Forwarded from БЧ.Витебск
📌14.03.2024 прошел дорожный конкурс среди массовых профессий рабочих (должностей служащих) на звание "Лучший по профессии на железнодорожном транспорте".
УП "Витебское отделение Белорусской железной дороги" представляли 4 работника Вокзала станции Витебск.
Наши работники заняли следующие призовые места в номинациях:
«Лучший дежурный помощник начальника вокзала»
⭐️1 место - Леоненко А.С.,дежурный помощник начальника вокзала;
«Лучший диктор»
⭐️2 место - Юрова Е. А., диктор;
«Лучший кассир билетный» 4-го разряда
⭐️2 место - Полещук Е.И., кассир билетный 4- го разряда;
«Лучший кассир билетный» 6-го разряда
⭐️3 место - Еремеева М.В., кассир билетный 6-го разряда.
Поздравляем победителей🎉!
УП "Витебское отделение Белорусской железной дороги" представляли 4 работника Вокзала станции Витебск.
Наши работники заняли следующие призовые места в номинациях:
«Лучший дежурный помощник начальника вокзала»
⭐️1 место - Леоненко А.С.,дежурный помощник начальника вокзала;
«Лучший диктор»
⭐️2 место - Юрова Е. А., диктор;
«Лучший кассир билетный» 4-го разряда
⭐️2 место - Полещук Е.И., кассир билетный 4- го разряда;
«Лучший кассир билетный» 6-го разряда
⭐️3 место - Еремеева М.В., кассир билетный 6-го разряда.
Поздравляем победителей🎉!
👍13🔥3
Forwarded from БЖ.Official
Страницы истории🚂15 марта
📌В этот день, 15 марта 1891 года, был опубликован высочайший рескрипт императора Александра III:
➡️Строительство этой магистрали протяженностью более восьми тысяч километров началось 19 мая 1891 года, а завершилось в январе 1916 года.
➡️На пути строителей встречались горные хребты, болота, топи, вечная мерзлота, непроходимая тайга и многоводные сибирские реки. И все это было покорено кирками, лопатами, грабарками и редким заморским экскаватором, но главное - умением, сноровкой и упорством людей.
Стальную колею прокладывали через крупные реки, неосвоенные места, перевалы и участки с вечной мерзлотой и тяжелым профилем. Средний темп строительства - 740 километров в год. Это высокая цифра даже для современного строительства.
❗️Сегодня Транссиб - крупнейшая в мире магистраль.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌В этот день, 15 марта 1891 года, был опубликован высочайший рескрипт императора Александра III:
«Повелеваю приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».
➡️Строительство этой магистрали протяженностью более восьми тысяч километров началось 19 мая 1891 года, а завершилось в январе 1916 года.
➡️На пути строителей встречались горные хребты, болота, топи, вечная мерзлота, непроходимая тайга и многоводные сибирские реки. И все это было покорено кирками, лопатами, грабарками и редким заморским экскаватором, но главное - умением, сноровкой и упорством людей.
Стальную колею прокладывали через крупные реки, неосвоенные места, перевалы и участки с вечной мерзлотой и тяжелым профилем. Средний темп строительства - 740 километров в год. Это высокая цифра даже для современного строительства.
❗️Сегодня Транссиб - крупнейшая в мире магистраль.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍6
Forwarded from Железные новости
✅ ЛУЧШИЙ ПО ПРОФЕССИИ
Поздравляем слесаря-электрика по ремонту электрооборудования участка ТО-2 тепловозов и электровозов Локомотивного депо Гомель Стасенко Андрея Олеговича с победой в конкурсе "Лучший по профессии на железнодорожном транспорте".
Поздравляем слесаря-электрика по ремонту электрооборудования участка ТО-2 тепловозов и электровозов Локомотивного депо Гомель Стасенко Андрея Олеговича с победой в конкурсе "Лучший по профессии на железнодорожном транспорте".
👍15🔥4👏4
14 и 15 марта 2024 года на Белорусской железной дороге был организован семинар, школа передового опыта по охране труда и предупреждению травмирования граждан, не связанных с производством.
👍8🔥2
Forwarded from СЕМАФОР🚥
🇧🇾 МЫ - ГРАЖДАНЕ БЕЛАРУСИ!
Диалоговая площадка "МЫ - граждане Беларуси!", посвященная 30-летию со дня принятия Конституции Республики Беларусь, состоялась в Могилевском отделении железной дороги.
🇧🇾 В качестве спикеров выступили Могилёвский транспортный прокурор, советник юстиции Дробов В.А., заместитель начальника отделения железной дороги Морозов В.Э., начальник сектора идеологии и социально-культурной работы отделения Халимоненко К.А.
🇧🇾 Молодые железнодорожники обсудили роль Конституции в жизни нашей страны, вспомнили историю создания первой Конституции в суверенной Беларуси, а также ознакомились с архивными экземплярами предшественников действующего основного Закона страны.
🇧🇾 В ходе встречи были затронуты вопросы геноцида белорусского народа во время Великой Отечественной войны, а также противодействия экстремизму в Интернет-пространстве.
Будем достойны наших отцов, дедов и прадедов! Будем беречь нашу родную Беларусь!🇧🇾
Диалоговая площадка "МЫ - граждане Беларуси!", посвященная 30-летию со дня принятия Конституции Республики Беларусь, состоялась в Могилевском отделении железной дороги.
