Forwarded from Минтранс Беларуси
Уважаемые работники транспортного комплекса и дорожного хозяйства! Дорогие ветераны!
Сердечно поздравляю вас с поистине великим, самым дорогим и почитаемым праздником в нашей стране – Днем Победы!
Священная дата 9 мая 1945 года для всех поколений белорусов является символом героизма, несгибаемой стойкости и несокрушимости духа нашего народа, олицетворением самоотверженной борьбы за независимость Родины и ее светлое будущее.
С глубоким осознанием масштаба этого исторического события мы отдаем дань уважения поколению победителей, выстоявшему в Великой Отечественной войне. Победа досталась очень высокой ценой. Она была бы невозможна без героических подвигов наших дедов и прадедов на полях сражений и трудовом фронте, всех тех, кто ценой собственной жизни отвоевал для нас мирное небо над головой.
Мы бережно храним и свято чтим память о бессмертном подвиге транспортников и дорожников, которые внесли неоценимый вклад в Победу и навсегда останутся для нас примером мужества и истинного патриотизма.
Вечная слава героям! Вечная память всем, кто не вернулся с той страшной войны! Низкий поклон и бесконечная благодарность ветеранам за мир и свободу на белорусской земле. И пока в наших сердцах горит огонь Великой Победы, Беларусь будет сильной и процветающей.
Дорогие работники транспортной отрасли, ветераны! От всей души желаю вам крепкого здоровья, счастья и семейного благополучия. Пусть вас всегда окружает забота и душевная теплота родных и близких людей, а в трудовых коллективах царит атмосфера взаимопонимания и поддержки.
С праздником! С Днем Победы!
#ДЕНЬ_ПОБЕДЫ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
Уважаемые работники Белорусской железной дороги!
От всей души поздравляем вас с Днем Победы – великим и священным праздником народной гордости и славы!
9 Мая – один из самых главных и светлых дней в истории не только нашей страны, но и всего человечества. В нынешнем году эта дата особая – мы отмечаем 80¬летие Победы советского народа в Великой Отечественной войне.
Восемь десятилетий отделяют нас от исторического мая 1945 года, но память о нем в сердцах белорусов будет жить вечно. Мы никогда не забудем боль и слезы матерей, плачь детей, горящие города и села родной земли. И наш священный долг – сохранить и передать следующим поколениям историческую правду о Великой Отечественной войне, о героизме, мужестве, стойкости и самоотверженности фронтовиков и тружеников тыла, выстоявших под сокрушительным натиском немецко-фашистских захватчиков.
Неоценимый вклад в Великую Победу внесли и железнодорожники, которые во все времена были примером беззаветного служения и преданности Родине. Благодаря их четкой и слаженной работе, в тяжелейших условиях под непрерывными обстрелами вражеской авиации и артиллерии были организованы беспрецедентные по своему масштабу перевозки военной техники, боеприпасов и продовольствия, которые в конечном итоге определили исход многих сражений Великой Отечественной войны.
Чем дальше по времени события той поры, тем глубже белорусский народ осознает роль ветеранов в мирной жизни. Сегодня поколение может с гордостью сказать: мы все – наследники Великой Победы.
От всего сердца желаем ветеранам Великой Отечественной войны, ветеранам труда и работникам Белорусской железной дороги крепкого здоровья и семейного благополучия, мира и стабильности, уверенности в завтрашнем дне и счастья на долгие годы!
С Днем Победы!
Начальник государственного объединения
«Белорусская железная дорога» В.Е.Веренич,
председатель Объединенной отраслевой профсоюзной организации железнодорожников и транспортных строителей И.С.Комаровский,
председатель Организации ветеранов Белорусской железной дороги С.П.Гоголев
#Беларусь_помнит
#День_Победы
Подписывайтесь 🚂 @belrw_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Беларусь_помнит
#День_Победы
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17🙏4❤2👍2
Часть1
🏃♀➡️🏃➡️ Забег прошел в Парке Победы города Минска и собрал 1200 участников.
#Беларусь_помнит
#День_Победы
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍9⚡1
Часть 2
🏃♀➡️🏃➡️ Забег прошел в Парке Победы города Минска и собрал 1200 участников.
#Беларусь_помнит
#День_Победы
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17🔥6👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят🚂
#День_Победы
#БРСМ_БЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤19👍8👏5🔥4⚡3
Родился Емельян Игнатьевич в д.Тросна Жуковского района (ныне Комаричский район Брянской области) в рабочей семье.
С 1915 года — рабочий железнодорожного депо на станции Брянск. В 1922 году окончил курсы помощников начальника станции в г. Курске. С 1925 по 1927 гг. служил в Красной Армии. Прошел путь от рабочего до инструктора политического отдела Белорусской железной дороги.
