В программе лояльности «Белавиа Лидер» изменились условия.
Уважаемые участники «Белавиа Лидер»! Обращаем ваше внимание, что в 2022 году программа лояльности изменила условия квалификации на элитный уровень. Теперь, чтобы стать участником элитного уровня, вам необходимо:

🔹для серебряного уровня совершить 20 квалификационных сегментов или набрать 15 000 квалификационных баллов в течение года;
🔹для золотого уровня совершить 40 квалификационных сегментов или набрать 30 000 квалификационных баллов в течение года.

Изменения в расписании чартерных рейсов в Египет
Уважаемые пассажиры!

В связи c закрытием части воздушного пространства Российской Федерации для полетов гражданской авиации авиакомпания «Белавиа» вынуждена скорректировать маршруты следования многих рейсов, в том числе чартерных.

Рейсы в Хургаду и Шарм-Эль-Шэйх (Египет) запланированы к выполнению на воздушном судне Боинг 737-800 по новым маршрутам (с посадкой для дозаправки):

🔹Минск – Актау (техническая посадка) – Шарм-эль-Шейх – Актау (техническая посадка) – Минск;
🔹Минск – Актау (техническая посадка) – Хургада – Актау (техническая посадка) – Минск.

В связи с этим значительно увеличилось полетное время, необходимое количество топлива, расходы за аэронавигационное обслуживание, а также расходы, связанные с двумя дополнительными промежуточными посадками в Актау (Казахстан) при выполнении чартерных рейсов.

Учитывая перечисленные обстоятельства, авиакомпания вынуждена повысить стоимость выполнения чартерных рейсов в Египет с 11 марта 2022 года.

Обращаем Ваше внимание, что повышение стоимости произошло по причинам, независящим от авиакомпании, и в равной степени применено ко всем заказчикам чартерных рейсов.

В случае снятия запретов на использование закрытого воздушного пространства и отмены промежуточной посадки авиакомпания «Белавиа» незамедлительно снизит стоимость выполнения чартерных рейсов в Египет в соответствии с реальными затратами.

Вместе с тем, туристический оператор «Тез Тур» принял решение о приостановке выполнения чартерных рейсов в Египет с 5 марта 2022 г. : находящиеся на отдыхе пассажиры будут доставлены в Республику Беларусь вывозными рейсами. Другие туристические операторы подтвердили свои планы продолжения полетных программ на курорты Египта.

Шереметьево меняет терминалы прибытия и отправления рейсов

В связи с закрытием терминала «D» в международном аэропорту «Шереметьево» с 15 марта, пассажиров рейсов «Белавиа» Минск-Москва (Шереметьево) -Минск ждут следующие изменения:

🔹рейсы будут прибывать в терминал «B», а отправляться – из терминала «C».

Новшества сохранятся до конца летнего сезона IATA. Согласно международным нормам летний сезон традиционно начинается в последнее воскресенье марта и заканчивается в последнюю субботу октября. В 2022 году эти дни выпадают на 27 марта и 29 октября соответственно.

С 27 марта мы перешли на летнее расписание. Напоминаем, куда можно будет улететь с Belavia:

👉🏻Баку
👉🏻Ереван
👉🏻Тбилиси
👉🏻Батуми
👉🏻Кутаиси
👉🏻Москва (аэропорт Домодедово)
👉🏻Москва (аэропорт Шереметьево)
👉🏻Санкт-Петербург
👉🏻Калининград
👉🏻Сочи
👉🏻Екатеринбург
👉🏻Казань
👉🏻Нур-Султан
👉🏻Алматы
👉🏻Дубай
👉🏻Стамбул
👉🏻Ташкент

Рейсы в Тель-Авив и Краснодар временно приостановлены из-за закрытия части воздушного пространства России для полетов гражданской авиации.

Мы рассказали о регулярных рейсах, информацию о чартерных – уточняйте у туристических операторов.

Ситуация по маршрутам может меняться. Мы оперативно публикуем новости на belavia.by.

Трудности есть, как и у любого бизнеса, но мы всегда верили и верим только в лучшее 💙

Часто ключевым фактором при выборе тарифа является количество багажа. Постарались наглядно показать, какой багаж включен для пассажиров в тарифных брендах Belavia.

🔹Все пассажиры рейсов Belavia могут брать с собой в салон ручную кладь (1 место). Кроме бизнес-класса – там 2 места😎 Ручная кладь не должна быть тяжелее 10 кг и превышать габариты 55х40х25см.

🔹С тарифом «Смарт» можно провозить в багажном отсеке чемодан весом до 23 кг не более 158 см в сумме 3-х измерений.

🔹Для пассажиров тарифа «Флекс» и «Бизнес» увеличивается вес багажа – до 32 кг. 1 место для тарифа «Флекс» и 2 места для тарифа «Бизнес».

