В Минске состоялась встреча столичных перевозчиков и диспетчеров такси с представителями Минтранса и Транспортной инспекции

Обсудили новации в сфере автомобильных перевозок пассажиров, связанные с созданием реестра. В частности, участников встречи волновали вопросы, касающиеся прохождения обязательных курсов повышения квалификации, сохранится ли возможность совмещения нескольких работ и что делать, если есть необходимость срочно подвезти одного из членов семьи.

Первый замначальника Транспортной инспекции Юрий Костюк пояснил:
▫️Новых требований к повышению квалификации водителей такси, связанных с введением реестра, законодательство не предусматривает.
▫️Ограничений труда в двух и более местах нет.
▫️Использовать автомобиль в личных целях в нерабочее время не запрещено. Чтобы не вводить в заблуждение потенциальных пассажиров, перед поездкой надо снять все внешние атрибуты такси.

Правда ли, что из-за новых правил количество водителей уменьшится и, соответственно, поднимутся цены?

Юрий Костюк:

«Подобные опасения были у людей и во время наведения порядка в сфере нерегулярных перевозок пассажиров с использованием микроавтобусов. Но они не оправдались. Что касается стоимости, то и сейчас порой диспетчеры искусственно завышают ее в час пик.
Работать станет невыгодно только тем, кто нарушал закон. Большинство продолжит работать. Никаких принципиально новых расходов внесение в реестр не повлечет. Как раз наоборот – водители получат социальные гарантии: оплату больничного, отчисления в пенсионный фонд, официальный рабочий контракт».

#УКАЗ_32 #ПЕРЕВОЗКИ_ПАССАЖИРОВ

🇧🇾@mintransbelarus