Сотрудничество стран СНГ в области нормирования труда обсудили в Минске

Представители Минтранса приняли участие в Международной конференции «Развитие систем нормирования труда в государствах – участниках СНГ: современные подходы и решения», которая прошла на площадке Исполкома Содружества.

В повестке — теоретические и практические аспекты в области нормирования труда, имеющийся положительный опыт и инновации, проблемы реализации регулирования нормирования труда в различных сферах экономической деятельности с учетом международных практик и национальных особенностей в странах СНГ.

◽️В работе форума приняли участие более 80 представителей органов госуправления, научного сообщества и реального сектора экономики из Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана. В числе приглашенных также представители Всеобщей конфедерации профсоюзов, Межгосударственного статистического комитета Содружества.

#НОРМИРОВАНИЕ_ТРУДА #СНГ

🇧🇾@mintransbelarus

⬆️⬆️⬆️На Белорусской железной дороге утверждена Стратегия повышения энергоэффективности до 2040 года

Подробнее читайте, переходя по ссылке 👈

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube⚡️

🇹🇷 Турция: история железнодорожного тоннеля МАРМАРАЙ

➡️ Мармарай - это система пригородных железнодорожных пассажирских перевозок Стамбула, соединяющая европейскую и азиатскую части города через подводный железнодорожный тоннель Мармарай.

История вопроса
Впервые идея соединить две части Стамбула при помощи тоннеля была высказана еще в 1860 году. В 1902-м даже разработали соответствующий проект. С появлением новых технологий вносили коррективы. В начале 80-х годов прошлого века идея тоннеля под проливом вновь стала актуальной. В 1987 году появилось технико-экономическое обоснование, на его основе в 1995-м началась разработка проекта.

➡️ Работы по прокладке начались в августе 2004 года. Первая из 11 секций тоннеля была спущена на дно пролива 24 марта 2007 года, а последняя – 23 сентября 2008-го.

❗️Линия Мармарай имеет протяженность 77 километров и насчитывает 43 станции. Длина подводного тоннеля - почти полтора километра, он находится на глубине около 60 метров. Тоннель способен выдержать землетрясение до 9 баллов. Время в пути под проливом составляет меньше 4 минут.

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY

⚡️⚡️⚡️ Белорусская железная дорога информирует о временном изменении графика движения поездов на участке Полоцк – Молодечно c 30 сентября по 1 октября 2025 года

В связи с проведением планового ремонта железнодорожных мостов на перегонах Кульгаи – Зябки и Подсвилье – Крулевщизна с 30 сентября по 1 октября 2025 года поезда международных, межрегиональных и региональных линий будут следовать частично изменённым расписанием и маршрутом, а отдельные поезда будут отменены.

Подробнее читайте, переходя по ссылке 👈

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

🚴‍♂️ Витебские железнодорожники приняли участие в велопробеге в рамках акции «День без автомобиля»

📍 Колонна велосипедистов стартовала от ул. 33-й Армии и финишировала на площади Флага и Герба. Всего мероприятие собрало несколько сотен участников.

❗️День без автомобиля — напоминание о том, что каждый из нас может внести свой вклад в создание более чистого и здорового будущего, выбирая экологичные способы передвижения и проявляя заботу о нашей планете.