👀 получишь навыки обслуживания пассажиров;
👀 научишься работать в команде и быстро решать задачи;
👀 увидишь новые места и почувствуешь ритм настоящей дороги;
👀 проведешь лето ярко, полезно и с крутым опытом.

С 1966 года тепловозы ТЭ3 стали массово поступать в разные депо Белорусской железной дороги. Сегодня их можно увидеть в специализированных музеях в Барановичах и в Бресте.

👀 освоишь востребованную профессию с нуля;
👀 научишься работать с инструментами и техникой;
👀 почувствуешь командный дух и уверенность в своих силах;
👀 получишь опыт, который ценится в любой сфере.

Юлия Ивановна работает в Дорожном центре по подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров государственного объединения «Белорусская железная дорога» с 2017 года. Трудовую деятельность начала в должности секретаря учебной части Барановичского подразделения.

Юлия Ивановна координирует работу преподавателей, оказывает им помощь в методическом обеспечении учебного процесса, выборе современных подходов и методов обучения, форм обучения и контроля знаний. Осуществляет разработку и корректировку учебно-программной документации, участвует в организации обучения участников студенческих отрядов. Проводит учебу педагогических кадров, подготовку и организацию педагогических советов.

В 2021 году Юлией Ивановной были разработаны программы объединения по интересам «На пути к профессии: основы железнодорожного транспорта» для 8-х, 9-х транспортных классов для использования в средних школах Республики Беларусь. Программы ориентированы на учащихся, заинтересованных в получении профессионально-технического и среднего специального образования в сфере железнодорожного транспорта. Программы прошли апробацию и успешно реализуются в школах Брестской, Могилевской, Минской и других областей.

За добросовестный труд Юлия Николаевна Пупко награждена Благодарностью начальника Дорожного центра в 2022 году, в 2024 - занесена на доску Почета Дорожного центра, за личный вклад в подготовку квалифицированных кадров для Белорусской железной дороги.

🔉 Нынешней весной мы делаем акцент именно на наведении порядка и благоустройстве. Символично, что сама акция будет посвящена пятилетке качества, объявленной по инициативе главы государства. Каждый белорус сможет помочь лесхозам в наведении порядка в лесных массивах вдоль автомобильных дорог, благоустройстве мест массового отдыха к летнему периоду и обустройстве памятных знаков🔉, - прокомментировала заведующая сектором идеологической работы - пресс-секретарь Минлесхоза Анастасия Мацкевич.

🔥 Впервые с врагом она встретилась в июне 1941 года, когда ее состав был в Чернигове. Немецкий самолет разворачивался в сторону станции, чтобы сбросить бомбы. Как сбить летчика с толку и спасти состав? Елена сначала набирала скорость, а затем резко тормозила. Благодаря этому сброшенные снаряды взрывались то позади, то впереди поезда, не причиняя ему вреда. В итоге самолет улетел, а поезд не пострадал.

🎖 Чухнюк стала одной из первых в СССР железнодорожниц, которой в 1943 году за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта присвоили звание Героя Социалистического Труда - в 26 лет!
В годы войны она водила воинские поезда с оружием и боеприпасами к линии фронта. С 1942-го - старший машинист паровозной колонны № 4 особого резерва НКПС СССР, возглавляла комплексную бригаду паровоза Эм723-88. Железнодорожница удостоена ордена Ленина, медалей «За оборону Москвы» и «За оборону Сталинграда», "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "За трудовое отличие".
Она единственная женщина-машинист паровоза в истории депо Гомель.

"В государстве никто не против разумного посредника там, где это объективно нужно. Но это останется у нас небольшое количество направлений, которые будут под контролем то ли губернаторов, то ли министров и премьер-министров", - сказал глава государства. Вместе с тем есть в стране и те, кто в сложной ситуации думает только о собственном обогащении, добавил Президент.

Он заметил, что иногда доходит до того, что в цепочку "покупка - продажа" включают три, а то и пять посредников, зачастую фиктивных. Порой привлекают иностранцев, чтобы обойти предельные надбавки к цене, прописанные в национальном законодательстве.

"В итоге все наценки, оседающие в карманах таких дельцов, приходится оплачивать обычным потребителям. Это возмутительно, и примеров более чем достаточно", - обратил внимание глава государства. Он привел один из таких фактов: карданный вал стоимостью 140 бел. руб. с помощью нескольких посредников был продан конечному потребителю за 935 бел. руб. "Цена выросла более чем в 6,5 раза!" - возмутился Александр Лукашенко.