В годы Великой Отечественной войны был одним из руководителей обороны г. Гомеля, участвовал в создании полка народного ополчения, организации подполья и партизанского движения на Гомельщине. В августе 1941 года организовал городской партизанский отряд «Большевик».
С 1941 года — секретарь Гомельского городского комитета Коммунистической партии (большевиков) Белоруссии. С ноября 1942 года — полковник, начальник штаба Гомельского партизанского соединения. С 1944 года — полковник в запасе, секретарь Гомельского городского комитета партии.
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍5🔥3
Родился Леонид Буткевич в д. Хотлино (ныне Чашникский район Витебской области Беларуси) в рабочей семье.
В 1935 году окончил техникум железнодорожного транспорта в г. Орше. Работал дежурным, начальником железнодорожных станций.
С 1937 года служил в Красной Армии.
Снайпер, лейтенант, командир взвода Буткевич Леонид Владимирович отличился в боях за Кавказ, Кубань и Крым, уничтожил 327 вражеских солдат и офицеров, из противотанкового ружья подавил 22 пулеметные точки противника, подготовил 125 снайперов.
Кавалер ордена Ленина, ордена Красного Знамени, ордена Отечественной Войны I степени, награждён медалью «Золотая Звезда» .
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍7🔥3
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTubeу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🔥5👏5
Родился Анатолий Александрович в г. Минске в семье железнодорожника. Окончил профессионально-техническое училище, работал на Минском вагоноремонтном заводе им. А.Ф. Мясникова.
Призван на службу в Красную Армиию в 1938 году.
С 1941 года — разведчик 12-го отдельного разведывательного батальона в действующей армии. Сражался на Юго-Западном и Воронежском фронтах.
Сержант Анатолий Волох в августе 1943 года во время разведки захватил в плен немецкого офицера.
21 августа 1943 г. в районе города Зенькова Полтавской области напал на вражескую автомашину с офицерами и важными документами, уничтожил трех офицеров, четвертого взял в плен.
В сентябре 1943 года при освобождении г. Лебедин Сумской области (Украина) на броневике одним из первых въехал в город и вступил в бой с врагом.
Погиб в бою в октябре 1943 г. при разведке подступов к Днепру.
Кавалер ордена Ленина, двух орденов Красной Звезды, награждён медалями.
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👏4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЗАЩИЩАЯ РОДИНУ. НАШ СВЯЩЕННЫЙ ДОЛГ СОХРАНИТЬ ЕЕ И ПЕРЕДАТЬ БУДУЩИМ ПОКОЛЕНИЯМ!
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14👏5❤3🔥3
Родился в местечке Койданово (ныне г. Дзержинск Минской области).
Окончив семилетку в 1932 году, работал слесарем на Минском вагоноремонтном заводе им. А.Ф. Мясникова.
В 1938 году окончил аэроклуб, в 1940 году — Одесскую военную авиационную школу летчиков.
На фронте — с апреля 1942 года — летчик, командир звена, заместитель командира эскадрильи штурмового авиаполка на Брянском, Калининском, 1-м и 4-м Украинских фронтах.
К январю 1945 года старший лейтенант Александр Бурак совершил 128 боевых вылетов, уничтожил 28 вражеских танков, 50 автомашин с людьми и грузом, 3 самолета, 7 складов с боеприпасами, 3 батареи зенитной артиллерии, 2 эшелона, 40 железнодорожных вагонов.
В 1945 году Бурак вступил в ВКП(б).
После окончания войны он продолжил службу в Советской Армии. Дважды — в 1946 и 1951 годах — оканчивал Высшие офицерские лётно-тактические курсы. В 1956 году в звании подполковника Бурак был уволен в запас.
Кавалер ордена Ленина, трёх орденов Красного Знамени, ордена Отечественной Войны I и II степени, ордена Александра Невского, ордена Красной Звезды, награждён медалью «Золотая Звезда».
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤3
Forwarded from БЧ.Витебск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят🚂
#День_Победы
#БРСМ_БЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🔥3👍2👏2🙏2
Родился в д. Красницы Быховского района Могилевской области.
Окончил фабрично-заводское училище, работал электромонтером в паровозном депо Могилев.
По окончании аэроклуба в г. Могилеве в 1940 году работал в нем инструктором.
В 1941 году окончил Военное авиационное училище.
С первых дней Великой Отечественной войны призван на фронт. Участвовал в оборонительных боях лета 1941 года, затем был направлен на учебу в Военное авиационное училище в г. Чкаловск (ныне Оренбург).
