Forwarded from BELTA
В Минске небольшой снег, на отдельных участках дорог гололедица. Температура воздуха -4..-6°C. Ветер северо-западный, 5-10 м/с. Порывы до 15-18 м/с.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from BELTA
📌Саммит ОДКБ в Минске, переговоры без галстуков, назначение послов и старт выборам. Итоги недели Президента.
📌КОММЕНТАРИЙ: Минский саммит ОДКБ упрочил базу для дальнейшего сплочения.
📌Председатель ЦИК рассказал об особенностях предстоящих выборов.
📌КОММЕНТАРИЙ: Промкооперация, АПК, строительство. О сотрудничестве с Краснодарским краем.
📌Товарооборот между Беларусью и Якутией за 9 месяцев вырос почти вдвое.
📌"Мы развиваем взаимовыгодные проекты". Шпаковский о сотрудничестве Беларуси с регионами России.
📌Грызлов анонсировал выход новой серии "Книга памяти. Республика Беларусь".
📌Военную присягу приняли более 2 тыс. пограничников нового пополнения.
📌Семья Еркиек из Палестины, которую приняли в Воложине, получила белорусские документы.
📌"Увидела фото Ванечки, и что-то дрогнуло внутри". Несколько историй о том, как дети-сироты обретают семью.
📌ИНТЕРВЬЮ: "Когда называли победительницу, я была безумно за нее рада". Вице-мисс "Европа Континенталь - 2023" о конкурсе.
📌"Меняет сознание, и очень быстро". Шевцов про опасности нейросетей.
📌Хоккейная команда Президента Беларуси одержала вторую победу в новом сезоне.
📌Горнолыжные центры Беларуси начинают сезон.
📌В Минске этой зимой протестируют менее агрессивную соляную смесь.
📌Сильный снег и метель. Синоптики предупреждают об оранжевом уровне опасности на 27 ноября.
📌Не рисковать на дороге. В столичной ГАИ рассказали о маневрах в условиях снегопада.
📌Резолюция против односторонних санкций принята в ООН.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Железные новости
✅ ЮБИЛЕЙ, НАМ - 150!
❗️Впервые железнодорожная станция Жлобин под названием Остерман прозвучала в проекте железнодорожной линии общества Либаво - Роменской железной дороги в мае 1871 г.
❗️В ноябре 1873 г было открыто движение товарных и пассажирских поездов на участке Ландваро - Роменской железной дороги от Бобруйска до Гомеля через станцию Жлобин. В 1888 г открыта общеобразовательная школа железнодорожного ведомства на станции Жлобин. В 1902 г станция Жлобин стала узлом на три направления. В 1915 г сдан в эксплуатацию участок Жлобин-Калинковичи-Словечно и Станция Жлобин стала работать на 4 направления, имея 65 станционных путей.
❗️В январе 1919 г станция Жлобин входит в состав Гомельского отдела Западного округа путей сообщения. В июне 1919 г прибыл агитпоезд не «Октябрьской революции», в котором совершал поездку ВЦИК М. И. Калинин.
❗️1936 г - станция Жлобин вошла в состав Белорусской железной дороги с управлением дороги в городе Гомеле и отделением в городе Жлобине.
❗️Впервые железнодорожная станция Жлобин под названием Остерман прозвучала в проекте железнодорожной линии общества Либаво - Роменской железной дороги в мае 1871 г.
❗️В ноябре 1873 г было открыто движение товарных и пассажирских поездов на участке Ландваро - Роменской железной дороги от Бобруйска до Гомеля через станцию Жлобин. В 1888 г открыта общеобразовательная школа железнодорожного ведомства на станции Жлобин. В 1902 г станция Жлобин стала узлом на три направления. В 1915 г сдан в эксплуатацию участок Жлобин-Калинковичи-Словечно и Станция Жлобин стала работать на 4 направления, имея 65 станционных путей.
❗️В январе 1919 г станция Жлобин входит в состав Гомельского отдела Западного округа путей сообщения. В июне 1919 г прибыл агитпоезд не «Октябрьской революции», в котором совершал поездку ВЦИК М. И. Калинин.
❗️1936 г - станция Жлобин вошла в состав Белорусской железной дороги с управлением дороги в городе Гомеле и отделением в городе Жлобине.
👍7
Forwarded from Железные новости
✅ ЮБИЛЕЙ, НАМ - 150!
💥 Предприятия Гомельского железнодорожного узла готовятся к встрече 150-летнего юбилея!
💥 Предприятия Гомельского железнодорожного узла готовятся к встрече 150-летнего юбилея!
👍9
Forwarded from Железные новости
С небольших мастерских, основанных в 1873 году, началась история локомотивного депо Гомель, одновременно с вводом в эксплуатацию участка Бобруйск-Гомель, Либаво-Роменской железной дороги.
В довоенное время помещения паровозных мастерских, а в последующем помещения депо располагались в разных местах, это нынешние заводы ВСЗ, ЭМЗ, Гомельское вагонное депо. Здания неоднократно перестраивались и модернизировались.
В годы войны депо было полностью разрушено. Но уже в 1944-м после освобождения Гомеля начинается возрождение и динамичное развитие предприятия.
В довоенное время помещения паровозных мастерских, а в последующем помещения депо располагались в разных местах, это нынешние заводы ВСЗ, ЭМЗ, Гомельское вагонное депо. Здания неоднократно перестраивались и модернизировались.
В годы войны депо было полностью разрушено. Но уже в 1944-м после освобождения Гомеля начинается возрождение и динамичное развитие предприятия.
🔥3
Forwarded from Железные новости
150 лет!!! Локомотивному депо Гомель!!!
В 60-е-70-е годы произошел переход от паровозов на тепловозную тягу и моторо-вагонный подвижной состав. В последующие годы происходило неоднократное переоснащение более новым, современным оборудованием и техникой, приписной парк которой сегодня составляет более 100 единиц.
В 2016 году локомотивное депо успешно прошло этап по внедрению электрификации. Подготовлены и работают локомотивные бригады, обслуживающие инновационный подвижной состав, а также специалисты по ремонту электроподвижного состава.
Профессионализм и ответственность, богатый опыт и преданность профессии позволяли коллективу локомотивного депо уже на протяжении 150-ти лет двигаться вперед, сохраняя традиции!🇧🇾🇧🇾🇧🇾
В 60-е-70-е годы произошел переход от паровозов на тепловозную тягу и моторо-вагонный подвижной состав. В последующие годы происходило неоднократное переоснащение более новым, современным оборудованием и техникой, приписной парк которой сегодня составляет более 100 единиц.
В 2016 году локомотивное депо успешно прошло этап по внедрению электрификации. Подготовлены и работают локомотивные бригады, обслуживающие инновационный подвижной состав, а также специалисты по ремонту электроподвижного состава.
Профессионализм и ответственность, богатый опыт и преданность профессии позволяли коллективу локомотивного депо уже на протяжении 150-ти лет двигаться вперед, сохраняя традиции!🇧🇾🇧🇾🇧🇾
👍8🔥5