Будем достойны наших отцов, дедов и прадедов! Будем беречь нашу родную Беларусь!🇧🇾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17👍3👏1
Forwarded from БЖ.Official
⚡️Лучший по профессии
Опыт, знания, смекалка
Насколько высок уровень мастерства работников магистрали, традиционно показывает ежегодный дорожный конкурс «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте». Свои знания и умения демонстрируют разные специалисты, в том числе и представители Военизированной охраны. Для них заключительный этап конкурса прошел в Барановичах.
Военизированная охрана – важное структурное подразделение на Белорусской железной дороге, и задачи перед ее работниками стоят серьезные. Они не только осуществляют охрану грузов в пути следования и на железнодорожных станциях, предотвращают случаи хищения, но также следят за соблюдением пропускного и внутреннего режима на охраняемых объектах, выявляют и пресекают на них правонарушения в пределах своей компетенции. На БЖД действуют три отряда – Минский, Брестский и Гомельский. В финал конкурса профмастерства вышли шесть представителей отрядов.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Опыт, знания, смекалка
Насколько высок уровень мастерства работников магистрали, традиционно показывает ежегодный дорожный конкурс «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте». Свои знания и умения демонстрируют разные специалисты, в том числе и представители Военизированной охраны. Для них заключительный этап конкурса прошел в Барановичах.
Военизированная охрана – важное структурное подразделение на Белорусской железной дороге, и задачи перед ее работниками стоят серьезные. Они не только осуществляют охрану грузов в пути следования и на железнодорожных станциях, предотвращают случаи хищения, но также следят за соблюдением пропускного и внутреннего режима на охраняемых объектах, выявляют и пресекают на них правонарушения в пределах своей компетенции. На БЖД действуют три отряда – Минский, Брестский и Гомельский. В финал конкурса профмастерства вышли шесть представителей отрядов.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
❤6🔥4👍1
Forwarded from BELTA
📌Лукашенко: Конституция стала нашим ориентиром, поистине народным государствообразующим документом.
📌Сергеенко: в Беларуси создан основательный фундамент для дальнейшего развития страны.
📌Алейник передал Президенту Монголии послание от Лукашенко. Вот о чем там говорится.
📌Головченко об упрощении процесса строительства: надо принимать решения здесь и сейчас.
📌Акулович: если жить по Конституции, мы никогда не будем существовать в "Параллельных мирах".
📌Издательские проекты БЕЛТА победили в номинации "Беларусь помнит" конкурса "Искусство книги".
📌Ходжаев: подготовка Кодекса о здравоохранении - одна из важнейших задач 2024 года.
📌Беларусь и Китай подписали соглашение о выпуске книги о Минске.
📌В "Белавиа" рассказали, из каких региональных аэропортов с мая запустят чартеры в турецкую Анталию.
📌ИНТЕРВЬЮ: Прикассовая зона. Территория равных возможностей?
📌Минобороны: в рамках проверки боеготовности предусмотрен призыв военнообязанных из запаса.
📌В Минске начинаются масленичные гулянья. Где угоститься блинами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Forwarded from BELTA
Погода будет облачной с прояснениями и преимущественно без осадков. Ветер южный слабый до умеренного. Температура воздуха днем составит +9..+15°C.
В Минске облачно с прояснениями. Без существенных осадков. Температура воздуха +10..+12°C. Ветер южный, 3-8 м/с.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍1
Forwarded from Pravo.by
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Субботние прямые телефонные линии республиканских органов государственного управления
👍3
Forwarded from BELTA
❗️"Верили, что скоро в новой форме пройдут по поверженному Берлину". Истории солдат и партизан, сражавшихся за Лепель, - в новом выпуске проект БЕЛТА "Цитадели мужества"👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Forwarded from БЖ.Official
В конце февраля – начале марта 1944 года немецко-фашистские захватчики, отступая из Беларуси под мощными ударами Красной армии, оставили три находившихся на переднем крае их обороны концентрационных лагеря. По железной дороге в специальных эшелонах под усиленным конвоем оккупанты согнали туда из Гомельской, Могилевской и Полесской областей около 50 тыс. женщин, детей и стариков. К узникам специально были помещены несколько тысяч больных сыпным тифом.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
🔥5
Forwarded from БЖ.Official
День в истории 🚂16 марта
В этот день в 1902 году император Николай II распорядился построить Московскую окружную железную дорогу.
Такое решение во многом опередило свое время. Полноправной границей города еще с конца XVIII века был Камер-Коллежский вал – бывшая высокая земляная насыпь, окруженная снаружи рвом и заставами, а затем ставшая кольцом улиц в Москве, следующим за Садовым кольцом. Но город постоянно рос, и вскоре стало ясно, что транспортное сообщение нуждается в новых решениях. В 1879-м в состав Москвы вошли Сокольники, и транспорт Белокаменной с трудом справлялся с нагрузками. Улицы древнего города тесны, их переполняло множество экипажей и пешеходов.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
В этот день в 1902 году император Николай II распорядился построить Московскую окружную железную дорогу.
Такое решение во многом опередило свое время. Полноправной границей города еще с конца XVIII века был Камер-Коллежский вал – бывшая высокая земляная насыпь, окруженная снаружи рвом и заставами, а затем ставшая кольцом улиц в Москве, следующим за Садовым кольцом. Но город постоянно рос, и вскоре стало ясно, что транспортное сообщение нуждается в новых решениях. В 1879-м в состав Москвы вошли Сокольники, и транспорт Белокаменной с трудом справлялся с нагрузками. Улицы древнего города тесны, их переполняло множество экипажей и пешеходов.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍5