🔵Оксана Андреевна свой профессиональный путь начала в 2013 году с должности проводника пассажирского вагона.

🔵Оксана - не только профессионал своего дела, но и настоящая звезда Могилевского отделения. Её красота, энергия и активная жизненная позиция покорили всех: Оксана завоевала титул «Краса Могилевского отделения железной дороги» и стала лицом корпоративного календаря  Белорусской железной дороги 2019 года.

🔵Её организаторские способности по достоинству оценены званием
«Лучший председатель ПО ОО «БРСМ».🔸
Яркая, обаятельная и целеустремлённая — она всегда в центре событий и служит примером для коллег.

🔵Отдельного уважения заслуживает её деятельность как волонтёра: она регулярно участвует в благотворительных акциях как на предприятии, так и самостоятельно, помогая тем, кто нуждается в поддержке и щедро дарит своё тепло и внимание окружающим.

🚂За годы работы на стальной магистрали Оксана Башкирова зарекомендовала себя как грамотный специалист высокого класса, преданный своему делу. Она не только обеспечивает безопасность и чёткость движения, но и вносит неоценимый вклад в жизнь коллектива, доказывая, что женщины на железной дороге могут быть не только надёжными, но и блистательными.

🔉 ...Вечером 15 марта 1974 года я, как обычно, включил телевизор. Шла передача из Алма-Аты, где в то время проходили торжества, посвященные 20-летию освоения целины. Выступал Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев. «Целина, - говорил он, - не кончается казахстанскими или алтайскими степями. Целина — это тайга Сибири, тундра Севера, пустыни Средней Азии. Чтобы быть более конкретным, назову лишь один из готовящихся проектов. Это - Байкало-Амурская магистраль, железная дорога, которая пересечет всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Строительство этой железной дороги, которая прорежет сибирский массив с его неисчерпаемыми природными богатствами, открывает путь к созданию нового крупного промышленного района: вдоль нее вырастут поселки и города, промышленные предприятия и рудники, разумеется, будут вспаханы и пущены в сельскохозяйственный оборот и новые земли...». Не обязательно быть железнодорожником, чтобы понять грандиозность задуманного🔉.