🧑‍🚒В сегодняшнем крупномасштабном учении были привлечены силы и средства Национального аэропорта Минск, а/к Белавиа и Трансавиаэкспорт, Белаэронавигации, подразделений Министерства по чрезвычайным ситуациям, Министерства здравоохранения, Минского отдела внутренних дел на воздушном транспорте, пограничного комитета и таможенного комитета, Белорусской государственной академии авиации. Всего было задействовано около 170 человек, 43 единицы техники, 2 воздушных судна, вертолет МЧС МИ-8.

✅Согласно легенде при заходе на посадку командир воздушного судна (ВС) доложил о невозможности выпуска левой стойки шасси в посадочное положение. Все принятые меры по аварийному выпуску шасси результата не принесли.

Командир ВС принял решение на выполнение посадки с убранной левой стойкой шасси и доложил о необходимости нанесения на ИВПП пенной полосы.

В ходе учения были отработаны 5 этапов практических действий по проведению аварийно-спасательных работ в соответствии с требованиями Аварийного плана Национального аэропорта Минск, предусматривающих:

📌Первый этап: Работа оперативного штаба.

📌Второй этап: Покрытие воздушно-механической пеной искусственной взлетно-посадочной полосы.

📌Третий этап: Проведение аварийно-спасательных работ по спасению пассажиров и экипажа ВС, терпящего бедствие.