➡️ На сегодняшний день в организациях Белорусской железной дороги работают
102 человека и состоят на учете 150 неработающих пенсионеров, относящихся к категории лиц, на которых распространяются льготы, предусмотренные статьями 18 и 19 Закона Республики Беларусь «О социальной защите граждан, пострадавших от катастрофы на Чернобыльской АЭС, других радиационных аварий».

💡Наиболее значимые льготы предусматриваются для участников ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, заболевших и перенесших лучевую болезнь, ставших инвалидами вследствие аварии на Чернобыльской АЭС, а также для граждан, принимавших участие в работах по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в зоне эвакуации.

Без учета дополнительного отпуска за работу с вредными и (или) опасными условиями труда и поощрительного отпуска, предоставляемого для работающих на условиях контракта.

▪️Здесь подробно рассказали обо всех мерах.

💬– Выходные дни 25 – 26 апреля 1986 года я провел у родителей в деревне Мышанка Петриковского района Гомельской области, приехал помочь по хозяйству, – рассказал Владимир Иванович. – Возвращался поездом Житковичи – Житомир – Барановичи.
В Калинковичах состав формировался из двух групп вагонов: одна возвращалась из Житковичей, вторая – из Житомира. Вот житомирскую мы и ждали. А она опаздывала. Мы должны были отправиться где-то в половине восьмого вечера, но прошло 30 минут, час, а вагонов нет. Они прибыли с опозданием в 1,5 часа. Я хорошо знал начальника этой группы вагонов, женщину. Подхожу к ней узнать о причине задержки, а она говорит: «Владимир Иванович, что-то стряслось под Киевом». Это были первые слова, которые я услышал о той страшной трагедии. А в понедельник, 27 апреля, придя на работу, уже узнал, что именно произошло.💬