#ПРОФИЛАКТИКА

🛍 Хотите купить подарки для родных в интернете? Узнайте правила безопасного онлайн-шопинга🛒

Покупки онлайн — это быстро, удобно и просто. Но с ростом популярности такого шопинга увеличивается и количество мошенников.

Кто чаще всего становится жертвой лжеторговцев и как не попасться на их удочку? Ответ - здесь.

⬇️Обратите внимание на следующие "знаки":

✔️адрес страницы, заканчивающийся на com, net, sis, должен вызвать подозрения;

✔️требование 100 % предоплаты ДО получения товара — основной признак мошеннических действий;

✔️ отсутствие адреса и контактных телефонов торговой точки — плохой знак.

Индия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники»- об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Индии.

▫️1853 г.- построена первая железная дорога длиной 34 км между городами Бомбей (ныне Мумбаи) и Тхана.

▫️1876 г.- вступила в строй Rajputana State Railway («Государственная железная дорога Раджпутана») с шириной колеи 1000 мм от Дели до Аджмера.

▫️1877 г. - в Аджмере из английских комплектующих был собран первый локомотив индийского производства – паровоз F-1/734, предназначенный для работы на колее 1000 мм. А в 1895 году на этом же заводе впервые был построен паровоз той же серии, собранный полностью из компонентов, произведённых в Индии.

▫️1926 г.- правительство Великобритании классифицировало железные дороги Индии на три класса. Принятая система была схожа с системой классификации железных дорог в США:
– железные дороги I класса с валовым годовым доходом более 5 млн индийских рупий (Rs);
– железные дороги II класса (валовый годовой доход 1 – 5 млн Rs);
– железные дороги III класса (валовый годовой доход менее 1 млн Rs).

▫️1944 г. - в условиях военного времени все железнодорожные компании были переданы правительству. При этом классификация использовались и в независимой Индии, до конца 1950-х годов.

▫️Характерно, что в колониальном периоде развития индийской железнодорожной сети она не являлась «слепком» с британских железных дорог и всегда сохраняла самобытность как в техническом, так и в экономическом и организационном развитии..............

▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Индии (полная версия).

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

Фото: 123RF/Legion-Media

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

⚡️#Главные_новости за 30 ноября - 1 декабря:

📌Хороший план с Пакистаном, в кругу семьи Шариф, инициативы в ОДКБ и шутка про "Орешник". Итоги недели Президента.

📌"Призрак очередного большого конфликта". О чем предупреждал Лукашенко с трибуны ООН в Нью-Йорке еще в 2015-м.

📌"Я его абсолютная копия". Николай Лукашенко о советах отца, семейных традициях, "Марафоне единства" и соцсетях.

📌Качественный рост ВВП. Головченко рассказал, как экономика Беларуси удвоилась за 20 лет.

📌По 500 га новых садов в год. Головченко рассказал, как в Беларуси будет развиваться плодоводство.

📌АПК, мединструменты. В каких сферах могут найти взаимный интерес Беларусь и Пакистан.

📌"Витебск - это перекресток цивилизаций". О чем говорил Крутой на концерте "Время выбрало нас".

📌Анна Лукашенко: после Орши "Марафон единства" приедет в Барановичи и Брест.

📌"Наша задача - сохранить контент". Акулович об особенностях и развитии площадки VIDEOBEL.BY.

📌Фейки и интернет-культура для детей. О чем говорил Иван Эйсмонт на "Знаковой встрече" в Витебске.

📌"Васильковый бал" собрал более 200 участников в поддержку людей с ограниченными возможностями.

📌Скорректирован порядок начисления платы за ЖКУ по пустующим квартирам недееспособных граждан.

📌Как новые правила изменили рынок такси в Беларуси и обоснован ли рост цен? Мнение экспертов.

📌Фалей стала победительницей турнира ITF в Иокогаме.