День в истории железных дорог📆8 апреля

📌 В этот день в 1934 году Президиум ЦИК Союза ССР утвердил высшую профессиональную награду для работников железнодорожного транспорта - значок «Почетному железнодорожнику».

📑 По положению, почетный знак выдавали работникам железных дорог Союза ССР за следующие заслуги на железнодорожном транспорте:

🟠 за предотвращение крушения поездов, гибели транспортных сооружений, подвижного состава, машинного оборудования и спасение потерпевших при крушении;
🟠 за образцовое проведение особо ударных работ и заданий;
🟠 за внесение в дело транспорта технических улучшений;
🟠 за образцовую работу, результатом которой явились технические и экономические достижения на транспорте; за изобретательскую деятельность;
🟠 за заслуги в научно-исследовательской работе в области транспорта.

🟧 15 мая 1934 года значок «Почетному железнодорожнику», как высшую профессиональную награду, утвердил народный комиссар путей сообщения Андрей Андреев.

К сведению!
Награду вручали и повторно – за новые достижения и заслуги. Так, например, трижды ее был удостоен Герой Социалистического Труда Николай Макаров, первый начальник Витебского отделения. Дважды значком отмечен заместитель начальника паровозного депо Могилев Петр Ерошкин (1944-й,1945 г.), машинист паровозного депо Осиповичи Иван Селиванов (1940-й, 1943 г.) и другие.

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY

⭐️⭐️⭐️⭐️

Дата⭐️8 апреля

🟠8 апреля 1942 года в Витебской области была создана 1-я Белорусская партизанская бригада под командованием Миная Шмырёва и Ричарда Шкредо. К середине 1942 года было уже 14 партизанских бригад, к концу года - 56, а к концу 1943-го - 180 партизанских бригад.

🟧 1-я Белорусская бригада действовала на оккупированной территории Витебского, Суражского и Городокского районов. Партизанская зона, контролируемая Батькой Минаем, очень осложняла жизнь противнику. Бригада создала на участке Усвяты - Тарасенки вошедшие в историю Великой Отечественной войны «Суражские (Витебские) ворота», - 40-километровый участок вдоль берега Западной Двины, через который можно было свободно переходить из оккупированной немецко-фашистскими войсками Беларуси на освобожденную и контролируемую Красной армией территорию.

🟧 Через «Суражские ворота» на Большую землю уходили мирные жители, новобранцы, перегонялся скот, вывозилось зерно, здесь же партизаны получали оружие, проходили армейские диверсионно-разведывательные группы. Эти «ворота» просуществовали около шести месяцев, до сентября 1942 года.

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY

⚡️#Главные_новости за 8 апреля:

📌Лукашенко дал интервью межгосударственной телерадиокомпании "Мир".

📌Что будет с белорусской экономикой в этом году? Прогноз от Лукашенко.

📌Лукашенко провел кадровые перестановки в системе МВД.

📌Вымпелом "За мужество и стойкость в годы Великой Отечественной войны" награждены шесть городов Беларуси.

📌"Мороз по коже и слезы в зале": артисты о масштабах концерта-реквиема "Каждый третий".

📌Нулевая таможенная пошлина, символический утильсбор. Чеботарь о стимулах к развитию электротранспорта.

📌Сев ранних культур близится к финишу: аграрии Беларуси посеяли почти 74% ранних зерновых.

📌Во сколько лет белорусы впервые вступают в брак? Ответили в Белстате.

📌Более 2,6 тыс. предложений поступило на платформу "Народная пятилетка" за время ее работы.

📌Около 50 тыс. человек уже приняли участие в акции "Дай лесу новае жыццё!".

📌"Белтелеком" повысил некоторые тарифы на услуги.

📌"Использовали части трех танков времен войны". Как на "Линии Сталина" создают копию редчайшего Т-34-57.

📌Минское "Динамо" и "Неман" 18 июня доиграют прерванный футбольный матч.

🌦Сегодня днем преимущественно по северо-западной половине Беларуси временами пройдут мокрый снег, дождь - Белгидромет

На отдельных участках дорог гололедица. Ветер ожидается северо-западный, днем с переходом на юго-западный 4-9 м/с, местами порывы до 14 м/с.

Теплее всего будет в Бресте +7..+9°C, в Гродно +6..+8°C, в Витебске +4..+6°C, в Гомеле +3..+5°C, а в Могилеве +2..+4°C.

В Минске к вечеру ожидаются небольшой мокрый снег, дождь, +4..+6°C. Ветер западный, 4-9 м/с.

⚡️ЭТО ИНТЕРЕСНО | Василий Щербин

9 апреля 1914 года родился командир разведывательно-диверсионного партизанского отряда, действовавшего на территории Витебской и Минской областей, майор Василий Щербин. В 1938 году окончил Одесское военное пехотное училище, после чего служил в том же училище командиром взвода курсантов, затем заместителем командира роты. Перед войной учился в спецшколе НКВД. В марте 1942 года десантирован в немецкий тыл во главе диверсионно-разведывательной группы, на базе которой создал и возглавил разведывательно-диверсионный отряд в составе партизанского соединения Героя Советского Союза Г.Линькова в районе городов Полоцк, Молодечно, Минск. Отряд собирал и передавал разведданные о противнике, уничтожил 11 мостов, 14 эшелонов, осуществил более других 20 диверсий на железной дороге.

За период службы на фронте Василий лично провел операции по уничтожению 13 эшелонов врага, подготовил для своего и других партизанских отрядов более 200 подрывников.