С июля 1942 года – на фронтах Великой Отечественной войны в составе ночного бомбардировочного авиационного полка.
В 1943 году прибыл в 76-й гвардейский штурмовой авиационный полк. Летчик-штурмовик младший лейтенант Надточеев совершил около 100 боевых вылетов.
К январю 1944 года гвардии младший лейтенант Георгий Надточеев был лётчиком 76-го гвардейского штурмового авиаполка 1-й гвардейской штурмовой авиадивизии 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта. 31 января 1944 года во время налета на вражеский аэродром самолет ведущего был подбит и совершил вынужденную посадку в 4-5 км. от вражеского аэродрома. Надточеев Георгий Мефодиевич пушечно-пулеметным огнем разогнал бежавших к самолету гитлеровцев, посадил свою машину, взял экипаж подбитого самолета и вернулся на свой аэродром. В этот же день при бомбардировке аэродрома лично поджег один и повредил три самолета противника.
13 апреля 1944 года гвардии младшему лейтенанту Надточееву Георгию Мефодиевичу присвоено звание Героя Советского Союза, но Орден Ленина и медаль «Золотая Звезда» получить не успел.
В ходе Крымской наступательной операции, 25 апреля 1944 года при штурме укреплений врага на Сапун-Горе (10 км. от г. Севастополя) самолет Надточеева был сбит вражеским огнем. При падении штурмовик взорвался, экипаж погиб.
Кавалер ордена Ленина, награждён медалью «Золотая Звезда».
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3🔥3
Forwarded from Минтранс Беларуси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!
От имени Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и от себя лично сердечно поздравляю вас с Днем Победы!
Идут года. Все больше времени отделяет нас от мая 1945-го, но священная для каждого белоруса память о событиях самой кровопролитной войны двадцатого века жива. И будет жить в наших сердцах всегда.
Мир завоеван ценой невероятного мужества, огромных потерь и тяжелейших испытаний. Белорусский народ выстоял во имя добра и справедливости. Тысячи обелисков и захоронений на территории страны – дань памяти павшим в ожесточенных боях воинам, уничтоженным фашистскими оккупантами мирным жителям. Кровью пропитан каждый сантиметр белорусской земли. Это наша общая память и общая боль.
Великая Победа ковалась единством фронта и тыла. Героизм и самоотверженный труд транспортников Беларуси достоин глубочайшего уважения. В тяжелейших условиях железнодорожники и автомобилисты оперативно решали сложнейшие задачи по перевозкам людей, техники и продовольствия, что определило исход многих сражений Великой Отечественной войны. Неоценим вклад дорожников в восстановление автомобильной инфраструктуры страны в послевоенное время.
Мы в неоплатном долгу перед поколением победителей. Мы должны свято чтить память о его бессмертном подвиге, своим ежедневным трудом строить счастливое будущее в нашем общем доме – родной Беларуси.
Пусть этот светлый праздник наполняет нас радостью, гордостью за свою страну и свой народ, придает силы, вдохновляет на большие дела. От всей души желаю вам, вашим родным и близким крепкого здоровья, семейного благополучия, чистого и мирного неба над головой!
С праздником! С Днем Победы!
#ДЕНЬ_ПОБЕДЫ #9_МАЯ_2026
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👏4🔥2
Родился в д. Излегоще (ныне Усманьского района) Липецкой области в крестьянской семье. Окончил неполную среднюю школу.
В 1929 году призван на службу в Красную Армию. В 1934–1935 годах служил в органах Народного комиссариата внутренних дел (НКВД) СССР.
С 1936 года – проводник вагонов на железнодорожной станции Минск.
С началом Великой Отечественной войны в июне 1941 года вторично призван в Красную Армию, назначен командиром отделения в специальной разведывательно-диверсионной службе Отдельной мотострелковой дивизии особого назначения имени Ф. Э. Дзержинского в Москве.
Участвовал в битве за Москву, выполняя диверсионные задачи в тылу противника.
С августа 1942 года – командир партизанской бригады «Дядя Коля», действовавшей в Минской области. Бригада пустила под откос 132 вражеских эшелона, уничтожила и повредила 9 танков, 6 самолетов, 77 паровозов, более 1000 вагонов и платформ, 288 автомашин, сожгла электростанцию, 8 мостов, 32 склада.
В 1942 году группа добыла список гитлеровских агентов, заброшенных в тыл Красной Армии. Партизаны бригады под его командованием проводили диверсии на железных дорогах Минск–Орша, Минск–Молодечно, на шоссе Минск–Борисов. В ходе операции «Рельсовая война» подорвали более 1,9 тыс. рельсов, 5 железнодорожных мостов.
