Личность

✅ Одним из тех, кто водил составы по "Дороге Победы", был машинист паровоза Василий ЕЛИСЕЕВ, Герой Социалистического Труда.

🟠 Василий Михайлович с 1932 года работал слесарем и машинистом паровоза в Няндоме (Северный край), позже принимал участие в боевых действиях во время советско-финской войны: сперва как машинист бронепоезда, затем как пулеметчик.

🟠 После демобилизации работал в Ленинграде машинистом паровоза депо Ленинград-Финляндского отделения Октябрьской железной дороги.

🟠 Первые месяцы войны паровозная бригада Елисеева водила поезда на участке Ладожское Озеро - Ленинград, в зоне действия вражеской авиации. Задачей железнодорожников была доставка торфа для единственной действовавшей в блокадном городе ТЭЦ № 5. Бригада Елисеева смогла обеспечить бесперебойную работу своего паровоза на протяжении полутора лет, в самый тяжелый период блокады Ленинграда. Его опыт переняли другие железнодорожники.

🔥 В январе 1943 года, когда кольцо блокады было прорвано, Елисеев был зачислен в колонну паровозов особого резерва, которая перевозила грузы в Ленинград с Большой земли после проложенной в сжатые сроки "Дороге Победы". Трасса проходила по обстреливаемой немцами местности, поэтому поезда первое время водили по ночам, караванным методом, с интервалом 5-10 минут, соблюдая все меры маскировки. С наступлением «белых ночей» приходилось совершать рейсы и в светлое время суток, подвергая жизнь экипажа и грузы еще более повышенной опасности.

❗️ В послевоенные годы Елисеев окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. Работал в локомотивных депо отделений Октябрьской железной дороги.

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY

🇧🇾🇧🇾🇧🇾К 30-ЛЕТИЮ ИНСТИТУТА ПРЕЗИДЕНТСТВА

📆 29 сентября 2013 года по маршруту Минск-Жлобин начали регулярно курсировать поезда региональных линий бизнес-класса на электротяге.

📌 Открытие регулярного движения электропоездов стало возможным благодаря завершению 1-ого этапа реализации инвестиционного проекта «Электрификация участков Гомель—Жлобин—Осиповичи и Жлобин—Калинковичи», предусматривающего поэтапную электрификацию до 2015 года трех участков: Жлобин-Осиповичи, Гомель—Жлобин и Жлобин—Калинковичи.

💢 Церемония открытия прошла 28 сентября 2013 года в Жлобине с участием Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко.

📌 Реализация данного проекта стала очередным шагом в развитии нового формата пассажирских железнодорожных перевозок, а также способствовала укреплению транспортных связей и активному развитию трех регионов — Минского, Могилевского и Гомельского.

🚂  #30_лет_мира_и_созидания

День в истории📆5 февраля

✅ В этот день, 5 февраля 1924 года, родился Александр МАТРОСОВ - красноармеец, Герой Советского Союза.

🔥 27 февраля 1943 года 2-й батальон, в котором служил Матросов, получил задачу атаковать опорный пункт гитлеровцев в районе деревни Плетень, западнее деревни Чернушки Локнянского района Псковской области. Как только красноармейцы вышли на опушку леса, попали под сильный огонь противника: три его пулемета в дзотах прикрывали подступы к деревне. Один удалось подавить штурмовой группе автоматчиков и бронебойщиков. Второй заставила замолчать вторая группа красноармейцев-бронебойщиков. Но пулемет из третьего дзота продолжал обстреливать лощину...

🔻Тогда в сторону дзота поползли рядовые Петр Огурцов и Александр Матросов. Петра тяжело ранило, а Матросов подобрался к амбразуре один. Парень бросил две гранаты, и пулемет замолчал, однако как только красноармейцы пошли в атаку, застрочил снова. Тогда воин поднялся во весь рост, бросился к дзоту и своим телом закрыл его...

📑Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 июня 1943 года Александру Матвеевичу Матросову посмертно присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Ему было всего 19 лет.

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY