовой полосе. Водила эшелоны с воинскими грузами в паровозной колонне №4 Особого резерва. Много раз попадала под бомбежки, была ранена, но возвратилась в родную колонну. Умелым вождением поездов, смекалкой спасала составы от ударов вражеской авиации под Ельцом, Сталинградом, Курском, Киевом... Трудовые и ратные подвиги Елены Мироновны не остались незамеченными: в самый разгар войны, 05.11.1943 Указом Президиума Верховного Совета СССР Чухнюк Е.М. присвоили звание Героя Социалистического труда. После окончания Великой Отечественной войны Чухнюк Е.М. окончила Московский институт железнодорожного транспорта, работала в Главном управлении локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения СССР.
Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTubeь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍3🔥2👏2
Безопасность — основа надёжной работы стальной магистрали.
Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍4🔥4
Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏10❤5🔥4⚡2👍2
Forwarded from Следственный комитет Беларуси
В настоящее время правоохранительными органами Республики Беларусь фиксируются случаи, когда к гражданам нашей страны в мессенджерах обращаются неизвестные и, под различными предлогами, склоняют к совершению особо тяжких преступлений. В частности, поступают предложения о совершении актов терроризма на железной дороге и иных объектах инфраструктуры за денежное вознаграждение.
Так называемые «кураторы» подыскивают исполнителей в чатах мессенджеров и социальных сетях различной направленности. Изначально они вступают в диалог, формируют доверительные отношения, находят слабые места, через которые можно оказать психологическое воздействие на человека, а после предлагают реализацию преступного умысла.
Одним из примеров стала попытка сделать 18-летнего парня исполнителем теракта. В мессенджере Telegram с ним связался неизвестный, который предложил якобы легкую подработку, которая заключалась в поджоге релейных шкафов. Злоумышленники не скрывают, что целью такой акции на территории Беларуси является нарушение международной логистики с Российской Федерацией, а также создание условий для катастрофы на железной дороге и гибели людей. Молодой человек сразу же сообщил об этом в правоохранительные органы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🔥5👏3⚡2🙏2