🇧🇾КАКОЙ ПУТЬ БЕЛАРУСЬ ПРОШЛА ЗА ВРЕМЯ СУВЕРЕНИТЕТА И С МОМЕНТА ВЫБОРОВ В 1994 ГОДУ?

Первая серия — о том, как Минск выстраивал мосты сотрудничества, с чего начиналась интеграция с Москвой, почему нам по пути с Пекином, за что уважают и помнят Александра Лукашенко в Белграде и как дружба с Каракасом сокращает расстояние.

📺Смотрите специальный проект "МЫ — БЕЛОРУСЫ" сегодня сразу после вечернего выпуска "Наших новостей" в эфире ОНТ и на нашем YouTube-канале.

⚡️С 1 февраля повышаются все виды трудовых пенсий*

*по возрасту, за выслугу лет, по инвалидности, по случаю потери кормильца.

📈В результате перерасчета размер трудовой пенсии увеличится в среднем на 10 процентов.

👛По предварительной оценке средний размер пенсии по возрасту в феврале 2025 г. составит 930 рублей.

Годовое увеличение (февраль 2024 г. к февралю 2025 г. ) составит 120 рублей или 14,8 процента.

‼️Размер увеличения трудовой пенсии у каждого пенсионера будет свой в зависимости от продолжительности стажа и величины заработка, учтенных при исчислении ему пенсии, а также установленных доплат к основной пенсии.

✅В целом в феврале расходы на выплату пенсий составят порядка 2,2 млрд. руб.,

из них на повышение пенсий будет направлено 196 млн. рублей.

✅Получатели трудовых пенсий более 2,3 млн. пенсионеров.
➖➖➖➖➖
➡️ Здесь мы объясняли, от чего зависит размер пенсии.

Страницы истории🚂20 января

✅ В этот день, 20 января 1984 года, в Москву на Ярославский вокзал под лозунгом «Из столицы БАМа – в столицу Союза» прибыл первый скорый поезд, сформированный в Тындинском отделении Байкало-Амурской железной дороги.

☑️ Министр путей сообщения СССР Борис Бещев писал в бюллетене МПС: «Наши люди будут обеспечены работой, пока работает железная дорога. Следовательно, всегда».

☑️ Тында росла: в 1977-м было запущено движение по линии БАМ – Тында, а два года спустя – Тында – Беракит.
К 1984 году технически в работах на БАМе применялись находки нескольких поколений ведущих советских инженеров. И наконец в январе 1984 года из Тынды в Москву отправился первый скорый поезд. Запуску движения из столицы БАМа в столицу страны придавалось огромное символическое значение.

Сергей Четвериков, инженер-учёный, входивший в совет по БАМу при Академии наук СССР вспоминал: "Тут надо было не просто проследить уложенное железнодорожное полотно на всем протяжении пути, но и провести по нему пассажирский поезд, составить детальные отчеты. Было от чего смутиться. Во многом решающее слово принадлежало Бещеву, который еще в 70-х годах говорил, что чем раньше мы запустим движение, тем быстрее мы сможем отследить имеющиеся недостатки и устранить их. Это подстегнуло нас…»

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY