👉 В 1962 году начал работать в депо Минск кочегаром.
– Здесь были свои тонкости, – вспоминает ветеран. – Моя задача – бросать уголь из тендера в лоток, а помощник машиниста из лотка бросал его в топку. Уголь не всегда поступал хорошего качества, иногда в пути приходилось делать остановку и чистить топку. Работать нужно было четко и слаженно, правильно распределять свои силы на весь маршрут. Работал на паровозах серии П36 и Су. Ездил по разным направлениям: на Брест, Осиповичи, Оршу, Вильнюс… Сильно ли уставал? Не без этого. Но старался, работал. Пассажирское движение – это особая ответственность. Поезд, как бы то ни было, должен прибыть точно по расписанию. Платили достойно, 120 рублей.

➡️ Андрея Митрофановича призвали на службу в 1929 году. В 1940-м назначили начальником 9-й заставы 17-го Краснознаменного пограничного отряда. В первые дни войны лейтенант Кижеватов организовал оборону одного из участков Брестской крепости. Под его руководством пограничники 22 июня отбили шесть вражеских атак, дважды сами переходили в контратаку. В ночь на 23 июня Кижеватов перевел своих бойцов в подвальное помещение и вместе со старшим лейтенантом Потаповым и лейтенантом Саниным возглавил оборону западного сектора Центрального острова крепости – казарм полка и Тереспольских ворот. Кижеватов погиб, прикрывая группу прорыва.