🔹В тарифы «Лайт» и «Промо» багаж не включен (только ручная кладь).

Для всех тарифов доступна услуга «Дополнительный багаж». Ею можно воспользоваться при покупке билета на сайте belavia.by, в разделе «Статус бронирования», в офисах продаж и у агентов, а также на стойках регистрации в аэропорту.

Больше информации – на сайте belavia.by (вкладка «Меню» в правом верхнем углу – «Информация и услуги» – «Багаж»).

Срочные новости 👀

С 15 апреля мы возобновляем полеты в Калининград. Регулярные рейсы вернутся в расписание по средам, пятницам и воскресеньям.

Время вылета, стоимость и наличие билетов смотрите на сайте belavia.by.

📎Напоминаем, что на данный момент в России действуют ограничения на въезд/выезд для авиасообщения, связанные с COVID-19. Перед вылетом заранее уточняйте подробности у компетентных органов страны прилета.

❗️Отмена рейсов и изменения в расписании полетов (обновляется)

В связи с закрытием части воздушного пространства России для полетов гражданской авиации авиакомпания «Белавиа» вынуждена скорректировать расписание рейсов в ближайшие дни.

По запланированному расписанию выполняются рейсы по следующим маршрутам:
Москва, Санкт-Петербург, Ташкент, Нур-Султан.

🔹03.04.2022, 05.04.2022, 07.04.2022 и 10.04.2022 отменены рейсы по маршруту:

Минск - Тель-Авив - Минск.

🔹03.04.2022, 06.04.2022, 08.04.2022, 10.04.2022 отменены рейсы по маршруту:

Минск - Краснодар - Минск.
Информация о дальнейшем выполнении рейсов в Краснодар и Тель-Авив будет опубликована позже.

По измененному расписанию планируются к выполнению рейсы по следующим маршрутам:

Минск - Стамбул - Минск,
Минск - Тбилиси - Минск,
Минск - Батуми - Минск,
Минск - Кутаиси - Минск,
Минск - Ереван - Минск,
Минск - Баку - Минск,
Минск - Алматы - Минск,
Минск - Сочи - Минск,
Минск - Дубай - Минск.
Авиакомпания прилагает максимум усилий для оповещения пассажиров об изменениях посредством смс-уведомлений, однако просим самостоятельно проверять статус рейса и время вылета на сайте авиакомпании в разделе «Статус бронирования».

Пассажиры отмененных рейсов могут изменить дату вылета или вернуть стоимость авиабилетов без удержаний в течение срока годности авиабилетов*. Возврат производится по месту приобретения авиабилета.

Авиакомпания следит за развитием событий в регионе и будет незамедлительно информировать пассажиров об изменениях в расписании полетов. Авиакомпания сожалеет о сложившейся ситуации и приносит свои извинения пассажирам.

* 1 год с момента приобретения – для полностью неиспользованных билетов
* 1 год от даты вылета по первому полетному купону для частично использованных билетов.

Пост для тех, кто боится летать: самолет по статистике – самый безопасный вид транспорта. В том числе и благодаря «чекам», то есть усиленным проверкам✈️

Каждый самолет обязательно проверяют перед полетом, между рейсами и после прилета. Еще есть ежедневные и еженедельные работы, во время которых смотрят оборудование и системы, внешнее состояние обшивки фюзеляжа. Такие работы можно отнести к оперативному техобслуживанию самолетов.

Дальше все сложнее и серьезнее – это выполнение периодического техобслуживания (А-check и C-check).

Выполнение A-сheck и C-сheck зависит от времени, которое воздушное судно провело в воздухе, или количества циклов (взлет-посадка). Например, для Boeing 737-300/500 A-сheck выполняется после каждых 250 летных часов, проведенных в небе, а для Boeing 737-800 – после 1000 часов.

🔹Во время A-сheck проверяют системы на работоспособность, осматривают самолет на возможные повреждения, проводят инспекции и, если требуется, доработки. Как правило, A-check занимает 2-3 дня.

🔹C-check проводится реже, чем A-check. Например, раз в 4000 летных часов для Boeing 737-300/500. По факту, это еще более детальная проверка. Для нее нужны спецоборудование и инструменты, возможна даже частичная разборка воздушного судна, в том числе пассажирского салона (например, снимают пассажирские кресла, кухонное оборудование, пол). C-check занимает не меньше месяца.

После покупки первого самолета западного производства Boeing 737-500, в 2003 году, Belavia летала на А-check и C-check в другие страны. Но уже в 2004-м мы самостоятельно выполнили A-check на Boeing 737-500, а первый C-check был выполнен на Bombardier CRJ-100 в 2017 году. Респект нашим инженерам и техникам💪🏻

Как видите, самолеты точно не страдают от недостатка внимания и заботы. Наши техники трепетно проверяют все системы воздушного судна, чтобы с гордостью говорить – с нами безопасно🙌