⚡️Проект закона «Об изменении законов по вопросам железнодорожного транспорта» одобрен Советом Республики

Изменения направлены на совершенствование общественных отношений в области железнодорожного транспорта и повышение эффективности Белорусской железной дороги. С докладом выступил Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

❗️В частности, законопроект уточняет требования к лицам, работающим на железнодорожном транспорте необщего пользования: такие работники должны будут проходить обязательное медицинское освидетельствование и предварительные медосмотры (как и работники БЖД) в соответствии с законодательством об охране труда.

🗣Алексей Ляхнович:

«Проектом закона предлагается актуализация видов железнодорожного сообщения в зависимости от скорости движения поездов и количества остановок по маршруту. Выделяется новый вид поездов — региональных линий экономкласса ускоренные. Кроме того, в целях беспрепятственной реализации социальных гарантий и льгот вносятся необходимые корректировки в два кодекса и пять законов»

📄 Другие новации документа:
▪️учтены предложения Минтруда по установлению обязанности работников организаций, производственная деятельность которых связана с движением поездов, подтверждать профпригодность по итогам пройденного технического обучения
▪️установлен механизм получения работниками транспорта необщего пользования свидетельства на право управления ТС ж/д транспорта
▪️закреплена обязанность владельцев железнодорожных путей необщего пользования учитывать, расследовать и информировать Транспортную инспекцию о допущенных нарушениях безопасности движения и эксплуатации ж/д транспорта
▪️функции Военизированной охраны БЖД передаются Департаменту охраны МВД
▪️установлена компетенция Правительства на регулирование вопросов обеспечения транспортной безопасности
▪️закреплены полномочия Минтранса на установление классификации нарушений безопасности движения и порядка их учета. Минтранс также будет определять порядок выдачи и лишения свидетельства на право управления ТС ж/д транспорта работникам БЖД

#ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО #БЖД

🇧🇾@mintransbelarus

⭐️#Главные_новости за 30 июня:

📌Лукашенко направился с официальным визитом в Индонезию

📌Лукашенко предложил углубить сотрудничество Минска и Пекина в сфере высшего образования.

📌"За вклад в фундамент общего будущего". Турчин вручил госнаграды представителям различных сфер.

📌Совет Республики утвердил отчет об исполнении республиканского бюджета за 2025 год.

📌На третьей сессии Палаты представителей принято 78 законов.

📌Буфеты без строгих ограничений и вендинговые автоматы. Какие новшества в питании ожидают школьников с 1 сентября.

📌Каранкевич на бизнес-форуме в Джакарте назвал точки роста в сотрудничестве Беларуси с Индонезией.

📌Первый Форум регионов Беларуси и Китая состоится в городе Ланьчжоу.

📌Нацбанк расширил перечень валют, к которым курсы белорусского рубля устанавливаются ежемесячно.

📌В шаге от старта карьеры. В Минске устроили яркий праздник для выпускников колледжей.

📌Клубника, земляника, молодой картофель. Как стартовал сезон закупок плодоовощной продукции у населения.

📣 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК, ПОМНИ!

☝️ КОРРУПЦИЯ - ЭТО ЗЛО! Взяв легкие деньги, ты можешь получить тяжелый приговор. 👮‍♀️

💢 Белорусская железная дорога ПРОТИВ КОРРУПЦИИ!

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

День в истории железных дорог

📝1 июля. В 1935 году машинист паровоза Эу 684-37 Петр КРИВОНОС впервые провел грузовой состав с удвоенной скоростью, открыв новую страницу в истории транспорта.

В 1934-м Петр стал бригадиром первого комсомольско-молодежного экипажа паровоза Эу-684-37. Объемы грузоперевозок возрастали. На участке Славянск-Лозовая Кривонос увеличил скорость состава вдвое - до 40 км в час.

🚞 Считалось, что на больших подъемах паровая машина задохнется из-за недостатка пара в котле, состав остановится. На подъезде к горкам боялись развивать скорость. А Петр, наоборот, открыв большой клапан регулятора, разгонял состав. С ростом скорости количество пара в котле почти не убавлялось, в топке создавалось разрежение, усиливая приток свежего воздуха, уголь горел интенсивнее, тепла выделялось больше, скорость резко возрастала. Состав, накопивший кинетическую энергию, легко преодолевает подъемы.

Талантливого 25-летнего машиниста наградили орденом Ленина. Всего их у него было четыре. Также он награжден двумя знаками "Почетному железнодорожнику".

В 1953 году Петр Федорович стал начальником Юго-Западной железной дороги.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by