День в истории железных дорог

📄 16 августа

👉 В этот день в 1968 году постановлением Совета Министров СССР утверждено "Положение о Министерстве путей сообщения".

👉 В нем, в частности, отмечалось, что "Министерство путей сообщения несет ответственность за состояние и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта, научно-технический прогресс в отрасли и уровень технического оснащения железных дорог, безопасность движения поездов, сохранность и своевременную доставку перевозимых грузов, багажа и почты и за полное удовлетворение потребностей страны в железнодорожных перевозках".

В числе главных задач ведомства:
"... обеспечение всемерного развития железнодорожного транспорта как составной части народного хозяйства СССР в целях полного удовлетворения потребностей народного хозяйства, населения и обороны страны в железнодорожных перевозках грузов, пассажиров, багажа и почты; ...обеспечение высоких темпов роста производительности труда на основе научно - технического прогресса и научной организации труда, осуществление при минимальных затратах общественного труда, необходимых для страны железнодорожных перевозок, повышение их эффективности и рентабельности, улучшение использования основных фондов, трудовых, материальных и финансовых ресурсов; обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов, сохранности и своевременной доставки перевозимых грузов, багажа и почты, культурного обслуживания пассажиров...".

❗️ Для рассмотрения предложений по основным направлениям развития науки и техники, определения научно обоснованной единой технической политики на железнодорожном транспорте, разработки рекомендаций по использованию и внедрению новейших достижений отечественной и зарубежной науки, техники и передового опыта в Министерстве путей сообщения был создан научно - технический совет из видных ученых, высококвалифицированных специалистов, новаторов производства, а также представителей научно-технических обществ и других организаций.

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY

🌦Сегодня в Беларуси облачно с прояснениями, кратковременный дождь, возможна гроза - Белгидромет

В Бресте и Гомеле будет +21..+23°С, Витебске +16..+18°С, в Гродно и Могилеве +19..+21°С.

В Минске +17..+19°С, облачно с прояснениями, местами по городу небольшой кратковременный дождь.

⚡️ЭТО ИНТЕРЕСНО | Семейный фестиваль «Букидс. Город профессий»

17 августа в Центральном ботаническом саду НАН Беларуси пройдет семейный фестиваль «Букидс. Город профессий». Детей ждет тест-драйв по десяткам разных профессий. Им заведут «трудовые книжки», помогут оформить «кредитную карточку», на которую будет начисляться первая игровая зарплата - букидсы, а также для ребят проведут экспресс-обучение на «права» и выдадут «водительское удостоверение». В конце игрового дня надо будет заплатить налоги, а потом потратить заработанные букидсы по своему усмотрению на площадке фестиваля, например, на шопинг, развлечения или благотворительность. На бирже труда «Букидс» будет представлено более 100 самых разных профессий - от маляра до иллюстратора сказок. Ребята смогут попробовать себя в роли столяра, химика-аналитика, дегустатора или композитора, прыжконавта, монтажника каркасно-обшивных конструкций или геолога.

Также пройдет выставка тракторов, будет организован гоночный трек, демонстрация нового электробуса. А при благоприятных погодных условиях по традиции будет поднят купол настоящего воздушного шара высотой с пятиэтажный дом!

🖼Железая дорога в живописи 🖼

🚂 «Ремонтные работы на железной дороге» — картина русского художника Константина Савицкого (1844—1905), работа над которой была завершена в 1874 году.

Хранится в Государственной Третьяковской галерее в Москве (инв. 590). Размер картины — 103 × 180,8 см (по другим данным — 100 × 175 см. Употребляются также другие названия: «Ремонт железной дороги», «Рабочие на железной дороге» и «Ремонт на железной дороге».

Замысел картины родился у Савицкого летом 1873 года, когда он наблюдал за работой по ремонту железнодорожных путей Московско-Курской железной дороги недалеко от станции Козлова Засека в Тульской губернии, рядом с которой он жил вместе с художниками Иваном Шишкиным и Иваном Крамским. Савицкий продолжал работать над картиной до самого конца 1873 года, а последние доработки он сделал в январе 1874 года.

Подписывайтесь 🚂  @belrw_official