Forwarded from Минлесхоз
🌱 "ДАЙ ЛЕСУ НОВАЕ ЖЫЦЦЁ!". МИНЛЕСХОЗ ПРОВЕДЕТ АКЦИЮ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВЕТРОВАЛЬНО-БУРЕЛОМНЫХ УЧАСТКОВ
Кампания состоится в течение месяца - с 12 октября по 12 ноября. Принять участие в ней сможет каждый желающий.
В рамках акции граждане смогут поучаствовать в восстановлении ветровально-буреломных участков в Гомельской и Могилевской областях. Именно они наиболее сильно пострадали в результате разгула июльской стихии.
Вот уже несколько месяцев более трех тысяч работников лесохозяйственных учреждений страны, невзирая на погодные условия и прочие трудности, оперативно устраняют последствия стихии в лесном фонде. За это время разработана основная масса лесосек, требовавших проведения сплошных санитарных рубок, а участки подготовлены под лесовосстановление.
Приглашаем каждого жителя нашей страны внести свой вклад в восстановление лесов Беларуси!
Обращайтесь в лесхозы Гомельской и Могилевской областей, чтобы записаться в ряды добровольцев.
ДАДИМ ЛЕСУ НОВУЮ ЖИЗНЬ ВМЕСТЕ!
@minleshoz
Кампания состоится в течение месяца - с 12 октября по 12 ноября. Принять участие в ней сможет каждый желающий.
В рамках акции граждане смогут поучаствовать в восстановлении ветровально-буреломных участков в Гомельской и Могилевской областях. Именно они наиболее сильно пострадали в результате разгула июльской стихии.
Вот уже несколько месяцев более трех тысяч работников лесохозяйственных учреждений страны, невзирая на погодные условия и прочие трудности, оперативно устраняют последствия стихии в лесном фонде. За это время разработана основная масса лесосек, требовавших проведения сплошных санитарных рубок, а участки подготовлены под лесовосстановление.
Приглашаем каждого жителя нашей страны внести свой вклад в восстановление лесов Беларуси!
Обращайтесь в лесхозы Гомельской и Могилевской областей, чтобы записаться в ряды добровольцев.
ДАДИМ ЛЕСУ НОВУЮ ЖИЗНЬ ВМЕСТЕ!
@minleshoz
👍9🔥2
Forwarded from Железные новости
✅ ДАЙ ЛЕСУ НОВАЕ ЖЫЦЦЁ
Лёгкие нашей страны нуждаются в помощи!!! После пройденного урагана, многочисленные лесные хозяйства занимаются посадкой лесных массивов и восполнением природного богатства.
Железнодорожники РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" совместно с ГЛХУ «Жлобинский лесхоз» осуществили посадку саженцев деревьев сосны и березы на площади более 12 га.
Лёгкие нашей страны нуждаются в помощи!!! После пройденного урагана, многочисленные лесные хозяйства занимаются посадкой лесных массивов и восполнением природного богатства.
Железнодорожники РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" совместно с ГЛХУ «Жлобинский лесхоз» осуществили посадку саженцев деревьев сосны и березы на площади более 12 га.
👍19❤1
Forwarded from BELTA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌#Решения_Первого
⚡️ ⚡️ ⚡️ Лукашенко заявил, что белорусская нация может делать все. Но о чем именно говорил Президент?
💥 В этом выпуске YouTube-проекта БЕЛТА "По факту: решения Первого" мы расскажем:
❓ как белорусы перевернули представление о космическом приборостроении и научили спутники рассматривать Землю в мельчайших подробностях;
❓ что общего между космической отраслью, метеорологией, криминалистикой и обороноспособностью государства;
❓ какие предприятия Александр Лукашенко называет "предприятиями завтрашнего дня".
🔥 Будет очень интересно🔥
#Президент🇧🇾
#Президент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1🔥1
Forwarded from Первый. Профессиональный
ДЛЯ МОЛОДЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ В 2025 Г. УВЕЛИЧАТ РАЗМЕР СТАНДАРТНОГО НАЛОГОВОГО ВЫЧЕТА
https://1prof.by/news/ekonomika-i-biznes/dlya-molodyh-speczialistov-v-2025-g-uvelichat-razmer-standartnogo-nalogovogo-vycheta/
https://1prof.by/news/ekonomika-i-biznes/dlya-molodyh-speczialistov-v-2025-g-uvelichat-razmer-standartnogo-nalogovogo-vycheta/
1prof
Размер налогового вычета для молодых специалистов увеличится
В проекте Налогового кодекса на 2025 г. ежемесячный стандартный налоговый вычет по подоходному налогу предлагают увеличить до 730 руб. Также хотят расширить перечень получателей бонуса
👍11
Forwarded from БРСМ: live
Инновация находится на автодороге «Бобруйск - Мозырь - граница Украины» на въезде в Гомельскую область со стороны Бобруйска. Механизм работы очень прост: как только водитель въехал на участок специальной разметки на полосе движения, на которой особым способом нанесены поперечные линии красного цвета из пластика, создается шумовой эффект в салоне автомобиля, который напоминает мелодию песни в исполнении группы «Песняры». Авторы считают, что «поющая дорога» - залог безопасности, а не просто любопытная достопримечательность: разметка поможет разбудить задремавшего водителя. Аналогов подобной проезжей части в Республике Беларусь нет.
Если у тебя есть креативная идея для нашей страны, то конкурс молодежных инициатив и республиканский молодежный проект «100 идей для Беларуси» - это то, что тебе нужно!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14
Forwarded from BELTA
📌Лукашенко награжден орденом Святого апостола Андрея Первозванного. Торжественная церемония состоялась в Кремле.
