⭐️#Главные_новости за 27-28 июня:
📌С Путиным на Валдае, гости из Украины и живая ткань братских отношений. Итоги недели Президента.

📌"Надо им низко поклониться в пояс". Как Лукашенко мотивировал белорусок рожать 20 лет назад и как делает это сейчас.

📌"Проекты президентского уровня". Крутой раскрыл подробности большого зарубежного визита Лукашенко.

📌Беларусь поступательно наращивает экспорт в страны дальней дуги.

📌Группа детей из Зимбабве приехала в Беларусь на отдых и оздоровление.

📌Беларусь стала площадкой для обмена гражданских лиц между Россией и Украиной.

📌Вузы Беларуси начинают прием документов у абитуриентов-целевиков.

📌Как набрать 400 баллов из 400 для поступления? Выпускница лицея БГУ поделилась секретом.

📌Рост заявок на патенты, поддержка разработок. Как в Беларуси развивается движение изобретателей.

📌Более 180 новых стандартов приняли в Беларуси за полгода.

📌Предложения по корректировке правил охоты собирают в Беларуси.

📌Три белоруса стали победителями Кубка мира по кикбоксингу.

📌"Не оставляйте детей одних в авто, даже ненадолго". В МВД напомнили важные правила поведения в жару.

📌В июле по-настоящему летняя погода ожидается в Беларуси.

🤝 Белорусская железная дорога приглашает в команду профессионалов

В настоящее время для реализации намеченных планов по обновлению подвижного состава и модернизации инфраструктуры Белорусской железной дороге на постоянную работу требуются специалисты по следующим профессиям: 

☑️ Машинист (тепловоза, электровоза, дизель-поезда, электропоезда)

☑️ Помощник машиниста (тепловоза, электровоза, дизель-поезда, электропоезда)

☑️ Монтер пути

☑️ Осмотрщик-ремонтник вагонов

☑️ Проводник пассажирского вагона

☑️ Приемосдатчик груза и багажа

☑️ Регулировщик скорости движения вагонов

☑️ Слесарь по ремонту подвижного состава

☑️ Составитель поездов

☑️ Электромонтер контактной сети

☑️ Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ

☑️ Механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах.

💢 Подробную информацию по вопросам трудоустройства в организации Белорусской железной дороги с описанием имеющихся вакансий, размером оплаты труда, социальным пакетом можно узнать на официальном интернет-сайте БЖД, перейдя по ссылке ◀️

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

🚂 2026 Год совершенствования технологий работы на Белорусской железной дороге

🤝 ПРИСОЕДИНЯЙСЯ И ВНЕСИ СВОЙ ВКЛАД В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ БЕЛОРУССКОЙ МАГИСТРАЛИ!!!

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Instagram|TikTok|YouTube

День в истории железных дорог

📝29 июня. В 1956 году (70 лет назад!) Коломенский завод построил локомотив – П36-0251, который вошел в историю как последний паровоз, произведенный в СССР.

🚞 Паровозы этой серии начали проектировать на Коломенском заводе после Великой Отечественной войны. И неслучайно. В годы восстановления народного хозяйства интенсивность перевозок резко возросла, страна нуждалась в более мощных локомотивах. Первый такой встал на рельсы в конце 1949-го. Его запустили в массовое производство.

🚞 На Белорусской магистрали они были приписаны к локомотивным депо Орша и Минск, куда поступили в 1955-м, заменив паровозы серии Су. Водили пассажирские поезда на направлении Смоленск – Минск – Брест. Спустя год П36 начали работать также в Кричеве и Осиповичах, а в 1979-м – в Гомеле на маршрутах до Брянска, Калинковичи – Овруч, а также Жлобин – Витебск – Новосокольники.

‼️ Однако, едва начавшись, серийное производство вскоре прекратилось. Это было связано с тем, что в феврале 1956 года XX съезд КПСС принял указание о «широком внедрении электровозов и тепловозов», а также о прекращении строительства 🚂паровозов.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by