Forwarded from Всегда в движении
🌲Сегодня работники Брестского отделения железной дороги приняли участие в акции «Дай лесу новае жыццё».
🌲Брестскими железнодорожниками в Мухавецком лесничестве были произведены работы по досадке саженцев сосны.
🌲Посадка деревьев — это важное мероприятие, способствующее поддержанию экосистемы и улучшению качества воздуха.
🌲Под руководством опытных специалистов лесного хозяйства участники освоили правильные методы посадки и ухода за молодыми деревьями.
🌲Такое сотрудничество помогает не только восстановить леса, но и укрепить экологическую сознательность в обществе.
🌲Надеемся, что эти саженцы вырастут в красивые и крепкие деревья, принося пользу природе.
🌲Брестскими железнодорожниками в Мухавецком лесничестве были произведены работы по досадке саженцев сосны.
🌲Посадка деревьев — это важное мероприятие, способствующее поддержанию экосистемы и улучшению качества воздуха.
🌲Под руководством опытных специалистов лесного хозяйства участники освоили правильные методы посадки и ухода за молодыми деревьями.
🌲Такое сотрудничество помогает не только восстановить леса, но и укрепить экологическую сознательность в обществе.
🌲Надеемся, что эти саженцы вырастут в красивые и крепкие деревья, принося пользу природе.
👍21❤1👏1
Субботник – это полезная и добрая традиция. Трудовые коллективы железножных предприятий активно принимают участие на уборке закрепленных территорий, памятных мест, объектах железнодорожной инфраструктуры.
Работники службы технической политики и инвестиций Управления Белорусской железной дороги провели субботник в подшефной Ждановичской специальной школе-интернате.
- Наш коллектив хотел с пользой провести время. В Год благоустройства решили не просто принять участие в общереспубликанском субботнике, но ещё и помочь нашим подопечным из школы-интерната на уборке территории. Вместе с ребятами мы славно потрудились и сделали полезное дело, – делится Владислав Коцур, начальник службы технической политики.
В субботнике приняли участие все работники службы технической политики. Дружной командой и за короткий срок железнодорожники, сотрудники и воспитанники учреждения образования, убрали территорию от опавшей листвы и мусора, спилили старые деревья.
Директор школы-интерната Инна Волчек рассказала, что для ее воспитанников школа-интернат не просто учебное заведение, а второй дом. Здесь они живут, растут и учатся. Поэтому поддержание в доме чистоты и порядка – неотъемлемая часть их жизни. Каждый день ребята выполняют посильную работу: кто-то собирает ветки, кто-то подметает дорожки, старшие – белят деревья. К труду здесь приучают с детства.
Такие мероприятия – прекрасный пример того, как совместными усилиями можно сделать окружающий мир и нашу любимую страну чище и уютней.Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥5
Forwarded from BELTA
❗️"Смотрю, и все внутри закипает". Выставку о партизанском движении представили во Дворце Республики
💥 #80_лет_ПОБЕДЫ
🇧🇾 #БЕЛАРУСЬ_ПОМНИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍4❤1
Forwarded from БЖ.Official
День в истории железных дорог📆 8 апреля
📌 В этот день в 1934 году Президиум ЦИК Союза ССР утвердил высшую профессиональную награду для работников железнодорожного транспорта - значок «Почетному железнодорожнику».
📑 По положению, почетный знак выдавали работникам железных дорог Союза ССР за следующие заслуги на железнодорожном транспорте:
🟧 15 мая 1934 года значок «Почетному железнодорожнику», как высшую профессиональную награду, утвердил народный комиссар путей сообщения Андрей Андреев.
К сведению!
Награду вручали и повторно – за новые достижения и заслуги. Так, например, трижды ее был удостоен Герой Социалистического Труда Николай Макаров, первый начальник Витебского отделения. Дважды значком отмечен заместитель начальника паровозного депо Могилев Петр Ерошкин (1944-й,1945 г.), машинист паровозного депо Осиповичи Иван Селиванов (1940-й, 1943 г.) и другие.
Подписывайтесь🚂 @XPRESS_BY
📑 По положению, почетный знак выдавали работникам железных дорог Союза ССР за следующие заслуги на железнодорожном транспорте:
🟠 за предотвращение крушения поездов, гибели транспортных сооружений, подвижного состава, машинного оборудования и спасение потерпевших при крушении;🟠 за образцовое проведение особо ударных работ и заданий;🟠 за внесение в дело транспорта технических улучшений;🟠 за образцовую работу, результатом которой явились технические и экономические достижения на транспорте; за изобретательскую деятельность;🟠 за заслуги в научно-исследовательской работе в области транспорта.
К сведению!
Награду вручали и повторно – за новые достижения и заслуги. Так, например, трижды ее был удостоен Герой Социалистического Труда Николай Макаров, первый начальник Витебского отделения. Дважды значком отмечен заместитель начальника паровозного депо Могилев Петр Ерошкин (1944-й,1945 г.), машинист паровозного депо Осиповичи Иван Селиванов (1940-й, 1943 г.) и другие.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👏4🔥3