Forwarded from Минтранс Беларуси
❄️🏆 Республиканская зимняя спартакиада среди структурных подразделений и организаций Минтранса проходит в ОК «Ракета» под Минском
🗣 На торжественной церемонии открытия спартакиады с приветственным словом выступил заместитель Министра транспорта и коммуникаций Сергей Мацуков, который пожелал спортсменам честной борьбы и победы сильнейшим!
⛷ В состязаниях принимают участие 9 команд. Работники транспортной отрасли соревнуются в видах спорта: лыжные гонки, настольный теннис, гиревой спорт, волейбол, шахматы, бильярд и бадминтон.
🔥 Сейчас спортивная борьба за призовые места в самом разгаре. Только победа! Только вперед!
#СПОРТ #ТРАНСПОРТНИКИ
🇧🇾 @mintransbelarus
⛷ В состязаниях принимают участие 9 команд. Работники транспортной отрасли соревнуются в видах спорта: лыжные гонки, настольный теннис, гиревой спорт, волейбол, шахматы, бильярд и бадминтон.
🔥 Сейчас спортивная борьба за призовые места в самом разгаре. Только победа! Только вперед!
#СПОРТ #ТРАНСПОРТНИКИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍5🔥2
Forwarded from БЖ.Official
День в истории железных дорог
📝 31 января
🟢 В этот день, 31 января 1873 года, в Министерстве путей сообщения России утвердили «Положение о сигналах на железных дорогах» – первый нормативный документ, который регулировал железнодорожную сигнальную систему.
В 1873 году «Положение…» утвердил министр путей сообщения. Дополнительно к основному – дисковому – сигналу были введены петарды, чье использование сделали обязательным в темное время суток, а также ответные свистки и ручные сигналы, которые теперь должны были иметь все машинисты: красный и зеленый флаги и ручной фонарь с белым, зеленым и красным стеклами. Так был составлен полный перечень сигналов, их цветов и сигнализирующих инструментов: семафоров, фонарей, флажков.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Один из создателей Департамента железных дорог в России Фердинанд Таубе писал:
«От сигналов мы требуем только одного – чтобы они делали движение безопаснее. Если один сигнал будет помогать разъехаться хотя бы двум поездам, мы посчитаем свою цель достигнутой».
В 1873 году «Положение…» утвердил министр путей сообщения. Дополнительно к основному – дисковому – сигналу были введены петарды, чье использование сделали обязательным в темное время суток, а также ответные свистки и ручные сигналы, которые теперь должны были иметь все машинисты: красный и зеленый флаги и ручной фонарь с белым, зеленым и красным стеклами. Так был составлен полный перечень сигналов, их цветов и сигнализирующих инструментов: семафоров, фонарей, флажков.
🟢 Согласно правилам, станция с каждой стороны должна быть ограждена двумя сигналами. Один устанавливается непосредственно перед входом на станцию, а другой – на определённом расстоянии впереди, в виде дальнего сигнала. Если расстояние между сигналами невелико и местность позволяла, оба сигнала связывались проволочной тягой, чтобы сторож мог перевести их одновременно, той же рукояткой. Если же по местным условиям такого соединения устроить было нельзя, оба сигнала следовало связать таким образом, чтобы дальний можно было установить для пропуска поезда лишь после того, как в это положение будет приведен главный сигнал. Каждая входная стрелка на главном пути снабжалась фонарем, укрепленным на вращающемся вместе с ней столбе. Его зажигали ночью или в туман. Фонарь служил для указания положения, в которое поставлена стрелка.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤2
🔹 Вопросы формирования культуры безопасности движения обсудили в рамках семинара-технической учебы с работниками Лунинецкого железнодорожного узла
🔹 Мероприятие прошло 30 января 2026 года в городе Лунинце под председательством первого заместителя главного ревизора дорожного по безопасности движения поездов службы безопасности движения поездов Управления Белорусской железной дороги Николая Улащика и заместителя начальника УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» - главного ревизора по безопасности движения поездов Валерия Руцкого.
🔹 На встрече присутствовали работники, непосредственно обеспечивающие перевозочный процесс: локомотивные бригады, составители поездов, дежурные по сортировочной горке, станционные (маневровые) диспетчеры, регулировщики скорости и другие.
🔹 В рамках данного семинара Николай Петрович подробно рассмотрел вопрос формирования культуры безопасности движения. В своем выступлении он отметил:
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
🔹 Мероприятие прошло 30 января 2026 года в городе Лунинце под председательством первого заместителя главного ревизора дорожного по безопасности движения поездов службы безопасности движения поездов Управления Белорусской железной дороги Николая Улащика и заместителя начальника УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» - главного ревизора по безопасности движения поездов Валерия Руцкого.
🔹 На встрече присутствовали работники, непосредственно обеспечивающие перевозочный процесс: локомотивные бригады, составители поездов, дежурные по сортировочной горке, станционные (маневровые) диспетчеры, регулировщики скорости и другие.
🔹 В рамках данного семинара Николай Петрович подробно рассмотрел вопрос формирования культуры безопасности движения. В своем выступлении он отметил:
Культура безопасности движения подразумевает формирование среды, когда каждый работник Белорусской железной дороги, независимо от профессии или должности, ответственно относится к обществу, людям и своим трудовым обязанностям, а также обеспечивает безопасность движения и осознает важность этого как главной ценности непосредственно для самого работника и Белорусской железной дороги в целом.
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
❤6👍4🔥3
"Конечно, подобные случаи редки, но терять бдительность никогда нельзя", - отмечает Людмила Бускис.
Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏15👍7🔥4❤2⚡2
Forwarded from ONT NEWS
📌Что изменится в Беларуси с 1 февраля: от повышения пенсий до отмены комиссий в ЕРИП — подробности
🔥5
‼️ Вниманию пассажиров!
31 января 2026 года поезд №711 Витебск-Минск отправлением из Витебска в 19.04 и прибытием в Минск в 22.43 по техническим причинам остановлен на перегоне Богушевская-п.п.25 километр.
Белорусская железная дорога принимает оперативные меры для организации доставки пассажиров.
Поезд №711 Витебск-Минск прибудет на конечную станцию с задержкой ориентировочно 2 часа.
☎️ Более подробную информацию можно получить по телефону 105 Контакт-центра БЖД.
Белорусская железная дорога приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства.
31 января 2026 года поезд №711 Витебск-Минск отправлением из Витебска в 19.04 и прибытием в Минск в 22.43 по техническим причинам остановлен на перегоне Богушевская-п.п.25 километр.
Белорусская железная дорога принимает оперативные меры для организации доставки пассажиров.
Поезд №711 Витебск-Минск прибудет на конечную станцию с задержкой ориентировочно 2 часа.
☎️ Более подробную информацию можно получить по телефону 105 Контакт-центра БЖД.
Белорусская железная дорога приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства.
🙏14🔥5❤4
БЧ. Official
‼️ Вниманию пассажиров! 31 января 2026 года поезд №711 Витебск-Минск отправлением из Витебска в 19.04 и прибытием в Минск в 22.43 по техническим причинам остановлен на перегоне Богушевская-п.п.25 километр. Белорусская железная дорога принимает оперативные…
Белорусская железная дорога информирует
Поезд №711 Витебск-Минск прибыл на станцию Минск-Пассажирский в 1.32.
С учетом ночного времени суток пассажирам данного поезда Белорусской железной дорогой предложен развоз автотранспортом.
Для пассажиров, следующих транзитом, организовано проживание в гостинице "Экспресс" в городе Минске.
Белорусская железная дорога приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства.
Поезд №711 Витебск-Минск прибыл на станцию Минск-Пассажирский в 1.32.
С учетом ночного времени суток пассажирам данного поезда Белорусской железной дорогой предложен развоз автотранспортом.
Для пассажиров, следующих транзитом, организовано проживание в гостинице "Экспресс" в городе Минске.
Белорусская железная дорога приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства.
👍17❤3
Forwarded from BELTA
В Бресте будет -11..-13°С, в Витебске -16..-18°С, в Гомеле -14..-16°С, в Гродно -12..-14°С, в Могилеве -15..-17°С.
