– Отец – самая важная фигура для меня. С него я всегда беру пример и в работе, и в повседневной жизни. Он постоянно говорит, что на железной дороге мелочей не бывает: каждая деталь важна! Папа всегда готов помочь своим коллегам и сам встать за станок. Для меня он пример трудолюбия и умения идти к поставленным целям в нашем непростом деле.
С детства я мечтал работать на железной дороге и быть частью этого огромного и отлаженного механизма. Мечта эта буквально передалась по наследству от отца: уже 46 лет (!) он работает мастером колесно-­роликового участка Минского вагонного депо. В юности у меня даже не возникало вопроса о том, кем стать в будущем – точно знал, что пойду по стопам родителей, ведь на железной дороге работает не только отец, но когда-­то и мама, и дедушка.

– На стальной магистрали я работаю с 2020 года. После школы поступил в Белорусский государственный технологический университет на лесохозяйственный факультет. Мой отец, Владимир Шутьев – старший ревизор по безопасности движения поездов Барановичского отделения, посоветовал обратить внимание на Барановичскую дистанцию защитных лесонасаждений, тем более, что моя профессия напрямую была связана с этой деятельностью. Отец часто и с гордостью говорил о Белорусской магистрали, можно сказать, я заочно связал с ней свою жизнь. После Барановичской дистанции защитных лесонасаждений перешел в аппарат отделения и стал работать с молодежью.
Хочу сказать огромное спасибо отцу за поддержку, заботу и любовь, за достойный пример в жизни.

– Мои дед и отец были преданы одному предприятию. Родоначальником династии машинистов является мой дед Владимир Иосифович Кириченко. Ему 94 года. Еще в 1945-­м он поступил в железнодорожное училище. В гомельском депо трудился кочегаром паровоза, окончил отраслевой техникум. Был помощником машиниста, машинистом паровоза, дизель-­поезда и тепловоза. Ушел на пенсию в 1985­-м, а его сын – мой отец Александр Владимирович – приступил к работе в депо в 1983 году. Он тоже окончил железнодорожный техникум. В военкомате увидели права помощника машиниста тепловоза и направили призывника в Волгоградскую военную школу машинистов тепловозов, а оттуда - на БАМ. Отец работал в Карелии, потом вернулся в Гомель, трудился в грузовом движении, позже в маневровом. В 2006 году в депо пришел и я.

– Мой папа Виталий Леонидович Пожарский, как и я, трудится в локомотивном депо Кричев: он – машинист крана. Для нас обоих знаковым стал 2010 год, когда отец пришел работать на железную дорогу, а я поступила в БелГУТ. Он часто говорил, что хочет связать жизнь с магистралью, как это сделали его родственники. Кстати, железнодорожником является и мой муж, а также его отец и брат.
Отец на хорошем счету, коллеги его уважают, а значит, и ко мне больше доверия. Я вообще всегда стремилась все делать так, чтобы папа мною гордился. В 2022 году мы с отцом вместе получали награды: я – Почетную грамоту райпрофсожа, а он был удостоен Благодарности начальника Могилевского отделения. Папа, поздравляю тебя с Днем отца и спасибо, что ты всегда рядом!