БЧ. Official
12K subscribers
28.8K photos
3.3K videos
7 files
8.78K links
Официальный канал Белорусской железной дороги
Download Telegram
⚠️ ОСТОРОЖНО "FAKE BOSS" !!!

В настоящее время фиксируется РОСТ случаев КИБЕРПРЕСТУПЛЕНИЙ в отношении работников БЖД.
С целью получения конфиденциальной информации С ПОДДЕЛЬНОГО АККАУНТА "руководителя" МОШЕННИКИ вступают в переписку с "подчиненным".


🛑АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ🛑

НЕ ВСТУПАТЬ в диалог
НЕ ОТВЕЧАТЬ на сообщения
НЕ ПЕРЕХОДИТЬ по подозрительным ссылкам
НЕ УСТАНАВЛИВАТЬ сторонние программы
НЕ СООБЩАТЬ персональные данные
НЕ ПЕРЕДАВАТЬ служебную информацию

⚠️ Проверьте подлинность звонка

⚠️ Заблокируйте ФЕЙКОВЫЙ контакт в мессенджере

⚠️ Оперативно информируйте специалистов службы, отдела (сектора) информационной безопасности

‼️ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ И ОТКАЗ ОТ ОБЩЕНИЯ ЯВЛЯЮТСЯ ЛУЧШЕЙ ЗАЩИТОЙ ОТ ЗВОНКОВ МОШЕННИКОВ

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
6👍1
Forwarded from БЖ.Official
День в истории железных дорог

📝3 февраля

⚡️ В этот день в 1956 году в СССР приняли Генеральный план электрификации железных дорог, который дал мощный импульс развитию отрасли.

🛤️ Долгое время поезда на электрической тяге использовали в основном на коротких пригородных направлениях, на сложных перевалах (где паровозам тяжело тянуть составы) и в перегруженных промышленных районах. А на дальних переходах работали по-старинке: каменный уголь, кочегары, паровой котел... Такой курс сохранялся в СССР вплоть до 1950-х годов. Почему? Восстановление стальных магистралей после войны полностью завершилось только к концу 1955 года. К этому времени объем пассажирских перевозок в СССР достиг довоенного уровня, а грузопоток вырос в полтора раза. Именно тогда остро встал вопрос о реконструкции путей.

🛤К этому времени в СССР на электротяге работало всего около 5 тыс. километров железнодорожных линий. Согласно Генеральному плану 1956-го года, за 15 лет эта цифра должна была увеличиться в девять раз.

🔉 Первые шаги электрификации тогдашний министр путей сообщения Борис Бещев оценивал очень высоко:
"Опыт подтвердил исключительную технико-экономическую эффективность перехода на электрическую тягу. Помимо увеличения провозной способности, достигается значительное снижение эксплуатационных расходов, при этом повышаются скорости движения и увеличиваются весовые нормы, а также повышается производительность труда и резко улучшаются условия работы. Капитальные вложения на электрификацию окупаются в течение 3-4 лет".


📈Статистика впечатляет: с 1956 по 1960 год во всем мире на электротягу было переведено чуть более 13 тыс. километров путей, из них почти 8,5 тыс. прошли по территории СССР.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5
⚡️БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ИНФОРМИРУЕТ

Поезда межрегиональных линий бизнес-класса, курсирующие в сообщении Минск – Витебск – Минск, и отдельные поезда межрегиональных линий бизнес-класса, курсирующие в сообщении Минск – Могилёв – Минск, по техническим причинам будут следовать составами, сформированными из вагонов локомотивной тяги вместо моторвагонного подвижного состава.

Подробности читайте, переходя по ссылке 👈

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|
rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
11👏31
Forwarded from БЖ.Official
🗯«Теперь я – железнодорожник!»

Ксения ГАРЕЛИК, ведущий специалист по организации и нормированию труда отдела организации труда и заработной платы Брестского отделения БЖД:

– Моя малая Родина – Гомель. В старших классах я уже знала, что буду поступать в БелГУТ. Это престижный вуз, который дает хорошую базу. Здесь получают образование не только белорусы, но и приезжающие из-за рубежа. Я выбрала специальность «строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». На все лекции и практические занятия ходила с большим удовольствием. Особенно хочу выделить лекции заведующего кафедрой «Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных объектов» Павла Ковтуна. Моя студенческая жизнь была активной, насыщенной и разноплановой. Я участвовала в научно-практических конференциях, различных мероприятиях, а также занималась в народном ансамбле танца «Полесские зори». Все это помогло мне победить на вузовском и городском этапах республиканского конкурса грации и таланта «Королева Студенчества – 2022».
К учебе всегда подходила серьезно и ответственно. Поэтому мой дипломный проект на тему «Совершенствование конструкции верхнего строения пути за счет повышения износостойкости и контактной выносливости рельса» отмечен дипломом II степени и грантом начальника Белорусской железной дороги.
Трудовую деятельность я начала в августе 2025 года в Брестском отделении. Все коллеги меня поддерживают, помогают быстрее освоиться и решать возникающие вопросы. когда-нибудь и я, возможно, буду наставлять первозимников (улыбается). Совсем скоро ряды тружеников магистрали вновь пополнят молодые кадры. хочу пожелать им верить в себя, перенимать опыт у коллег и, конечно, учиться новому и совершенствоваться в своем деле.


Подписывайтесь

🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍96🔥1
Forwarded from БЖ.Official
Имя в истории железных дорог

📝3 февраля

🛤️ В этот день в 1874 году родился Гуго ЯЛАВА - железнодорожник, который сыграл важную роль в судьбе Владимира ЛЕНИНА.