В 1942 году Петр Григорьевич был награжден орденом Красной Звезды.
С 1944 года – заместитель председателя Борисовского горисполкома, затем – райисполкома.
С 1947 года – член Всесоюзной коммунистической партии (большевиков) Коммунистической партии Советского Союза.
Похоронен в д. Буденичи Борисовского района Минской области.
Двукратный кавалер ордена Ленина, кавалер ордена Красной Звезды, награждён медалями (в т.ч. медалью «Золотая Звезда»).
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤3
#Беларусь_помнит
#День_Победы
Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14❤6👍5
Родился в д. Заградье Жлобинского района Гомельской области (ныне деревня в составе Жлобинского района Гомельской области Беларуси), в крестьянской семье.
В 1919 по 1925 годы работал слесарем в депо на железнодорожной станции Жлобин.
В 1925–1927 гг. служил в Красной Армии.
С 1928 года – на советской и партийной работах в Жлобинском, Старобинском, Червенском районах. Окончил Коммунистический университет Беларуси им. Ленина (Минск, 1929-1933 гг.).
С 1940 года – заместитель председателя Совета Народных Комиссаров БССР.
С марта 1941 года – секретарь Минского областного комитета Коммунистической партии (большевиков) Белоруссии.
С июля 1941 года – 1-й секретарь Минского обкома КП(б)Б.
С марта 1942 года – командир Минского партизанского соединения. Руководил самым крупным в республике Минским партизанским соединением.
С 1944 по 1948 гг. – 1-й секретарь Минских обкома и горкома КП(б)Б.
В 1947 году – председатель Верховного Совета.
С 1948 по 1967 гг. – председатель Президиума Верховного Совета БССР и заместитель председателя Президиума Верховного Совета СССР.
С 1949 г. – член Центрального комитета Коммунистической партии Белоруссии.
С 1966 года – член Центрального комитета Коммунистической партии Советского Союза.
С 1946 года – депутат Верховного Совета СССР.
С 1947 года – депутат Верховного Совета БССР.
Автор книги воспоминаний «Люди особого склада» (1967 год), «Верен до конца» (2-е изд., 1973 год).
Кавалер пяти орденов Ленина, ордена Красного Знамени, двух орденов Отечественной Войны I степени и ордена Трудового Красного Знамени, награждён восемью медалями (в т.ч. медалью «Золотая Звезда»).
🔥
Память о Василии Ивановиче Козлове
🔵
Именем В.И. Козлова названы улицы в городах: Городок, Жлобин,
Минск
, Могилев (и переулок), Несвиж, Рогачев, Солигорск, Столбцы, Чериков, в г.п. Уречье Любанскогорайона, в деревнях Орлево, Речень, Татарка Любанскогорайона, Берков Октябрьского района, Заболотье Рогачевского района, Озерицкая Слобода Смолевичского района, Рубель Столинского района.
🔵
Мемориальная доска
с его именем
установлена на доме, где он жил в Минске (Ленинский пр., 28, ныне пр. Независимости).
🔵
Его имя присвоено
Минскому электротехническому заводу
, совхозу в Жлобинском районе.
🔵
На территории государственного учреждения образования «Средняя школа № 5 г. Солигорска
имени Героя Советского Союза В.И. Козлова
» находятся экспозиция школьного музея и памятник посвященные знаменитому государственному деятелю, организатору, руководителю партизанского подполья и партизанского движения на Минщине.
🔵
Государственное учреждение образования «Средняя школа № 122 г. Минска имени Героя Советского Союза В.И. Козлова», где В.И. Козлову посвящена одна из экспозиций музея школы.
🔵
Государственное учреждение образования «Гимназия № 8 имени В.И. Козлова г. Жлобина».
🔵
Тепловоз
ТЭП60-631 «Василий Козлов
»
(1974-2018), приписан к локомотивному депо Минск.
🔵
Экспозиция в Белорусском государственном музее истории Великой Отечественной войны. В постоянной экспозиции зала № 7 «Партизанское движение и антифашистская подпольная борьба в Беларуси. Участие советских граждан в европейском движении Сопротивления. 1941–1945 гг.» размещается комплекс экспонатов, посвящённый деятельности В.И. Козлова в годы Великой Отечественной войны. Среди них фотография, награды, кожаное пальто, подаренное рабочими Казани, оружие, портсигар и другие предметы.
🔵
Мурал
в честь В.И. Козлова
, открытый в 2024 году на жилом здании одноимённой улицы в г. Жлобине.
#Беларусь_помнит
#Железнодорожники_помнят
#День_Победы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤6👍3