⚡️#Главные_новости за 20 сентября:

📌"Перестать кланяться импортному яблоку". Лукашенко о задаче страны в плодоводстве.

📌Снопков послу Китая: убежден, что мы сможем открыть новую главу сотрудничества.

📌Петришенко: СНГ должно усиливать взаимодействие с ШОС и БРИКС.

📌Петкевич: роль ЦИК в формировании политической культуры в обществе огромна.

📌Карпенко: стандарты избирательного процесса играют ключевую роль в укреплении доверия общества к выборам.

📌Перцов о противостоянии в информационной сфере: в первую очередь под ударом государство и госорганы.

📌Марков: доверие белорусов к государственным СМИ существенно выросло.

📌Трудовые династии промышленников - основа страны, заявил Каранкевич на открытии конкурса "Трудовая династия - 2024".

📌"Трудовой династией - 2024" стала семья Сокол-Ждановичей, представляющая "ИНТЕГРАЛ".

📌Очереди на границе, санкции и борьба с контрабандой. Интервью с главой ГТК на самые острые темы.

📌Маркевич на встрече с белорусами зарубежья: мы должны вместе стоять на страже духовных ценностей.

📌В Беларуси разведано около 50 видов ископаемых, добывается более 20. Минприроды о потенциале ресурсов.

📌Религиозные организации впервые будут включены в Единый государственный регистр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

📌Синоптики рассказали, когда белорусам ждать первых осенних заморозков.

📌Сценарии большой войны. США поднимают ставки в Европе? Обзор БЕЛТА.

⛅️До +25°C и без осадков ожидается сегодня в Беларуси - Белгидромет

❗️На большей части территории Гомельской и Могилевской областей сохраняется чрезвычайная пожарная опасность, в связи с чем в регионах вводится красный уровень опасности.

В Минске без осадков. Температура воздуха +22..+24°C. Ветер северо-западный, 3-8 м/с.

Туркменистан ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Первой железной дорогой на территории нынешнего Туркменистана, ранее входившего в Закаспийскую область Российской империи, стала Закаспийская военная железная дорога, построенная в 80–90-е гг. XIX века силами российских железнодорожных батальонов.

▫️ 1885–1886 гг.было осуществлено строительство второго участка железной дороги, Кизил-Арват – Асхабад (Ашхабад) – Мерв – Чарджуй (Чарджоу, Туркменабад), который заканчивался у реки Амударьи.
▫️1888 г. Военным министерством было учреждено Управление Закаспийской железной дороги, которое первоначально возглавил М.Н. Анненков.
▫️ 1897 г. от Мерва началось строительство боковой Мургабской ветви, конечной станцией которой стал г. Кушка (Серхетабад), самая южная точка Российской империи (а впоследствии – и Советского Союза).
▫️1922 г. по заданию Владимира Ленина начались работы по конструированию советских тепловозов для эксплуатации на безводных участках Средней Азии. А в 1931 г. на участке Ашхабад – Душак началось движение поездов на тепловозной тяге.
▫️ 1936 г. из состава Среднеазиатской железной дороги была выделена Ашхабадская железная дорога, сыгравшая огромную роль в годы Великой Отечественной войны.

▶️Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Туркменистана.

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!