Forwarded from Московская железная дорога
Выезд автомобиля на пути перед приближающимся поездом стал причиной ДТП на переезде в Смоленской области
Сегодня в 10:19 на железнодорожном переезде между станциями Ракитная и Гусино Московской железной дороги водитель автомобиля «Газель» выехал на пути перед приближающимся пассажирским поездом №717 Москва-Минск.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
По предварительной информации, в результате ДТП водитель автомобиля доставлен в больницу. Пассажиры и локомотивная бригада за медицинской помощью не обращались.
Железнодорожники убрали машину с пути, в 11:25 поезд отправился на станцию Гусино, где будет ожидать прибытия резервного состава для продолжения движения по маршруту. Ориентировочное время прибытия состава на станцию Гусино — 12:15. На период ожидания поезда в вагонах поддерживается комфортный температурный режим.
Московская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения.
Сегодня в 10:19 на железнодорожном переезде между станциями Ракитная и Гусино Московской железной дороги водитель автомобиля «Газель» выехал на пути перед приближающимся пассажирским поездом №717 Москва-Минск.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
По предварительной информации, в результате ДТП водитель автомобиля доставлен в больницу. Пассажиры и локомотивная бригада за медицинской помощью не обращались.
Железнодорожники убрали машину с пути, в 11:25 поезд отправился на станцию Гусино, где будет ожидать прибытия резервного состава для продолжения движения по маршруту. Ориентировочное время прибытия состава на станцию Гусино — 12:15. На период ожидания поезда в вагонах поддерживается комфортный температурный режим.
Московская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения.
❤8⚡4
🏗«Строительство и управление техническим состоянием дорожной инфраструктуры» специальности «Строительство транспортных коммуникаций»
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🔥2
Forwarded from Московская железная дорога
Резервная «Ласточка» с пассажирами поезда №717 Москва — Минск отправилась по маршруту
В 12:53 после пересадки пассажиров из получившего повреждения в результате ДТП поезда резервная 10-тивагонная «Ласточка» со станции Гусино продолжила движение по маршруту. Отклонение от графика составляет 2 ч. 20 мин.
Железнодорожники примут все необходимые меры для сокращения времени опоздания поезда.
Призываем водителей неукоснительно соблюдать правила пересечения железнодорожных переездов.
В 12:53 после пересадки пассажиров из получившего повреждения в результате ДТП поезда резервная 10-тивагонная «Ласточка» со станции Гусино продолжила движение по маршруту. Отклонение от графика составляет 2 ч. 20 мин.
Железнодорожники примут все необходимые меры для сокращения времени опоздания поезда.
Призываем водителей неукоснительно соблюдать правила пересечения железнодорожных переездов.
👍9
⚡️⚡️⚡️ НАЗНАЧЕНИЕ
Приказом Начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога»
на должность начальника службы пути Управления Белорусской железной дороги назначен БЕЛЯН Дмитрий Васильевич.
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Приказом Начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога»
на должность начальника службы пути Управления Белорусской железной дороги назначен БЕЛЯН Дмитрий Васильевич.
Дмитрий Васильевич родился в 1977 году.
В 2000 году окончил Белорусский государственный университет транспорта по специальности «Строительство дорог и транспортных объектов». В 2019 году прошел переподготовку в Академии управления при Президенте Республики Беларусь по специальности «Государственное управление национальной экономикой».
Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте Дмитрий Белян начал в 2000 году в качестве бригадира пути Жлобинской дистанции пути. На этом же предприятии работал дорожным мастером, начальником участка, помощником начальника дистанции пути по безопасности, заместителем начальника.
С 2012 года занимал руководящие должности в структуре РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги».
До назначения на должность работал начальником Барановичской дистанции пути УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги».
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
👏28👍15❤4🙏3
Forwarded from БЖ.Official
На встрече присутствовали депутаты Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь Светлана Одинцова и Александр Стома, делегат VII Всебелорусского народного собрания, машинист-инструктор оборотного локомотивного депо Полоцк Владимир Свяцкий.
Продолжение читайте здесь
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍3
Forwarded from БЖ.Official
Имя в истории Белорусской железной дороги
СЕМЕН ПУСТЕЛЬНИКОВ
📝 Он родился 10 февраля 1921 года. Имя Семена ПУСТЕЛЬНИКОВА навсегда вписано в Книгу памяти Белорусской железной дороги.
❤️🔥 Будущий Герой Советского Союза появился на свет в деревне Свистелки Оршанского района Витебской области. После окончания семилетней школы работал в оршанских железнодорожных мастерских. В 1940 году парня призвали в армию.
✅ В тот роковой день, 5 февраля 1945 года, ефрейтор Пустельников перерезал путь 25 нарушителям границы и один (!) вел с ними бой до последнего патрона. А потом подорвал гранатой себя и окруживших его бандитов. Прибывшая группа пограничников ликвидировала банду.
❗️ 31 марта 1945 года Семену Пустельникову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза - за мужество и героизм, проявленные при защите Государственной границы. Герой также был награжден орденом Красной Звезды, медалью «За оборону Ленинграда».
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
СЕМЕН ПУСТЕЛЬНИКОВ
🔥 Во время Великой Отечественной войны Пустельников участвовал в боях под Ленинградом, был пулеметчиком, затем снайпером. После тяжелого ранения, с осени 1944 года служил на одной из застав на западной границе Советского Союза. Задержал 20 нарушителей.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🔥4
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👏7👍3
Forwarded from Наш путь - развитие
Ребята узнали об истории старейшего квартала столицы – центра ремесленных и промышленных предприятий. С большим интересом юные железнодорожники рассматривали фотографии старинных зданий, образцы промышленной продукции конца XIX – начала XX века и уникальные артефакты, найденные во время реставрации Раковского предместья. Ребятам было любопытно узнать об уроженцах этой местности – людях, оставивших яркий след в истории города.
#детскаяжелезнаядорога
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤1
Железнодорожники увидели каких успехов добилась наша страна за годы независимости, отметили прекрасно организованные познавательные выставочные площадки, которые вызывают гордость.
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍3
Forwarded from BELTA
📌Лукашенко: Беларусь к концу года должна иметь собственное производство ходовых боеприпасов.
📌Вольфович: сразу несколько воинских частей приведены в готовность в рамках проверки ВС.
📌Минобороны: справка из военкомата станет обязательной для замены паспорта.
📌Чуприс: ревизия законодательства завершена успешно, но совершенствование нормативных правовых актов продолжится.
📌Драйвер роста экономики. Как сработала строительная отрасль в 2025 году.
📌Целый ряд событий с приставкой "впервые". Минобразования подвело итоги работы в 2025 году.
📌Чего ждать белорускам в этом году? Опубликован план мероприятий к Году белорусской женщины.
📌О пенсионных гарантиях многодетным матерям рассказали в Минтруда.
📌Медицина и сельское хозяйство: в каких научных сферах в Беларуси преобладают женщины.
📌Новые посты, вышки и снижение числа утонувших. Итоги 2025 года подвели в ОСВОДе.
📌Из Бреста будут летать самолеты в Катар.
📌Глухая чаща и бетонные завалы: секреты службы белорусского лабрадора Дарка - претендента на "Лохматый Оскар".
📌Самый большой в Беларуси блин собираются испечь на Масленицу в Брестской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from BELTA
В Бресте и Гродно 0..+2°С, в Гомеле, Могилеве и Витебске -5..-3°С.
В Минске мокрый снег, -3..-1°С.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
Forwarded from Всегда в движении
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 В объективе:
Посещение выставки достижений суверенной Беларуси «Моя Беларусь»
«МОЯ БЕЛАРУСЬ» – это уникальная выставка, которая позволяет увидеть будущее нашей страны через ее настоящее.
Посещение выставки достижений суверенной Беларуси «Моя Беларусь»
«МОЯ БЕЛАРУСЬ» – это уникальная выставка, которая позволяет увидеть будущее нашей страны через ее настоящее.
❤13⚡2👍2
Forwarded from БЖ.Official
День в истории железных дорог
📝 11 февраля
🛤️ В этот день в 1870 году состоялась демонстрация паровозов системы Ферли, которые эксплуатировали и на железных дорогах Российской империи.
✔️ В 1884 году Коломенский завод разработал и выпустил паровоз этой системы. А назвали эти локомотивы так по имени запатентовавшего их шотландского инженера Роберта Френсиса Ферли. В 1864 году он взял патент на сочлененный танк-паровоз, экипажная часть которого состоит из двух независимых, не соединенных между собою тележек.
🛤️ Конструкция локомотива обусловлена характером маневровых работ и особенна отсутствием тендера, специального отделения для хранения топлива и воды. Удобство нового паровоза оценили не сразу, хотя его очевидные преимущества были налицо.
🛤️ В 1871 году партия паровозов поступила на Тамбово-Саратовскую дорогу, где проработала 16 лет, а в 1872 году паровозы Ферли начали водить поезда и на Поти-Тифлисской дороге - на Сурамском перевале. В 1883 году Закавказская дорога заказала Коломенскому заводу 17 паровозов, которые изначально строили под жидкостное отопление (нефть и мазут).
❗️ Впоследствии эти паровозы проработали на магистральной работе до электрификации участка Сурамского перевала в 1934 году. После этого до 1945 года паровозы эксплуатировали на маневровой работе, а после этого списали.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
🚞 Прежде всего удалось существенно повысить сцепной вес локомотива, позволявший ему брать более тяжелые составы и преодолевать подъемы. Второе преимущество - способность вписываться в кривые малого радиуса, что было крайне важно для гористой местности. Ферли не требовал строительства поворотных кругов на конечных станциях, что удешевляло эксплуатацию дороги.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡4❤3