Forwarded from BELTA
❗️Красный уровень опасности из-за жары и оранжевый - из-за гроз объявлены на сегодня в Беларуси - Белгидромет
Днем по западной половине страны ожидаются грозы, местами при грозах сильные ливни и шквалистое усиление ветра порывами 15-20 м/с, в отдельных районах 21-24 м/с.
В Бресте будет +35..+37°С, в Витебске +28..+30°С, в Гродно +30..+32°С, в Могилеве +29..+31°С, в Гомеле +31..+33°С.
В Минске +30..+32°С, вечером возможны кратковременный дождь, гроза.
Днем по западной половине страны ожидаются грозы, местами при грозах сильные ливни и шквалистое усиление ветра порывами 15-20 м/с, в отдельных районах 21-24 м/с.
В Бресте будет +35..+37°С, в Витебске +28..+30°С, в Гродно +30..+32°С, в Могилеве +29..+31°С, в Гомеле +31..+33°С.
В Минске +30..+32°С, вечером возможны кратковременный дождь, гроза.
❤5👍3🔥1
Forwarded from БЖ.Official
День в истории железных дорог
📝1 июля. В 1935 году машинист паровоза Эу 684-37 Петр КРИВОНОС впервые провел грузовой состав с удвоенной скоростью, открыв новую страницу в истории транспорта.
В 1934-м Петр стал бригадиром первого комсомольско-молодежного экипажа паровоза Эу-684-37. Объемы грузоперевозок возрастали. На участке Славянск-Лозовая Кривонос увеличил скорость состава вдвое - до 40 км в час.
🚞 Считалось, что на больших подъемах паровая машина задохнется из-за недостатка пара в котле, состав остановится. На подъезде к горкам боялись развивать скорость. А Петр, наоборот, открыв большой клапан регулятора, разгонял состав. С ростом скорости количество пара в котле почти не убавлялось, в топке создавалось разрежение, усиливая приток свежего воздуха, уголь горел интенсивнее, тепла выделялось больше, скорость резко возрастала. Состав, накопивший кинетическую энергию, легко преодолевает подъемы.
Талантливого 25-летнего машиниста наградили орденом Ленина. Всего их у него было четыре. Также он награжден двумя знаками "Почетному железнодорожнику".
Подписывайтесь
🚂 @XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
📝1 июля. В 1935 году машинист паровоза Эу 684-37 Петр КРИВОНОС впервые провел грузовой состав с удвоенной скоростью, открыв новую страницу в истории транспорта.
В 1934-м Петр стал бригадиром первого комсомольско-молодежного экипажа паровоза Эу-684-37. Объемы грузоперевозок возрастали. На участке Славянск-Лозовая Кривонос увеличил скорость состава вдвое - до 40 км в час.
Талантливого 25-летнего машиниста наградили орденом Ленина. Всего их у него было четыре. Также он награжден двумя знаками "Почетному железнодорожнику".
В 1953 году Петр Федорович стал начальником Юго-Западной железной дороги.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4❤3🔥1
Forwarded from Железные новости
🇧🇾 МИТИНГ-РЕКВИЕМ: ПАМЯТЬ, КОТОРАЯ ОБЪЕДИНЯЕТ ПОКОЛЕНИЯ
Сегодня работники Гомельского отделения Белорусской железной дороги приняли участие в торжественном митинге-реквиеме у братской могилы воинов и подпольщиков на улице Троллейбусной, отдав дань уважения героям, павшим за нашу Великую Победу.
Мероприятие, приуроченное ко Дню Независимости Республики Беларусь, стало символом несокрушимой связи поколений.
🔹 Церемония возложения цветов – это не просто традиция, а живое свидетельство нашей благодарности тем, кто отстоял мир и свободу.
🔹 Воспоминания о подвигах солдат, партизан и подпольщиков вдохновляют нас быть достойными их наследия.
🕊 "Никто не забыт, ничто не забыто!" – эти слова звучат сегодня особенно сильно. Мы помним, мы гордимся, мы продолжаем путь победителей!
💚❤️ Пусть мир, единство и память остаются нашим самым ценным достоянием!
Сегодня работники Гомельского отделения Белорусской железной дороги приняли участие в торжественном митинге-реквиеме у братской могилы воинов и подпольщиков на улице Троллейбусной, отдав дань уважения героям, павшим за нашу Великую Победу.
Мероприятие, приуроченное ко Дню Независимости Республики Беларусь, стало символом несокрушимой связи поколений.
🔹 Церемония возложения цветов – это не просто традиция, а живое свидетельство нашей благодарности тем, кто отстоял мир и свободу.
🔹 Воспоминания о подвигах солдат, партизан и подпольщиков вдохновляют нас быть достойными их наследия.
🕊 "Никто не забыт, ничто не забыто!" – эти слова звучат сегодня особенно сильно. Мы помним, мы гордимся, мы продолжаем путь победителей!
💚❤️ Пусть мир, единство и память остаются нашим самым ценным достоянием!
❤8👏4
Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Instagram|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍1
➡️ РУП «Главный расчетный информационный центр» БЖД является фундаментом автоматизации технологических процессов Белорусской железной дороги.
Предприятие активно совершенствует свои ключевые направления деятельности: особое внимание уделяется эксплуатации и обеспечению бесперебойной работы программных продуктов, регулярному обновлению и улучшению проектов с расширением пользовательских функций и возможностей, модернизации уже эксплуатируемых решений в рамках оптимизации бизнес-процессов предприятия и отрасли, а также разработке и сопровождению новых.
От всей души поздравляю весь трудовой коллектив и ветеранов РУП «Главный расчетный информационный центр» БЖД со знаменательный событием - 55-летием предприятия!
За эти годы РУП «Главный расчетный информационный центр» БЖД прошел славный путь становления, расцвета и ярких трудовых достижений. От скромной группы электронно-вычислительной техники и лаборатории предприятие выросло до мощного вычислительного комплекса.
Сегодня РУП «Главный расчетный информационный центр» БЖД является современной IT-организацией, которая объединяет более тысячи профессионалов по всей стране. В условиях стремительно меняющегося мира, где цифровизация проникает во все сферы деятельности, современная концепция развития предприятия строится на фундаменте инноваций, гибкости и стратегическом видении.
Выражаю искреннюю признательность коллективу предприятия за плодотворный и профессиональный труд.
Уверен - новаторство, прогрессивные технологии и знания в сочетании с опытом предшествующих поколений позволят вам и впредь добиваться самых высоких результатов.
От всей души желаю всем ветеранам и работникам
РУП «Главный расчетный информационный центр» БЖД крепкого здоровья и семейного благополучия, мира и созидания, счастья и новых трудовых свершений на благо Белорусской железной дороги.
Подписывайтесь
Белорусская железная дорога
rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Instagram|TikTok|YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍4👏3⚡1🔥1
Forwarded from БЖ.Official
День в истории Белорусской железной дороги
📝1 июля. В 1882 году в торжественной обстановке состоялась закладка вокзала станции Пинск.
📑 Весной того же года российский император Александр III одобрил предложение военного министерства о строительстве железной дороги Жабинка-Пинск протяженностью 138 верст.
🛤️ Вокзал станции Пинск построили быстро, за одно лето. На строительстве железной дороги Жабинка-Пинск впервые использовали железнодорожные войска. 9 ноября 1882-го открылось пассажирское и товарное движение. В 1884-м открылось движение на линии Пинск-Лунинец. Пинск стал крупной станцией Полесских железных дорог.
Современный вокзал станции Пинск введен в эксплуатацию в декабре 2008 года, его открытие состоялось 25 апреля 2009 года.
Подписывайтесь
🚂 @XPRESS_BY|TikTok|xpress.by
📝1 июля. В 1882 году в торжественной обстановке состоялась закладка вокзала станции Пинск.
📑 Весной того же года российский император Александр III одобрил предложение военного министерства о строительстве железной дороги Жабинка-Пинск протяженностью 138 верст.
Современный вокзал станции Пинск введен в эксплуатацию в декабре 2008 года, его открытие состоялось 25 апреля 2009 года.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👏4🔥2
Forwarded from СИНЕРГИЯ НОД-2
🎉 Июнь в локомотивном депо Лида - месяц особенных гостей! 🎉
👫 Каникулы начались - и двери депо распахнулись для юных исследователей! В июне депо приняло множество школьников: для ребят провели 25 экскурсий. Каждый визит — это горящие глаза🤩 , сотни вопросов❓ и искренний интерес к железной дороге.🚂
🤝 От всей души благодарим инженера‑технолога Виктора Мухина! Его рассказы об истории и современности железной дороги увлекают и детей, и взрослых - он умеет показать профессию так, что она по-настоящему завораживает.
🤝 Надеемся, что эти экскурсии зажгли в ком‑то из ребят искру✨ мечты, и спустя годы, мы увидим среди наших коллег новых железнодорожников!
👫 Каникулы начались - и двери депо распахнулись для юных исследователей! В июне депо приняло множество школьников: для ребят провели 25 экскурсий. Каждый визит — это горящие глаза🤩 , сотни вопросов❓ и искренний интерес к железной дороге.🚂
🤝 От всей души благодарим инженера‑технолога Виктора Мухина! Его рассказы об истории и современности железной дороги увлекают и детей, и взрослых - он умеет показать профессию так, что она по-настоящему завораживает.
🤝 Надеемся, что эти экскурсии зажгли в ком‑то из ребят искру✨ мечты, и спустя годы, мы увидим среди наших коллег новых железнодорожников!
❤5👏3🔥2