🇧🇾 «Время конкретных дел». Ключевые аспекты Послания Александра Лукашенко белорусскому народу и Национальному собранию, прозвучавшего на седьмом ВНС, обсудили в рамках единого дня информирования в БелГУТе

🗣Об основных посылах Послания Президента и важности принимаемых Президентом решений высказался делегат VII ВНС, ведущий специалист по организации учебной работы факультета «Управление процессами перевозок» БелГУТа Владимир Кирик.

По его словам, Глава государства затронул ключевые темы современности – от экономического и социального развития Беларуси до формирования глобальных центров силы.

«Девизом Послания и всего ВНС стали слова «Время конкретных дел», и эти дела должны делать мы – работники, студенты и выпускники Белорусского государственного университета транспорта – чтобы у наших детей и внуков была надежная основа для последующего развития», — сказал Владимир Кирик

Делегат рассмотрел десять ключевых направлений, определяющих стратегию развития страны, которые тесно переплетаются с семью приоритетами программы социально-экономического развития. Основные из них связаны с развитием человека: демографическая безопасность, развитие человеческого потенциала, создание качественной и удобной среды для жизни.

◽️ Для реализации намеченных целей предусмотрено 20 государственных программ, включающих 57 подпрограмм, 119 задач и 259 показателей.

#ВНС #ВРЕМЯ_КОНКРЕТНЫХ_ДЕЛ #ЕДИ

🇧🇾@mintransbelarus

Приглашаем вас совершить виртуальное путешествие вместе с работниками белорусской магистрали по удивительной Беларуси, которой приятно любоваться. 📱

#БеларусьВобъективеЖелезнодорожников

📷 Андрей Галко, Анна Дасько, Вадим Бучельников, Владимир Мамсиков, Евгений Шляхтенко, Мария Ободова, Ольга Плюхаева, Роман Коробов, / БЖД

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

Имя в истории железных дорог

📝 16 января

В этот день в 1902 году родился Афанасий ГЛЕБОВ - поездной вагонный мастер паровозной колонны № 3 особого резерва Народного комиссариата путей сообщения, Герой Социалистического Труда, дважды почетный железнодорожник. Не каждому дано выдержать испытания, которые выпали на его долю...

🔥 С первого дня войны Афанасией Васильевич исполнял обязанности начальника вагонного участка станции Полоцк. Железнодорожники после налетов врага самоотверженно восстанавливали узел и движение поездов. Сам Глебов последним эшелоном со штабом узла покинул станцию. Он прибыл в Тамбов, где почти год трудился поездным вагонным мастером.

С июня 1942-го - в паровозной колонне № 3, его назначили поездным вагонным мастером. В составе поездной бригады Глебов сопровождал эшелоны, обеспечивая сохранность груза, доставляемого на Сталинградский фронт. Железнодорожник навсегда запомнил день 4 ноября 1942 года. Эшелон с танками, который сопровождал Глебов, был атакован вражескими самолетами в районе станции Эльтон. Бомба попала в турную четырехосную теплушку, в которой отдыхала сменная бригада. Погибло семь человек... Пламя угрожало перекинуться на весь состав. Тогда Глебов немедленно отцепил пылающую теплушку от платформ с танками и, отъехав на 200-300 метров, потушил горящий вагон. Машинист Александр Янковский и Афанасий Глебов оказались без подменной бригады. Девять (!) суток бессменно они водили эшелоны к Сталинграду и обратно.

🟠 В 1944-м железнодорожник вернулся в Полоцк. Был начальником вагонного участка, получил персональное звание инженер-лейтенант тяги.

Работе на железной дороге отдал 54 года! Афанасия Васильевича не стало в 1997 году. Среди его наград - орден Ленина, медали. Это был уникальный человек - настоящий профессионал, патриот своей Родины.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by