🚞 Гуго Эрикович работал кочегаром в депо Финляндского железнодорожного вокзала, затем помощником машиниста и машинистом. В начале XX века активно участвовал в работе профессионального союза железнодорожников, защищая интересы рабочих.

🛤️ Он неоднократно перевозил через финскую границу партийных работников, оружие, литературу. После июльских событий 1917 года машинист Ялава на своем паровозе H2-293 дважды нелегально перевозил Владимира Ленина через финляндскую границу. В октябре 1917 года в квартире Ялавы в Петрограде Ленин провел совещание по подготовке к Октябрьской революции.


🚂 В года Гражданской войны Ялава вернулся на железную дорогу, работал машинистом-инструктором, старшим дежурным по депо. Во время Великой Отечественной войны трудился в управлении Свердловской железной дороги.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍72
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹

⚡️Сегодня состоялось чествование идеологического актива Октябрьского района г.Минска🇧🇾

📢Среди награждаемых - работники Минского отделения Белорусской железной дороги!🚂

⚡️Благодарность в номинации «Результат года» заместителю начальника отделения железной дороги Павлу Науменко вручил глава администрации Эдуард Томильчик.

#НОД1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍92🔥2👏2
15👍8
Forwarded from BELTA
⭐️#Главные_новости за 3 февраля:

📌Лукашенко о перспективах Витебской области: нужен пошаговый антикризисный план.

📌Лукашенко объяснил, почему внезапная проверка готовности ВС проводилась мимо Генштаба и Минобороны.

📌Хренин: начался очередной этап проверки готовности ВС по плану Минобороны и Генштаба.

📌Совместное заявление Беларуси, Ирана, КНДР, Мьянмы и России посвящено пути к Евразийской хартии многообразия и многополярности в XXI веке.

📌В Беларуси скорректировали программу развития районов Припятского Полесья на 2025-2030 годы.

📌В Беларуси планируют запустить электробусы между городами. На каких маршрутах?

📌В Минске за пятилетку планируется запустить три новые станции метро.

📌Новую технологию лечения поражения коронарных артерий планируют внедрить во всех областях Беларуси.

📌Семь атлетов в пяти видах спорта. График выступления белорусов на Олимпиаде-2026.

📌Белорусские юниоры завоевали три медали на турнире по тхэквондо в ОАЭ.

📌Масленица, праздник ухи, фестивали. Какие события вошли в туристический календарь февраля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42
Forwarded from BELTA
🌨Кратковременный снег пройдет сегодня по юго-западу Беларуси, на дорогах ожидается гололедица - Белгидромет

В Бресте -9..-7°С, в Гродно -11..-9°С, в Витебске и Гомеле -13..-11°С, в Могилеве -14..-12°С.

В Минске без существенных осадков, на отдельных участках дорог гололедица, -12..-10°С.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🤝 Белорусская железная дорога приглашает в команду профессионалов

В настоящее время для реализации намеченных планов по обновлению подвижного состава и модернизации инфраструктуры Белорусской железной дороге на постоянную работу требуются специалисты по следующим профессиям: 

☑️ Машинист (тепловоза, электровоза, дизель-поезда, электропоезда)

☑️ Помощник машиниста (тепловоза, электровоза, дизель-поезда, электропоезда)

☑️ Монтер пути

☑️ Осмотрщик-ремонтник вагонов

☑️ Проводник пассажирского вагона

☑️ Приемосдатчик груза и багажа

☑️ Регулировщик скорости движения вагонов

☑️ Слесарь по ремонту подвижного состава

☑️ Составитель поездов

☑️ Электромонтер контактной сети

☑️ Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ

☑️ Механизатор комплексной бригады на погрузочно-разгрузочных работах.

💢 Подробную информацию по вопросам трудоустройства в организации Белорусской железной дороги с описанием имеющихся вакансий, размером оплаты труда, социальным пакетом можно узнать на официальном интернет-сайте БЖД, перейдя по ссылке 👈

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|
rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
15
Forwarded from БЧ.Витебск
🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡

🔈В целях проведения профориентационной работы заместитель начальника Витебского вагонного депо Евгений Ильин посетил УО «Витебский государственный технический колледж» и УО «Витебский государственный колледж электротехники»

🚆 Евгений Анатольевич информировал студентов о востребованных профессиях на железнодорожном транспорте, квалификационных требованиях, перспективах и преимуществах работы на Белорусской железной дороге.

💬Встреча прошла в формате диалога и учащиеся смогли задать интересующие их вопросы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍62
Forwarded from BELTA
⚡️Лукашенко доложили о ситуации в стране на фоне усиления морозов и реагировании на ЧС

❗️Главу государства в первую очередь интересовала работа систем тепло- и водоснабжения, прежде всего жилья, объектов экономики и сельского хозяйства. Одна из главных задач - обеспечение оперативного устранения последствий в случае ЧС. Президент обратил внимание на координирующую роль МЧС среди госорганов в этом процессе.

✔️Как доложил министр по чрезвычайным ситуациям, все вопросы, связанные с устранением последствий аварий на объектах теплоснабжения по стране, решены. На устранение аварий уходило, как правило, не более суток (за исключением повреждения теплотрассы в Минске).

✔️Кроме того, была оперативно восстановлена подача электричества на всех объектах в населенных пунктах, где фиксировались аварийные отключения (более 900 случаев).

✔️Отдельное внимание уделялось обеспечению пожарной безопасности с акцентом на профилактике гибели людей. Главе государства было доложено об увеличении числа погибших при пожарах, чему способствовали и сложные погодные условия.

✔️Как доложил Вадим Синявский, все службы МЧС переведены на особые условия функционирования, проводятся регулярные проверки готовности техники и личного состава, диспетчерских служб.


#Президент🇧🇾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6