В Минске слабый гололед, на отдельных участках дорог гололедица, -15..-17°С.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Министерство труда и социальной защиты Республики Беларусь
В связи с прогнозом Белгидромета о значительном понижении температуры 1-2 февраля (до -25..-33°C) система социального обслуживания продолжает работу в усиленном режиме.
В центре внимания — готовность стационарных учреждений и адресная поддержка граждан, особенно одиноких пожилых людей и людей с инвалидностью, состоящих на надомном обслуживании.
«Система социальной защиты должна работать как часы, особенно в сложный период. Наша общая задача — чтобы каждый, кто нуждается в поддержке, получил её своевременно и в полном объёме».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
Forwarded from БЖ.Official
День в истории железных дорог
📝 1 февраля
В этот день, 1 февраля (по старому стилю) 1842 года российский император НИКОЛАЙ I подписал указ о постройке железной дороги Санкт-Петербург - Москва.
🛤️ Работы по сооружению магистрали начали 27 мая 1843 года одновременно с двух сторон - от Санкт-Петербурга до Бологого и от Москвы до Бологого. Кстати, именно при постройке этой магистрали впервые в России стала использоваться ширина колеи в 1 524 мм.
🚞 На линии Санкт-Петербург - Москва построили 34 станции. Вокзалы в столичных городах проектировал выдающийся архитектор Константин Тон.
❗️ Впоследствии эту дорогу в честь императора назвали Николаевской.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
В этот день, 1 февраля (по старому стилю) 1842 года российский император НИКОЛАЙ I подписал указ о постройке железной дороги Санкт-Петербург - Москва.
⏩ Интересный факт: при обсуждении проекта будущей магистрали большинство членов комитета по постройке железной дороги полагало, что надо вести ее на Новгород. Государь не разделял этого мнения... Чтобы разрешить затянувшиеся споры, он вызвал к себе инженера, автора проекта Павла Мельникова. Эксперт пришел к выводу, что строительство железной дороги по прямому варианту более выгодно.
Первыми новый способ путешествия из Петербурга в Москву опробовали военные - поезд с ними выдвинулся к пункту назначения 28 августа 1851 года. Через два дня в Москву отправился царский состав из 9 вагонов. Официальное открытие магистрали состоялось 13 ноября: в 11.15 поезд из 6 вагонов двинулся в путь, а в 9 утра следующего дня прибыл в город, преодолев путь за 21 час 45 минут. Средняя скорость движения - 40 километров в час.
Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2
Forwarded from BELTA
▪️выросли размеры бюджета прожиточного минимума;
▪️увеличились "возрастные" доплаты к пенсиям;
▪️увеличились размеры пособия по уходу за ребенком в возрасте до 3 лет;
▪️повышаются все виды трудовых пенсий;
▪️выросло пособие по уходу за пожилым человеком старше 80 лет или инвалидом I группы;
▪️субсидии от государства на организацию своего дела выросли почти до Br10 тысяч;
▪️вырастут ставки сборов для ремесленников и в сфере агроэкотуризма;
▪️выросли размеры государственных пособий семьям, воспитывающим детей;
▪️изменились размеры государственной адресной соцпомощи;
▪️выросла сумма, которую семья получит при рождении одновременно двух и более детей;
▪️изменился размер подъемных при переезде в сельскую местность;
▪️изменились тарифы на транспортировку нефти.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from Пул Первого
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕧 в ПОЛПЕРВОГО на ПУЛ ПЕРВОГО.
⏪ 16 лет назад - открытие «Минск-Арены».
Первый принял участие в торжественной церемонии.
📽 Архивные кадры. Смотрим.
⏪ 16 лет назад - открытие «Минск-Арены».
Первый принял участие в торжественной церемонии.
📽 Архивные кадры. Смотрим.
👍6
Forwarded from Книга ГУ«БАЗА»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проверить ресурс можно через специальный бот, использующий запрещенный список Мининформа:
❗️ Подписка со ссылкой и пересылка грозят административной ответственностью до 15 суток за каждый факт с конфискацией устройства!
❗️ Любая отправка информации, интервью и иное содействие повлечёт до 7 лет лишения свободы.
❗️ Кто нарушит закон - попадёт в список экстремистов.
Смотрите антиэкстремистские тиктоки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡5❤2👍2