Forwarded from БЖ.Official
Сегодня - День автомобилиста и дорожника🚘
📌Много представителей этой профессии трудится и на Белорусской железной дороге. Работники Минской базы (транспортной) вносят немалую лепту в бесперебойное функционирование стальной магистрали.
Уже больше 70 лет это подразделение осуществляет грузовые и пассажирские перевозки для нужд магистрали. Производственнотехнические возможности базы постоянно развиваются, а результатом является ее устойчивая работа и выполнение производственных показателей.
Руководитель Минской базы (транспортной) Виктор Дворанинович трудится здесь уже больше 35 лет.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌Много представителей этой профессии трудится и на Белорусской железной дороге. Работники Минской базы (транспортной) вносят немалую лепту в бесперебойное функционирование стальной магистрали.
Уже больше 70 лет это подразделение осуществляет грузовые и пассажирские перевозки для нужд магистрали. Производственнотехнические возможности базы постоянно развиваются, а результатом является ее устойчивая работа и выполнение производственных показателей.
Руководитель Минской базы (транспортной) Виктор Дворанинович трудится здесь уже больше 35 лет.
– Предприятие не стоит на месте, – говорит он. – Мы периодически оснащаем автомастерские новым оборудованием для своевременного обслуживания и ремонта техники. В ближайших планах – закупка новых дежурных машин, автобуса, грузового автомобиля. Также одними из первых на дороге планируем пополнить автопарк электромобилями.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍10👏4❤2
Forwarded from NEWS.BY
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥Мы на БРИКС🔥
📌Кулуары саммита в Казани.
📌Почему Лукашенко буквально рвали на части?
📌И что вообще решали в России?
Расскажем во "Время Первого"!
🔔Смотрите в воскресенье в "Главном эфире".
#ВремяПервого
📌Кулуары саммита в Казани.
📌Почему Лукашенко буквально рвали на части?
📌И что вообще решали в России?
Расскажем во "Время Первого"!
🔔Смотрите в воскресенье в "Главном эфире".
#ВремяПервого
👍6🔥2❤1
Forwarded from BELTA
Как сделать каникулы школьников безопасными, рассказали в МВД, читайте здесь👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Forwarded from СИНЕРГИЯ НОД-2
☝️ ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ БЕСЕДА
🔹 Сотрудники локомотивного депо Лида продолжают проводить работу по профилактике непроизводственного травматизма на железной дороге.
🔸 Так на эту тему проведена профилактическая встреча с учащимися пятых классов средней школы № 6 города Лиды.
🔹 Ребятам подробно разъяснены правила безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта и меры ответственности за противоправные действия.
🔸 Учащимся пожелали хорошего отдыха, а также вручили буклеты с рекомендациями.
🔹 Сотрудники локомотивного депо Лида продолжают проводить работу по профилактике непроизводственного травматизма на железной дороге.
🔸 Так на эту тему проведена профилактическая встреча с учащимися пятых классов средней школы № 6 города Лиды.
🔹 Ребятам подробно разъяснены правила безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта и меры ответственности за противоправные действия.
🔸 Учащимся пожелали хорошего отдыха, а также вручили буклеты с рекомендациями.
👍7
Forwarded from БЖ.Official
Страницы истории🚂27 октября
📌40 лет назад – 27 октября 1984 года – на всем протяжении Байкало-Амурской магистрали было открыто движение поездов.
✅ Строительство основной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет. Протяженность магистрали – более 4 тыс. километров. Строителям пришлось выполнить свыше 300 млн. кубометров земляных работ, возвести около 3,5 тыс. искусственных сооружений, в том числе 150 мостов, проложить несколько тоннелей, построить сотни станций и разъездов🛤
✅ Об освоении этих мест в промышленных масштабах задумывались давно. Но по разным причинам активная фаза строительства откладывалась. История магистрали началась еще до Великой Отечественной войны. В 1942 году рельсы с участка БАМ – Тында сняли для нужд фронта.
Всесоюзный и «комсомольский» масштаб стройка приобрела в 1974-м. По разным оценкам, здесь трудились от 2 до 2,5 млн. человек, в том числе десятки тысяч белорусов.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌40 лет назад – 27 октября 1984 года – на всем протяжении Байкало-Амурской магистрали было открыто движение поездов.
✅ Строительство основной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет. Протяженность магистрали – более 4 тыс. километров. Строителям пришлось выполнить свыше 300 млн. кубометров земляных работ, возвести около 3,5 тыс. искусственных сооружений, в том числе 150 мостов, проложить несколько тоннелей, построить сотни станций и разъездов🛤
✅ Об освоении этих мест в промышленных масштабах задумывались давно. Но по разным причинам активная фаза строительства откладывалась. История магистрали началась еще до Великой Отечественной войны. В 1942 году рельсы с участка БАМ – Тында сняли для нужд фронта.
Всесоюзный и «комсомольский» масштаб стройка приобрела в 1974-м. По разным оценкам, здесь трудились от 2 до 2,5 млн. человек, в том числе десятки тысяч белорусов.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👏5❤2🔥2
Forwarded from rprof_minsk
Первичные профсоюзные организации структурных подразделений УП «Минское отделение Белорусской железной дороги», таких как Минского вагонного участка, аппарата отделения и линейных станций Минского отделения дороги, локомотивного депо Минск, Минской дистанции пути, моторвагонного депо Минск, станции Минск-Пассажирский приняли активное участие в акции «Дай лесу новае жыццё».
Это замечательная инициатива! Участие профсоюзов в посадке леса говорит о важности защиты природы и восстановления экосистемы после стихийных бедствий. Такие мероприятия не только помогают восстановить леса, но и способствуют сплочению людей вокруг общей цели.
Это замечательная инициатива! Участие профсоюзов в посадке леса говорит о важности защиты природы и восстановления экосистемы после стихийных бедствий. Такие мероприятия не только помогают восстановить леса, но и способствуют сплочению людей вокруг общей цели.
🔥9👍2👏1
Forwarded from БелГУТ-BSUT
Состоялась IV Международная научно-практическая конференция «Тихомировские чтения» в БелГУТе
24-25 октября 2024 года в Белорусском государственном университете транспорте прошла IV Международная научно-практическая конференция «Тихомировские чтения: технологические модели и развитие систем принятия решений в перевозочном процессе».
24-25 октября 2024 года в Белорусском государственном университете транспорте прошла IV Международная научно-практическая конференция «Тихомировские чтения: технологические модели и развитие систем принятия решений в перевозочном процессе».
👍13🔥3