📌Лукашенко: союз Беларуси и России стоит в авангарде борьбы за справедливый мир.
📌Саммит СНГ, переговоры с Путиным и высшая награда России. Главное из визита Лукашенко в Москву.
📌Лукашенко поздравил Тайе Ацке-Селассие с избранием Президентом Эфиопии.
📌Лукашенко заявил, что белорусская нация может делать все. Но о чем именно говорил Президент?
📌"Нужно исходить из интересов государства и граждан". Сергеенко о новациях в госрегистрации недвижимого имущества.
📌Крутой: личный прием граждан является одной из самых эффективных форм работы власти с людьми.
📌"По каждой позиции серьезный рост". Богданов о продажах белорусских овощей и фруктов на внутреннем рынке.
📌Интервью о борьбе с оборотом запрещенных веществ и торговлей людьми читайте здесь.
📌До 11,5 лет колонии. Приговор в отношении 20 участников экстремистского формирования вступил в силу.
📌Экотуризм, восстановление торфяников, погодный фактор. Ученый о сохранении уникальной природы Полесья.
📌Труд, искусство и научный поиск в миниатюре. Что помогает почтовым маркам Беларуси держать марку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤1
Forwarded from BELTA
В Минске без осадков. Температура воздуха +18..+20°C. Ветер юго-восточный, 4-9 м/с. Порывы до 12 м/с.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥4
Forwarded from BELTA
Новый маневровый тепловоз российского производства ввели в эксплуатацию на БЖД. Он отправился со станции Гомель
🔥29👍13
10 октября 2024 года на вокзале станции Гомель состоялся торжественный митинг, посвященный вводу в эксплуатацию маневрового тепловоза производства Российской Федерации
Подписывайтесь 🚂@belrw_official
Подписывайтесь 🚂@belrw_official
👍30🔥6👏2❤1
Forwarded from БЖ.Official
Ретроспектива🚂
📌Сегодня в Гомеле состоялась церемония торжественного ввода в эксплуатацию на Белорусской железной дороге маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ российского производства. Об истории отечественных маневровых тепловозов рассказываем в нашей подборке.
✅В 1950-х гг. СССР нуждался в мощном и надежном маневровом тепловозе. На Брянском машиностроительном заводе в 1958 году начали производство нового шестиосного локомотива ТЭМ1, имевшего мощность 735 кВт. Но силами только отечественного машиностроения оперативно обеспечить огромные потребности СССР было невозможно. В том же 1958 году приняли решение разместить заказ в Чехословакии.
Маневровый тепловоз ЧМЭ3 с электропередачей был разработан в 1963 году, серийное производство стартовало в 1965-м. По общей компоновке тепловоз похож на советский ТЭМ1, но мощнее (993 кВт). В 1973-м к выпуску ЧМЭ3 подключился Луганский тепловозостроительный завод. До 1987 года было выпущено около 9,6 тыс. таких тепловозов.
Продолжение следует
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌Сегодня в Гомеле состоялась церемония торжественного ввода в эксплуатацию на Белорусской железной дороге маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ российского производства. Об истории отечественных маневровых тепловозов рассказываем в нашей подборке.
✅В 1950-х гг. СССР нуждался в мощном и надежном маневровом тепловозе. На Брянском машиностроительном заводе в 1958 году начали производство нового шестиосного локомотива ТЭМ1, имевшего мощность 735 кВт. Но силами только отечественного машиностроения оперативно обеспечить огромные потребности СССР было невозможно. В том же 1958 году приняли решение разместить заказ в Чехословакии.
Маневровый тепловоз ЧМЭ3 с электропередачей был разработан в 1963 году, серийное производство стартовало в 1965-м. По общей компоновке тепловоз похож на советский ТЭМ1, но мощнее (993 кВт). В 1973-м к выпуску ЧМЭ3 подключился Луганский тепловозостроительный завод. До 1987 года было выпущено около 9,6 тыс. таких тепловозов.
Продолжение следует
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍11❤1
Forwarded from БЖ.Official
Ретроспектива🚂
📌Сегодня в Гомеле состоялась церемония торжественного ввода в эксплуатацию на Белорусской железной дороге маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ российского производства. Об истории отечественных маневровых тепловозов рассказываем в нашей подборке.
✅ Самым массовым тепловозом с гидропередачей в СССР стал локомотив ТГМ23, имевший мощность 294 кВт. Его в 1962 году создал Муромский тепловозостроительный завод. Тепловоз имел осевую формулу 0-3-0, однако, в отличие от тепловозов серии ТГМ1, отбойный вал был расположен между первой и второй колесными парами.
Простой, экономичный, не требующий частого ремонта локомотив был очень востребован и быстро пошел в серию.
Машина получила широкое распространение на промышленных предприятиях, суммарно серия превысила 9 тыс. единиц, шла на экспорт, пережила несколько модификаций.
Продолжение следует
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌Сегодня в Гомеле состоялась церемония торжественного ввода в эксплуатацию на Белорусской железной дороге маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ российского производства. Об истории отечественных маневровых тепловозов рассказываем в нашей подборке.
✅ Самым массовым тепловозом с гидропередачей в СССР стал локомотив ТГМ23, имевший мощность 294 кВт. Его в 1962 году создал Муромский тепловозостроительный завод. Тепловоз имел осевую формулу 0-3-0, однако, в отличие от тепловозов серии ТГМ1, отбойный вал был расположен между первой и второй колесными парами.
Простой, экономичный, не требующий частого ремонта локомотив был очень востребован и быстро пошел в серию.
Машина получила широкое распространение на промышленных предприятиях, суммарно серия превысила 9 тыс. единиц, шла на экспорт, пережила несколько модификаций.
Продолжение следует
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
👍12